Spjeld i innsuget på min motor?

[ESER]

http://catalog.meca.no/CarSelect.aspx?search=BR66015&type=plateNumber&CategoryType_ID=1

 

Jeg har en 08 mod 318d manuell. Er det sånne spjeld i innsuget her som er lurt å fjerne? 

[Otis]

Din motor har ikke swirl flaps om du tenker på det?

[ESER]

Ja, det jeg tenkte på Otis.. Oi, det var da en hyggelig nyhet. Har ikke N47 motoren det i det hele tatt?

[Otis]

Njo, mener nå at andre utgaver har det. Kanskje det er i x20d utgaver?

Vet ikke helt jeg.

[quandt1960]

N47 har swirl flaps jo men de er utformet på en annen måte som gjør at de ikke løsner som på M47TU. Anbefaler ikke å fjerne de da de er med å gi motoren den riktige gangen avhengig av last og turtall fordi de bidrar til en mer homogen blanding av luft og drivstoff i brennkammeret.

 

Så med N47 ville jeg ikke vært så bekymret for dette. Derimot EGR kretsen kan du gjerne rense om du har lyst å skru litt, der samler det seg mye olje og dritt som havner blant annet i intercooleren.

[Otis]

Joda, N47 har nok det...

MEN TS sin motor har ikke det.

[ESER]

Nå henger jeg ikke helt med. Jeg har swirl flaps, men det er ingen fare for at dem løsner? Eller, noen N47 motorer har det men ikke min? Er det sånn at det går ann å kode bort EGR, eller må den fysisk blendes? Og er det heldig å gjøre det? Mener han som chippet en annen bil jeg har (Transporter T4 2,5tdi) sa at han "fjernet" EGR og det var bare noe han gjorde elektronisk.

Endret September 2, 2015 av ESER

[CrZyWiz]

Joda, N47 har nok det...

MEN TS sin motor har ikke det.

 Sikker på at du ikke blander med M47TU2 motoren nå?

 

Nå henger jeg ikke helt med. Jeg har swirl flaps, men det er ingen fare for at dem løsner? Eller, noen N47 motorer har det men ikke min? Er det sånn at det går ann å kode bort EGR, eller må den fysisk blendes? Og er det heldig å gjøre det? Mener han som chippet en annen bil jeg har (Transporter T4 2,5tdi) sa at han "fjernet" EGR og det var bare noe han gjorde elektronisk.

N47 har swirlflaps, men de er ikke kjent for å løsne. Derfor trenger du ikke bekymre deg over det.

[Otis]

Føler meg ganske sikker på at jeg ikke blander med M47TU2 ja:

ref

Der står det manifold without flap control og det er en N47

[quandt1960]

Føler meg ganske sikker på at jeg ikke blander med M47TU2 ja:

ref

Der står det manifold without flap control og det er en N47

Det er bare det at den delen vises uten aktuatoren, betyr ikke den kommer uten. N47 har swirl flaps i tangentialkanalen i innsuget. Den er elektrisk aktuert av DME.

 

M47TU har også swirl flaps men med en annen og dårligere spindelfeste på butterflyventilen som gjør at disken kan falle av og inn

[Otis]

Siden du skriver dme kan det være bensin motor?

[quandt1960]

[quandt1960]

Siden du skriver dme kan det være bensin motor?

Skulle stå DDE. O o o da går likar nå.....

[Otis]

Ja, men da så. Da konkluderte jeg nok feil der men det er fint å bli korrigert.

Det er det som er fint med forum!

[quandt1960]

Ja, men da så. Da konkluderte jeg nok feil der men det er fint å bli korrigert.

Det er det som er fint med forum!

Lærer selv ofte mye nytt her inne så det er jo bare kjekt det