Bytte sensor innsugningsluft på min bmw e39

[Kenneth V]

Hei

Er det noen som vet hvordan man skifter eller hvor sensoren til innsugninsluften sitter på en BMW 520i E39?

[MrBrum]

Luftmassemåler er nr 1 på bildet. Ligger rett bak luftfilteret. Hvis det er den du mener...Denne er til M52TU/M54 motor. M52 har en annen....før 09/98. Alle er bensin.

https://www.gsbildeler.no/etk_delekatalog-innsproytning-13_2034

Endret Januar 24, 2019 av MrBrum

[Kenneth V]

 

[///M-ini95]

Går utifra at det er en eldre E39 (dermed M52)

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-520i-lim/repair-manuals/13-fuel-preparation-control/13-62-senders-for-control-unit/CBO35bD

 

[Kenneth V]

Takker for tipset, men det er ikke luftmengde måleren det er snakk om

Det skal være den på bildet over, tror den regulerer luften til varmeapparate.

[Kenneth V]

Det er til en M52 2000 mod.

[///M-ini95]

18 minutter siden, Kenneth V skrev:

Takker for tipset, men det er ikke luftmengde måleren det er snakk om

Det skal være den på bildet over, tror den regulerer luften til varmeapparate.

Det er ikke lenket til LMM?

Bildet du la ut og tegningene i lenken jeg la ut er helt like iallefall

 

 

[///M-ini95]

Vet at det sitter sensorer bak radioenheten som har med varmeapparat å gjøre, men de ser ikke ut slik den du har lenket til. 

[RemyNG]

Den du har linket og avbildet av sitter rett under dekselet på innsuget nær blokka på M52TU. Sånn jeg forstår har den ingenting med temperaturen inni bilen å gjøre. Den måler tempen inni innsuget med tanke på blandingsforholdet.

 

Hvis du sliter med temperaturen inni bilen med tanke på varmeapparatet så er det noe anner som gjør det. 

[quandt1960]

2 timer siden, Kenneth V skrev:

Takker for tipset, men det er ikke luftmengde måleren det er snakk om

Det skal være den på bildet over, tror den regulerer luften til varmeapparate.

Hei. Denne sensoren du viser til måler lufttemperaturen før den entrer innsuget og motoren til slutt. Den sender et signal til motorhjernen for blant annet beregning av antenningspunkt av drivstoffet. Den befinner seg under gasspjeldhuset og er ført inn i manifold på undersiden. Du må demontere gasspjeldhuset for å komme til. De er enkel å bytte å vil gi de fleste en ganske ny opplevelse av motoren om den aldri er blitt byttet. Utfordringen med disse er at de blir helt nedoljet pga avdamping i veivhuset som da blir resirkulert tilbake til innsuget via veivhusventilasjonen. Dermed kan den gi feil temperatur til motorhjernen med noe røffere og dårligere gange, spesielt ved kald motor. Byttet min i høst og merker stor forskjell. Vel og merke en M52 motor men mener erindre det er likt på M52TU og M54

 

[quandt1960]

BTW; kjøp original del! Generelt alltid, elektronikk til motor anbefaler jeg original eller Bosch om det fins. (er ofte Bosch og Siemens som lager disse)

[MrBrum]

Her sitter luft inntak sensoren på 2000 mod, enten det er M52TU motor eller M54.

[quandt1960]

13 timer siden, MrBrum skrev:

Her sitter luft inntak sensoren på 2000 mod, enten det er M52TU motor eller M54.

Herlig med bedre tilkomst enn M52