E91 pærefeil. Må den slettes?

[ESER]

  På 8.7.2016 den 19.01, minim skrev:

Kan den resettes med ista-d og dcan kabel? I så tilfelle kjører jeg muligens forbi deg om noen dager og har med kabel og laptop i bilen Har aldri nullstilt dette før da, men du kan få låne utstyret på egen risiko om noen her gir en forklaring på hvordan. 

Expand  

Hehe.. Jeg har aldri rørt sånt utstyr😀 Men kan du noe av det andre jeg la ut i "Koding og diagnose"? 

[minim]

har gjort koding både på E60n og E70n min før, men er generelt litt skeptisk til å gjøre det på andre sine biler om noe skulle gå galt. Når jeg gjør mer enn helt basic diagnose så bruker jeg også å ha en 50A strømforsyning tilkoblet bilen bare for sikkerhetsskyld siden ECU liker 14 Volt ved flashing. Denne strømforsyningen har jeg ikke med på ferietur :/ Vet at det er mange som gjør NCSexpert "koding" uten strømforsyning og at det går bra, men jeg gjør ikke det selv på mine biler. 

Ang. kodingen så se i denne listen http://ncs-expert.com/e90-coding-options-list

 

Fant for det med start/stopp funksjonen, men ser ingenting om xenon. 

"MSA_MEMORY" sett til Aktiv i IHK modulen for at den skal huske statusen den hadde når bilen ble slått av sist. Den er satt til Nicht_Aktiv fra fabrikk og da går den alltid på for euro modeller. 

 

Om det med lysene kan gjøres via ISTA-D så tror jeg ikke det er noe fare å gjøre det uten strømforsyning, men det kan sikkert andre her svare best på

 

[ESER]

Helt klart baklyset som er viktigst. 

Kanskje noen vet angående ISTA-D? 

Kanskje jeg roter angående det med flashing med xenon lys altså. Mener jeg bare så en med E90 som skrev at han hadde kodet det. 

[bjorneoen]

Tror kanskje telleren må resettes med tool32  er en verdi i lysenheten som teller oppover og når den når 50 så deaktiveres kursen  

Har gjort dette før selv på min 1 serie

Bare å følge guiden i linken, alt forklart der 👍🏻

Endret Juli 8, 2016 av bjorneoen

[ESER]

  På 8.7.2016 den 20.28, bjorneoen skrev:

Tror kanskje telleren må resettes med tool32  er en verdi i lysenheten som teller oppover og når den når 50 så deaktiveres kursen  

Har gjort dette før selv på min 1 serie

Bare å følge guiden i linken, alt forklart der 👍🏻

Expand  

Hvor holder du til da Bjorneoen? =) 

[bjorneoen]

  På 8.7.2016 den 20.33, ESER skrev:

Hvor holder du til da Bjorneoen? =) 

Expand  

For tiden på Nesbyen men Drammen fra august

[ESER]

  På 8.7.2016 den 21.01, bjorneoen skrev:

For tiden på Nesbyen men Drammen fra august

Expand  

Uff.. Det blir da langt å kjøre for å fikse et baklys=)  

Men, Sulland bør vel kunne gjøre dette? Eller? 

[awt]

BMW-forhandlere/verksteder kan normalt ikke gjøre slikt.

[bjorneoen]

Tror ikke du får noe verksted til å gjøre dette nei, må enten gjøres selv eller andre som driver med slikt  

[ESER]

  På 8.7.2016 den 21.23, awt skrev:

BMW-forhandlere/verksteder kan normalt ikke gjøre slikt.

Expand  

Aiai..  Er dette noe du kan fikse da AWT? Eller bor du enda lenger unna? =) 

[awt]

Bor på Karmøy.

[ESER]

  På 8.7.2016 den 22.03, awt skrev:

Bor på Karmøy.

Expand  

Blir bare værre og værre dette.. 😀

[540is]

  På 8.7.2016 den 21.23, awt skrev:

BMW-forhandlere/verksteder kan normalt ikke gjøre slikt.

Expand  

Det er ikke mulig å bruke ISTA til dette?  Kun Tool32?

[minim]

Har sikkert tool32 også. Om det ikke er mye hokus pokus så lar det seg sikkert løse.

[minim]

Var tool32 her også, men jeg har kun brukt det til å lese ut data fra SMG kassen min tidligere så har lite erfaring med det. Da må du eventuelt se om du finner en guide å får løst det. 

Jeg hadde bestilt meg en kabel fra bmcables med tilpasset Ista-d/p installasjon så har du dette til senere også. Koster 5-600kr, men dette er spart inn igjen første gang du tar en diagnose.