Har bmw e9x og bmw f30 samme motor?

[vegard89]

Hei.

Som jeg har skrivet over i tittelen her så lurer jeg på om 316d og 318d motoren er den samme på begge disse karosseriene? Det jeg har lagt merke til er at bmw e9x facelift med 318d motoren feks så står det ikke noe på motordekslet, men på bmw f30 så står det twinturbo.

Har hørt tidligere år det skal være samme type motor, Men stusset litt siden det står forskjell på begge motordekslene. 

 

Mvh. Vegard 

Endret September 18, 2017 av vegard89

[fupsaker]

Det står vel TwinPower Turbo.  Skal la andre svare på akkurat det motortekniske, men jeg skulle mene at det i enkelte årganger av siste E9x og tidligere årganger av F3x er basert på samme 2L motor i alle fall. Noen forskjeller er det sikkert uansett, kanskje forskjell på turboen i bilen, dyser o.l. 

[quandt1960]

Det er N47D20O1 motoren frem til 07/2015 (denne motoren finnes i mange revisjoner (output)), etter 07/2015 overtok den nye B47 motoren. Så spørs det hva du mener samme? De er ikke helt like nemlig og har etter det jeg husker (sjekket nøye oppi dette noen år tilbake) så er 316d og 318d en laveffektsversjon med en annen koding på motormodul samt et annet turbosystem. Du kan søke N47 opp i forumet

[vegard89]

Ja jeg har nylig kjøpt en 316d 2013 mod. Var den motoren jeg tenkte på. Fordi ut ifra utstyrsliste så heter også denne n47t mener jeg.

Endret September 18, 2017 av vegard89

[quandt1960]

N47 motoren har du ja. N47 motoren har en del forskjellige betegnelser men den korrekte internt hos BMW er N47D20CXXX

Du kan sende meg de siste syv i ditt chassisnummer så kan jeg sjekke nøyaktig hvilken versjon du har

Se bildet

 

 

[quandt1960]

4 minutter siden, quandt1960 skrev:

N47 motoren har du ja. N47 motoren har en del forskjellige betegnelser men den korrekte internt hos BMW er N47D20CXXX

Du kan sende meg de siste syv i ditt chassisnummer så kan jeg sjekke nøyaktig hvilken versjon du har

Se bildet

 

 

Dette er vel og merke en amerikansk beskrivelse men er lik for EU bortsett fra ULEVII (utslippskrav)

[vegard89]

Siste sifrene i chassinr er: J411213

Ja så det vil si at både e9x facelift også har twinpower turbo samme som f3x har?

[Marius2002]

4 timer siden, vegard89 skrev:

Siste sifrene i chassinr er: J411213

Ja så det vil si at både e9x facelift også har twinpower turbo samme som f3x har?

Du har N47. E9x facelift har ikke twinpower turbo, selv om de også har N47.
TwinPower kom i 2012 på 3-serien i F30.
E9x fikk i 2010 på 320d et alternativ om EfficientDynamics som fikk ned forbruk og utslipp og enkelt sagt en mer effektiv motor, litt ala meningen med twinpower turbo, som også er en del av BMWs EfficientDynamics. Jeg har ikke satt meg inn i alt med EfficientDynamics, bare grovt. Jeg har N47 320d ED på min 2011 E91.

Twin Turbo N47 derimot har vært tilgjengelig på 1-serien(E81, E82, E87 og E88) og X1(E84) under 123d / xDrive 23d.

Endret September 18, 2017 av Marius2002

[quandt1960]

TwinPower=twinscroll tekonologi, en turbo to eksosforgreininger (genial løsning, se på youtube)

TwinTurboPower=TwinTurbo (f.eks 123d med motorkode N47D20T1)

Alle N47 koder (N47C16 på 1.6 liter hub er Mini sin utgave på 1.6 liter)

 

N47

Years	Engine Code	Displacement	Power / Torque
2007 -	N47D20K1	1995 cm³	85 kW (116 PS) at 4000 U⁄min 260 Nm at 1750–2500/3000 U⁄min
2007 - 2014	N47D20K0	1995 cm³	85 kW (116 PS) at 4000 U⁄min 260 Nm at 1750–2500/3000 U⁄min
2007 - 2014	N47D20U0	1995 cm³	105 kW (143 PS) at 4000 U⁄min 300 Nm at 1750–2500 U⁄min
2007 - 2014	N47D20O0	1995 cm³	130 kW (177 PS) at 4000 U⁄min 350 Nm at 1750-3000 U⁄min
2007 - 2014	N47D20T0	1995 cm³	150 kW (204 PS) at 4400 U⁄min 400 Nm at 2000-2250 U⁄min
2010 -	N47D20U1	1995 cm³	105 kW (143 PS) at 4000 U⁄min 320 Nm at 1750–2500 U⁄min
2010 -	N47D20O1	1995 cm³	135 kW (184 PS) at 4000 U⁄min 380 Nm at 1750-2750 U⁄min
2010 -	N47C16K1	1598 cm³	66 kW (90 PS) at 4000 U⁄min 215 Nm at 1750-2500 U⁄min
2010 -	N47C16U1	1598 cm³	82 kW (112 PS) at 4000 U⁄min 270 Nm at 1750-2250 U⁄min
2011 -	N47C20U1	1995 cm³	105 kW (143 PS) at 4000 U⁄min 305 Nm at 1750-2700 U⁄min
2011 -	N47D20T1	1995 cm³	160 kW (218 PS) at 4400 U⁄min 450 Nm at 1750-2500 U⁄min
2011 -	N47D20O1	1995 cm³	120 kW (163 PS) at 4000 U⁄min 380 Nm at 1750-2750 U⁄min
2012 - 2014	N47D16U1	1598 cm³	85 kW (116 PS) at 4000 U⁄min 260 Nm at 1750–2500 U⁄min
2012 -	N47D20O1	1995 cm³	105 kW (143 PS) at 4000 U⁄min 360 Nm at 1750-2500 U⁄min
2012 - 2014	N47D16U1	1598 cm³	70 kW (95 PS) at 4000 U⁄min 235 Nm at 1500-2750 U⁄min

[danskiii]

Ja 123d hadde ikke twin power turbo, den hadde twin turbo.

[Marius2002]

7 minutter siden, danskiii skrev:

Ja 123d hadde ikke twin power turbo, den hadde twin turbo.

Det stemmer. Det er ikke påstått annet
Jeg nevnte TwinTurbo for at man ikke skulle blande disse.

[danskiii]

1 time siden, Marius2002 skrev:

Det stemmer. Det er ikke påstått annet
Jeg nevnte TwinTurbo for at man ikke skulle blande disse.

Da leste jeg litt raskt bare beklager den

[vegard89]

Takk for gode svar folkens, man lærer noe nytt hele tiden

Endret September 18, 2017 av vegard89