EU kontroll, vanskelighetsgrad

[mrkzie]

5 minutes ago, 540is said:

Dette er vel der støtdempestanga skal ligge an mot fjærskåla 

Får demontere på nytt og sette den på igjen da😂😂 faen heller

[mrkzie]

Hei. Har kjøpt en RAZE Brake Bleeder kit men skjønner egt ikke helt hvordan den funker.. Sånn som jeg ser det så skal den hvite/svarte i lokket som skal på bremsevæskebeholderen. Motsatt ende på denne skal i røret som går på plastbeholderen som jeg fyller med ny bremsevæske. Den slangen til høyre skal gå ned til ventilen på hjulet (hvorfor?). Så har jeg en til ledning som jeg ikke skjønner hvor skal kobles, hva er poenget med rør/mutter delen på den? Bare ta det fra start hvis det ble uforståelig..

[E.C.]

Hjulet gir trykkluft som dytter ut bremsevæske fra flasken og inn i bremsevæskebeholderen, da trenger du bare å åpne lufteskruen og vente til det renner en jevn strøm av væske uten luft. I teorien. Pass på at flaska ikke går tom og at du starter å pumpe luft i beholderen og videre i røra.

[mrkzie]

55 minutes ago, E.C. said:

Hjulet gir trykkluft som dytter ut bremsevæske fra flasken og inn i bremsevæskebeholderen, da trenger du bare å åpne lufteskruen og vente til det renner en jevn strøm av væske uten luft. I teorien. Pass på at flaska ikke går tom og at du starter å pumpe luft i beholderen og videre i røra.

Hva skal jeg med det siste røret? På bilde 4. Skal det på lufteskruen? Hva er poenget med røret/mutteren på den?

Endret Mars 18, 2021 av mrkzie

[E.C.]

er ikke det for å velge lokk som passer bremsevæskebeholderen?

[mrkzie]

11 minutes ago, E.C. said:

er ikke det for å velge lokk som passer bremsevæskebeholderen?

Står på 2. Velg en propp med riktig størrelse. Før slangen med hvit/svart stuss gjennom hullet slik at stussen vender ned inni proppen.

Forstår det sånn at det er den med hvit/svart del som er til venstre på bilde 2 som skal i lokket?

 

Er så dårlig forklart i den bruksanvisningen holder på og rive av meg håret

 

edit: Funker sånn her så da er spørsmålet, hva er poenget med den svarte/hvite stussen?

Endret Mars 18, 2021 av mrkzie

[E.C.]

Den ene du har satt på flaska er vel satt på feil. Den med mutter er mellom flaske og lokk til bremsevæskebeholder og den med lille hvite dingsen (trolig enveis ventil) skal på luftenippel på caliper.

[mrkzie]

Blir det sånn her da?

Så renner bare det ut i en beholder som jeg har?

[mrkzie]

Var og testet og den hvite passer ikke på lufteskruen..?

[E.C.]

Slangen rett på lufteskruen, ventil i enden. Sjekk at den er riktig vei ved å blå med munnen.

[mrkzie]

2 minutes ago, E.C. said:

Slangen rett på lufteskruen, ventil i enden. Sjekk at den er riktig vei ved å blå med munnen.

Ok, skal prøve det senere slik som vi har tenkt nå.  Takk for hjelpa til nå!

 

[mrkzie]

Haha vet ikke hvordan dette skal funke, men fulgte manualen mtp hva som skulle kobles til hva, og når jeg koblet til røret på dekkventilen så tror jeg det ble for stort trykk og dermed sprutet det bremsevæske flere steder. Fikk samboeren til og hjelpe meg så gjorde vi bare åpne lukk metoden med to personer istede. Gikk litt bedre det🤣

[Otis]

Spørs om du må koble til lufta på dekket, etter at du har koblet til andre plasser.

Men din metoden fungerer jo den også. Om pedalen føles myk, selv etter lufting, kan det være nødvendig med lufting fra ISTA.

[mrkzie]

10 minutes ago, Otis said:

Spørs om du må koble til lufta på dekket, etter at du har koblet til andre plasser.

Men din metoden fungerer jo den også. Om pedalen føles myk, selv etter lufting, kan det være nødvendig med lufting fra ISTA.

Når jeg er ferdig med alt av arbeid, som jeg forsåvidt er. Skal bare skru på noe deksler her og der også stramme noe i «normal posisjon».
Burde den kjøres rett til forhjulstillingskontroll etter jeg er ferdig?

[Otis]

Korrekt.

Du kan selv ta en føling på om bilen går ganske beint frem eller ikke. Men ja, på generelt grunnlag bør man dra på 4-hjulskontroll så snart man kan. Men som sagt, om bilen føles bra ut, så slites det nok lite dekk.