Pedi's BMW E23 745i Highline: En tråd om "Direktøren": Update 19/9 side 16

[Pedi]

7 minutter siden, RF91 skrev:

Utan nokon spesiell peiling på løftebukkar spør eg følgande: Er du ikkje redd for at bukken vil siga ned på dei to vekene du er vekke? Ser den har sylindrar istadenfor skruer/gjengestenger. Eller har den ein låsing av noko slag? 🙂

Reknar igrunn ikkje med at den ikkje har sikring, ei heller at du reiser frå den om den kan synke 😅

Relevant spørsmål, definitivt. 

 

Men denne bukken har låser, så jeg har senket Direktøren ned i lås før jeg kjørte neste bil under. Så hvis den synker mer ned nå, blir mitt neste gjøremål å ringe leverandøren av løftebukken

 

 

Her ser du: opp og ned som vanlig, men ved å bruke lock-funksjonen så senkes armene ned i lås. Denne bukken heter T5e, og den er utstyrt med solenoider som elektrisk frigjør låsene ved opp- og nedkjøring. Men når lock-bryteren brukes, senkes armene uten at låsene frigjøres, og ergo sikres på plassen. 

Endret September 24, 2018 av Pedi

[RF91]

På 24.9.2018 den 16.36, Pedi skrev:

Relevant spørsmål, definitivt. 

 

Men denne bukken har låser, så jeg har senket Direktøren ned i lås før jeg kjørte neste bil under. Så hvis den synker mer ned nå, blir mitt neste gjøremål å ringe leverandøren av løftebukken

 

 

Her ser du: opp og ned som vanlig, men ved å bruke lock-funksjonen så senkes armene ned i lås. Denne bukken heter T5e, og den er utstyrt med solenoider som elektrisk frigjør låsene ved opp- og nedkjøring. Men når lock-bryteren brukes, senkes armene uten at låsene frigjøres, og ergo sikres på plassen. 

Ingen overraskelse det, igrunn 😅 Då får me tru begge bilane er seg sjølv lik når du kjem heim frå sjøen 🙂

[Nyggen]

Eksisterer dette prosjektet ennå? 

[M-jakob]

Det lurer jeg på også. Lenge siden det har vært noe oppdatering derfra. Og hadde vært morro å sett hvordan det har gått videre i garasjen til Pedi...👌