DPF-helvete

[erlnil89]

Hei, folkens!

Jeg har slitt litt med en X3 i noen måneder. Jeg kjente at bilen begynte å lugge og dro veldig dårlig opp til ca 2000rpm. Når den lirka jeg seg over 2000-2500 rpm så dro den normalt igjen. Jeg dro på verksted, fikk beskjed om at EGR måtte skiftes og dette ble gjort. Etter dette ble ikke bilen noe bedre, så innsuget ble skifta. Nå sier de det er feil med aktuator på tubo, så turbo må skiftes samt at DPF er tett. Jeg tok med bilen til noen andre og de sier at turbo ikke er gåen med at dette skyldes tett DPF som gjør at dette sender feil info til MAF som igjen kødder til turbo-trykk. Jeg fikk beskjed om at det beste jeg kan gjøre er å fjerne DPF samt kode dette bort. Men jeg sliter å finne noen som kan fjerne DPF.

 

Noen som har erfaringer? Dette har må kostet skjorta. Dette er en gammel X3 E83 som har gått ca 244000km. Er det vanskelig å få tak i noen som gjør dette? Er bosatt sør i Trøndelag. Å bytte DPF på verksted er uaktuelt, da går den på dynga 

Endret Mars 22, 2023 av erlnil89

[BMWE39turbo]

Ka årsmodell er det snakk om? M47 eller N47?

[K.F]

du er ikke første mann med X3 diesel som har slitt med partikkelfilter / turbo problematikk, og det har vist seg att dette har heller ikke merkeverkstedet så god kontroll på som de burde hatt heller, i min erfaring. 

Tett partikkelfilter kan nemlig føre til att turbo ryker.

For at partikkelfilter ikke skal gå tett, så må egr, innsugsspjeld, og alt anna av sensorer være i orden, for at bilen i det heletatt skal starte med regenerering. Ellers så har DPF en oppsatt levetid på 200k km, bare for og ha nevnt det.

Den enkleste, billigeste og greieste løsninga er dpf delete, da får man heller ikke problemer i ettertid. Gutta med refleksvest er dessverre på hugget på dette for tiden, så ville nok vurdert å gått over elektronikken på motoren, så enten tatt en rens av dpf, eller satt inn en ny. 

Dersom turboen din er gåen så vil dette merkes fort når du får orden på dpf problematikken, men det er jo ikke uhørt at reguleringa på turboen tuller seg heller. 

Dyre saker dette her, dessverre. 

[Lysken]

1. Den rimeligste løsningen er den som også gir minst bekymringer, og det er en DPF-rens til 2-3000 kroner pluss eventuell demontering/montering. Søk på Finn, for eksempel:

https://www.dpfrensnorge.no/

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=142139005

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=188969082

 

2. Alternativt kan du fjerne DPF, flere tilbyr den tjenesten i Trøndelag, for eksempel:

https://www.optituning.no/personbil/

https://www.estuning.no/

 

[erlnil89]

10 timer siden, BMWE39turbo skrev:

Ka årsmodell er det snakk om? M47 eller N47?

E83 N47

 

6 timer siden, Lysken skrev:

1. Den rimeligste løsningen er den som også gir minst bekymringer, og det er en DPF-rens til 2-3000 kroner pluss eventuell demontering/montering. Søk på Finn, for eksempel:

https://www.dpfrensnorge.no/

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=142139005

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=188969082

 

2. Alternativt kan du fjerne DPF, flere tilbyr den tjenesten i Trøndelag, for eksempel:

https://www.optituning.no/personbil/

https://www.estuning.no/

 

Har vært i kontakt med optituning. De kan programmere bort, men de fjerner ikke DPF fysisk, er egentlig den biten jeg sliter med å finne noen.

 

Ellers var det mange gode svar her. Takk

[TRF]

😰

Dette gjøres enkelt hos en av våre TRF Performance  forhandlere. Med TRF utviklede deler og software, som hyllevare, og har vært det i over 10 år. 

Hvor i landet holder du til?

[Larssoyl]

16 minutes ago, TRF said:

😰

Dette gjøres enkelt hos en av våre TRF Performance  forhandlere. Med TRF utviklede deler og software, som hyllevare, og har vært det i over 10 år. 

Hvor i landet holder du til?

Skyter inn ett lite spørsmål her😅 Har du forhandlere i Rogaland? Evt en liste over forhandlere?🙂

[papertiger]

1 minute ago, Larssoyl said:

Skyter inn ett lite spørsmål her😅 Har du forhandlere i Rogaland? Evt en liste over forhandlere?🙂

Ueland Mekaniske på Klepp Stasjon