Norbakken's E23 728i

[norbakken]

Siste for i dag:

Helt fra jeg kjøpte bilen har den dryppet fra tappepluggen, og jeg har tenkt at dette var ødelagte/dårlige gjenger. Ved nærmere ettersyn i dag viser det seg at gjengene er helt fine, men at det er et sår ved inngangen til tappehullet. Kopperpakningen rundt skruen var ikke stor nok til å dekke skaden, så nå håper jeg at ny og større pakning gjør susen 👌🏼

 

[Rune-K]

Noen ganger så bare lurer man på hvordan skader oppstår. Har noen tatt et slag med en hammer før de har skrudd inn tappepluggen igjen.

[norbakken]

22 minutter siden, Rune-K skrev:

Noen ganger så bare lurer man på hvordan skader oppstår. Har noen tatt et slag med en hammer før de har skrudd inn tappepluggen igjen.

Haha, ja det kan du si, men jeg blir ikke så forundret lengre 😂 Nå håper jeg bare at dette fikser lekkasjen og at resten blir bra 😎

[Bimmerlorris]

Kjekt å få gjort dette 👍 Håper kobberskiva klarer brasene. Merkelig skade. Folk driver med mye rart gitt 🤷‍♂️ Men blei rent og pent da. Ny bunnpakning gjør også susen 👍 Det skulle vært gjort på min også. Blir mer og mer svett, men drypper ikke. Er jo så knotete å få ned panna. Må vel løfte motoren ? Eller hva @Rune-K På E34 mener jeg. 

[norbakken]

Da var det tid for å oppsummere helgens skruing. Fikk på plass igjen bunnpanna, hengt opp traversen, og montert tilbake alt som har vært av. Har brukt en del tid på å rengjøre braketter, komponenter og motorrom generelt, alt var så fryktelig tilgriset. Gulvet og meg selv så ikke ut etterpå, men det ble meget bedre i motorrommet! Kjekt å montere sammen deler som er renere og skruer som er pussa og fri for smuss. Noe gjenstår, men nå er det enklere å se om motoren svetter eller om det oppstår lekkasjer. Noen bilder hører med… 😎

 

Tok også fatt på det ene fjærbeinet og startet demonteringen av det. Det er skummelt å si, men demontering av skruer på den bilen her går som en lek. Alt lar seg løsne forholdsvis enkelt og alt av bremser og stag har vært supergreit å demontere 😇

Eneste ulempen er at bremseskjoldet sitter fast bak navet, altså navet må av for å få av skjoldet. Jeg hadde lyst å ta det av for å rengjøre/sandblåse, men tror jeg lar det sitte på enn så lenge, gidder ikke åpne navet i denne omgang.

 

Endret April 24, 2022 av norbakken

[norbakken]

Og så fikk jeg en veldig trivelig pakke i posten på lørdag: en studiekompis hadde ryddet i garasjen til foreldrene og funnet gammelt gull! Komplett førstehjelpsboks som jeg tror er ganske tidsriktig til e23’n! Festeklipsene er ødelagt, men resten er i strålende stand! Veldig gøy 😎

 

[sveigis]

Trivelig å se alt du har gjort her Norbakken 😊.

Nydelig når man får fjernet alt av gammelt møkk og ting ser rent og pent ut .

Skrinet du har fått deg var skikkelig kult og et must i denne må jeg si .

Det blir på stell her nå altså .👍👍

[norbakken]

5 minutter siden, sveigis skrev:

Trivelig å se alt du har gjort her Norbakken 😊.

Nydelig når man får fjernet alt av gammelt møkk og ting ser rent og pent ut .

Skrinet du har fått deg var skikkelig kult og et must i denne må jeg si .

Det blir på stell her nå altså .👍👍

Vask og puss er jo ikke avgjørende for å få den på veien, men det har utrolig mye å si for helhetsinntrykket og gleden ved å skru! 

Skrinet er veldig kult, så det skal få ligge på plassen sin i midtarmlenet i baksetet 😎

[norbakken]

Fikk demontert litt mer før jobb i dag. Til min overraskelse fikk jeg demontert fjørbeinene uten problemer. Med god hjelp av skruestikken var det ingen problem å løsne skruen som holdt demperen. Og fjærene på den skuta her er enorme!! Godt det skal på noen som er pittelitt kortere hvert fall! 😜

Bremsene derimot, de er i dårligere forfatning enn først antatt. Jeg fikk ut tre av åtte stempel. De fem resterende siste sitter dønn fast. Må se hva jeg gjør her, er en del jobb for å få disse fine igjen. Klarte å vri av en luftenippel og… 🙄 Og som dere ser av bremseklossene så er det tydelig hvor effekten har vært 😂🙈

[sveigis]

1 time siden, norbakken skrev:

Vask og puss er jo ikke avgjørende for å få den på veien, men det har utrolig mye å si for helhetsinntrykket og gleden ved å skru! 

Skrinet er veldig kult, så det skal få ligge på plassen sin i midtarmlenet i baksetet 😎

Nei selvsagt ,men du verden hvor mye triveligere det er når man vet at ting er rengjort og fint ,ikke minst ved skruing .😊

Kjipt med de bremsene dine for kan se for meg at disse calliperene ikke akkurat er av det billige slaget .

Og disse niplene er jo så typisk .

[Rune-K]

Nå har du virkelig stått på. Alltid greit og få bort gammel dritt.

Den har store fjærer rent fysisk ja. De har vel en diameter på nærmere 20 cm. Aner ikke hvorfor, det er i vertfall komfortable biler. Senk behøver vi ikke snakke mer om. Det ville aldri skjedd på en bil i midt eie.

Det er nok ikke prisen som er det værste med de calliperne men de begynner å bli vanskelig og få tak i. De er unike til E23. men like til alle motorer. Det vil si at en 745i har like dårlige bremser som en 728i.

[Bimmerlorris]

Ahh akkurat sånt jeg liker å se 😍 Rene deler 🥳🎵

Jeg har ikke kompetanse til mene noe om disse bremsene, men får heller stille spørsmål. Kan ikke stemplene pusses og poleres dersom de ikke er fulle av gravrust ? Og repsett må da vel kunne skaffes ? Nye pakninger og sånt ? Så få noen til å sandblåse calipere 😃🤷‍♂️
Mine ble som nye da jeg gjorde akkurat dette ☺️

[norbakken]

6 timer siden, Rune-K skrev:

Nå har du virkelig stått på. Alltid greit og få bort gammel dritt.

Den har store fjærer rent fysisk ja. De har vel en diameter på nærmere 20 cm. Aner ikke hvorfor, det er i vertfall komfortable biler. Senk behøver vi ikke snakke mer om. Det ville aldri skjedd på en bil i midt eie.

Det er nok ikke prisen som er det værste med de calliperne men de begynner å bli vanskelig og få tak i. De er unike til E23. men like til alle motorer. Det vil si at en 745i har like dårlige bremser som en 728i.

Takk for tips @Rune-K! Jeg skal se hva som finnes av deler, har kjøpt noe rep.sett, men det fordrer at jeg får ut stemplene på en kurant måte. Krysser fingrene for at det går, og overflate/finish blir jo bra med litt sandblåsing. 

Endret April 25, 2022 av norbakken

[Bimmerlorris]

10 timer siden, norbakken skrev:

Takk for tips @Rune-K! Jeg skal se hva som finnes av deler, har kjøpt noe rep.sett, men det fordrer at jeg får ut stemplene på en kurant måte. Krysser fingrene for at det går, og overflate/finish blir jo bra med litt sandblåsing. 

Har du forsøkt å få ut stemplene med trykkluft ? Jeg hadde ikke nubbesjans til å få ut stemplene på to av caliperene mine, men det gikk greit med trykkluft. 

[norbakken]

1 time siden, Bimmerlorris skrev:

Har du forsøkt å få ut stemplene med trykkluft ? Jeg hadde ikke nubbesjans til å få ut stemplene på to av caliperene mine, men det gikk greit med trykkluft. 

Oh yes, startet med trykkluft. De som ikke rikket seg satte jeg i skruestikka og forsøkte å vri rundt, men satt dønn. Får håpe det hjelper med litt WD40 😎