Erfaringer F31 316i - med tanke på effekt

[laffe]

Noen som har erfaringer med bilen med denne motoriseringen. Ser den får ok score i tester, men er nysgjerrig på om det fort blir for lite?

Evt. noen som har benyttet seg av chiptuning til denne. Ikke så mye å finne på norske sider om dette.

[icodden]

Denne skal være frisk til å være den minste motoren.

Rykter om at det har mer effekt enn det Bmw har oppgitt også.

 

http://www.klikk.no/motor/bil/biltester/article830776.ece

[icodden]

http://bimmers.no/topic/755702-ny-bilnoen-som-har-prøvd-f30-316i/?hl=+316i%20+f30

Her har de diskutert denne motoren i F30.

[papertiger]

Har denne motoren i 116i, og har prøvd 316i med automat. Med automat blir den for masete for meg, da 8-trinnskassa merkelig nok ikke evner å bruke det gode momentet denne motoren har i bunnen av registeret, men heller jager turtall, der det ikke er noe moment. Med manuell gir blir det til at du kjører bilen som en dieselbil, så fleksibel er motoren. Ytelsesmessig er det ingenting å utsette på den, heller ikke i 3-serien. Med ESS tuning software ser jeg du kan få godt over 200hk. Så for å summere opp: kjempemotor i 3-serien sett med tanke på hva du får for pengene, men gå for manuellgir.

[StigJ]

Noen som har sammenlignet F3x 316i opp mot E9x 318i 129hk? 

[laffe]

Takker for svar. Kompis som vurderer å kjøpe, og det ser også ut som det blir kjøp.

[laffe]

Har denne motoren i 116i, og har prøvd 316i med automat. Med automat blir den for masete for meg, da 8-trinnskassa merkelig nok ikke evner å bruke det gode momentet denne motoren har i bunnen av registeret, men heller jager turtall, der det ikke er noe moment. Med manuell gir blir det til at du kjører bilen som en dieselbil, så fleksibel er motoren. Ytelsesmessig er det ingenting å utsette på den, heller ikke i 3-serien. Med ESS tuning software ser jeg du kan få godt over 200hk. Så for å summere opp: kjempemotor i 3-serien sett med tanke på hva du får for pengene, men gå for manuellgir.

Interessant, hadde egentlig trodd det var motsatt. Mulig det hjelper å sette bil og kasse i ECO-pro modus:)

Er ESS Tuning software det anbefalte til denne bilen. Hva med tuningservice.no sine kit?

[papertiger]

Interessant, hadde egentlig trodd det var motsatt. Mulig det hjelper å sette bil og kasse i ECO-pro modus:)

Er ESS Tuning software det anbefalte til denne bilen. Hva med tuningservice.no sine kit?

Ja, media har også sagt motsatt av det jeg sier - at bilen blir svært riktig med automatkassen. Men det var ikke min opplevelse. Samboeren min synes det samme - det ble rett og slett for mye turtallsjag. Det var lett å sammenligne da vi kjørte vår egen bil rett før og rett etter, en kombinasjon vi likte mye bedre. Vi prøvde de forskjellige modusene, men i Eco Pro blir bilen så dau at det er ikke noe for dagligdags kjøring. 

N13-motoren er mer en motor som inviterer til mest kjøring i Sport-modus.

Til sammenligning har svigers en F34 320i GT med sportsautomat. Den er en helt annen verden - girkassen bruker momentet i den hakket større og kraftigere motoren på en helt annen måte, girer opp mye før ved moderat gasspådrag. Det er en virkelig god kombo.

Det finnes også AC Schnitzer tuningboks som gir 204 hk, men koster skjorta. ESS tuning har jeg ingen erfaringer med selv, men ta et søk på firmaet på google så ser du hva som skrives om dem og produktene deres.

[BingoBonzo]

Brukte ESS Tuning til min E61 525D og var godt fornøyd med jobben de gjorde den gangen (6 år siden).

[laffe]

Ble kjøp av bil på kompisen min så jeg fikk tatt meg en prøvetur i dag. Imponerende bil med super motor. Er ingenting å si på innstegsmotoriseringa til BMW her. Vil tro den er sprekere enn E90 320i for eksempel. Men det er bare en antagelse fra min side:)

Eneste negative må være at forbruk ser ut til å være relativt høyt.

Ellers er det verdt å nevne at kompisen min var 100% bestemt på chiptrimming før han kjøpte bilen, men nå etter å ha kjøpt og kjørt bilen virker han ikke like sikker lengre.

[papertiger]

Ble det manuell eller automat? Har fått vår ned i 0,53 reelt forbruk på langkjøring. 0,7-0,75 ved normal bykjøring og rundt 0,6-0,65 ved landeveiskjøring, ikke økonomikjøring på noen av delene. En F31 blir nok noe tørstere mtp høyere vekt.

Endret Oktober 31, 2015 av papertiger

[laffe]

Ble med automat og fikk et godt inntrykk av den. Kjørte dog mest motorvei, og ikke så lange turen, men slo meg ikke at den var masete. Men slikt er vel ofte litt individuelt. Det er dog ikke tvil om at motoren har sin styrke på lave turtall, ikke mye å tjene å dra den ut på girene.

[akilles]

Hei! 

 

Jeg er kompisen som kjøpte denne bilen!

 

Har nå hatt den i en uke, og kan komme med mitt inntrykk av bilen:

 

Var i utgangspunktet veldig sikker på at jeg måtte chippe denne motoren, men når jeg kjøpte den synes jeg den var overraskende sprek til å bare ha 136hk.

Motoriseringen er helt ok, selv til forbikjøringer.

Det som jeg nå begynner å merke etter jeg har blitt vant til den er at det er vel masete. Gir man en del gass girer den som regel litt feil, og det blir for mye turtallsjag. Jeg begynner å bli litt skeptisk til om jeg kommer til å synes det er et problem etterhvert, eller om jeg venner meg til det. Det som fungerer veldig bra er å sette kassa i manuel modus og ta seg av giring selv når man skal gi på litt. 

Jeg lurer nå veldig på om dette "problemet" forsvinner om jeg chipper den. Da vil den jo få 180hk og 290Nm på steg 1 chip, og kassen vil bli programmert om. Er vel eneste dette som nå er grunnen til at chip vurderes. Jeg er også litt skeptisk til om det er lurt å chippe en bil med 4 år igjen på garantien.

 

Ellers så er jeg svært fornøyd med bilen hittil, og er veldig glad for stor navi med støtte for apps. Dessverre støtter BMW Apple bedre enn  Android. Dette har jeg løst med å docke en gammel iPhone 4s i dockingstasjonen som ligger der fast. På den måten har jeg alltid Spotify app og diverse annet som fungerer perfekt. 

 

Alt i alt er bilen det jeg drømte om, og jeg er meget glad for at jeg valgte bil med m sport understell!

Endret November 5, 2015 av akilles

[tobiasw]

Du får legge ut noen bilder av bilen da

[papertiger]

Hei! 

 

Jeg er kompisen som kjøpte denne bilen!

 

Har nå hatt den i en uke, og kan komme med mitt inntrykk av bilen:

 

Var i utgangspunktet veldig sikker på at jeg måtte chippe denne motoren, men når jeg kjøpte den synes jeg den var overraskende sprek til å bare ha 136hk.

Motoriseringen er helt ok, selv til forbikjøringer.

Det som jeg nå begynner å merke etter jeg har blitt vant til den er at det er vel masete. Gir man en del gass girer den som regel litt feil, og det blir for mye turtallsjag. Jeg begynner å bli litt skeptisk til om jeg kommer til å synes det er et problem etterhvert, eller om jeg venner meg til det. Det som fungerer veldig bra er å sette kassa i manuel modus og ta seg av giring selv når man skal gi på litt. 

Jeg lurer nå veldig på om dette "problemet" forsvinner om jeg chipper den. Da vil den jo få 180hk og 290Nm på steg 1 chip, og kassen vil bli programmert om. Er vel eneste dette som nå er grunnen til at chip vurderes. Jeg er også litt skeptisk til om det er lurt å chippe en bil med 4 år igjen på garantien.

 

Ellers så er jeg svært fornøyd med bilen hittil, og er veldig glad for stor navi med støtte for apps. Dessverre støtter BMW Apple bedre enn  Android. Dette har jeg løst med å docke en gammel iPhone 4s i dockingstasjonen som ligger der fast. På den måten har jeg alltid Spotify app og diverse annet som fungerer perfekt. 

 

Alt i alt er bilen det jeg drømte om, og jeg er meget glad for at jeg valgte bil med m sport understell!

Godt å høre du er fornøyd! Det er en ganske morsom motor i Sport mode og manuell mode!

 

Din erfaring med at bilen er masete er den samme erfaringen jeg beskrev her tidligere. Det kan være at dette løses med chip, det kan kanskje firmaet som chipper svare på.

 

Legg gjerne ut bilde!