O2-sensor mareritt - alt byttet - argh

[Mariuse34]

Fikk feilkode på X3en. 3.0i m54. Sier oxygen sensor bank 1 før katalysator er ødelagt. Byttet til ny sensor. Fortsatt samme feil. Kommer tilbake med en gang jeg sletter. Any takers på løsning? Feilkode er 00271a

Byttet veivhusventilasjon etc i høst. 

Endret Mai 3, 2023 av Mariuse34

[///M-ini95]

Hmm... bare noen kjappe tanker jeg umiddelbart får:

- Hva slags o2 sensor kjøpte du? Disse motorene er vel ganske følsomme på hva slags sensorer man bruker. Er vel BMW OE eller BOSCH som er greia her om jeg husker rett? 

- Ledningsbrudd muligens? 

- Er vel kanskje nærmest umulig å ta feil, men mulig bank 1 og 2 har blitt mikset opp? Får du kjørt liveverdier og sett hvorvidt noe skjer når du øker/reduserer turtallet? 

- Defekt produkt fra eske?

Vet ikke på X3, men på E6x så er pre cat o2 320mm lange begge to. Så mulig du kan kryssbytte og se hvorvidt feilen forflytter seg?

 

Endret Mars 28, 2023 av ///M-ini95

[Mariuse34]

Kjørte på med ny boschsensor. Får feilkode P0071a og p0071d umiddelbart om jeg sletter feilkode. Det leder meg til å tenke Ledningsbrudd? Trenger ikke sensor og motor litt tid ellers på å utløse lampa?

[E.C.]

Trenger litt tid for å gi vettug signal, men om kabelen har brudd (uendelig motstand) eller er kortslutta mot jord så skjønner jo DME dette før du har vridd om nøkkelen ferdig.

[Mariuse34]

På 3.4.2023 den 17.58, E.C. skrev:

Trenger litt tid for å gi vettug signal, men om kabelen har brudd (uendelig motstand) eller er kortslutta mot jord så skjønner jo DME dette før du har vridd om nøkkelen ferdig.

Ja det jeg fant ut. Byttet sensor 2, som jeg mistenker også var litt sliten. 

Men da fant jeg samtidig ut, via diagnose, at sensor 1 ikke får noe signal. Har også testet med å bytte kontakter mellom sensor 1 og 2, og feilen forblir på sensor 1, som tilsier ledningsbrudd. 

Om noen har noen tips til å feilsøke kabelbrudd her så er jeg takknemlig

[E.C.]

Det er ikke verre enn å starte med å plugge ut i begge ender og sjekke for kontinuitet med multimeteret. Du kan også sjekke for kontinuitet mot jord (typisk kortslutning mot jord) og kontinuitet mellom ledningen for signal og de andre.

[Mariuse34]

6 timer siden, E.C. skrev:

Det er ikke verre enn å starte med å plugge ut i begge ender og sjekke for kontinuitet med multimeteret. Du kan også sjekke for kontinuitet mot jord (typisk kortslutning mot jord) og kontinuitet mellom ledningen for signal og de andre.

Ref koble ut i begge ender, Jeg trodde lamdba-kontakten gikk rett i ECU? 

[E.C.]

Det stemmer, men den kobles inn med en plugg som kan bli koblet fra. Ta av batteriet først.

[Mariuse34]

Fant at ledninger var smeltet sammen langs eksos. Tydeligvis vært tatt løs på et tidspunkt og lagt for nære eksosen etterpå.

Tok løs, etterisolerte og loddet og nå er alt i orden! 

Takk for hjelpen! 

[E.C.]

Bra, viser også viktigheten av å undersøke ledninger før man kjøper sensorer

[Mariuse34]

59 minutter siden, E.C. skrev:

Bra, viser også viktigheten av å undersøke ledninger før man kjøper sensorer

Ja, men jeg skal samtidig si at jeg neppe hadde funnet ut av dette uten å kjøpe ny sensor. Men holdt på å kjøpe tre nye sensorer til en stund her, så sier meg fornøyd med å ha byttet en. Den andre var ganske ny og bosch, så den erstattet nr 2 i løpet

[Mariuse34]

Dette viste seg å ikke være løst likevel. Har nå byttet begge sensorer, og ledningsnettet som går til dme, da det hadde vært utsatt for varme mot eksosen.

 

Får uansett fortsatt oppe feil på o2 sensor bank 1. Byttet jeg mellom 1 og 2 følger feilen over til bank 2. 

 

[Otis]

Om du ser på liveverdier for lamda/blandingsforholdet på bensin/luft. Så skal jo verdiene pendle opp og ned, gjør de det?

En ny lambda betyr ikke en i orden lambda.

[E.C.]

7 minutes ago, Mariuse34 said:

Får uansett fortsatt oppe feil på o2 sensor bank 1. Byttet jeg mellom 1 og 2 følger feilen over til bank 2. 

Hvilken feil får du fortsatt opp? 271a? Og hva er det du bytter mellom 1 og 2? Bytter du om på kablene til de ulike sensorne?

[Mariuse34]

11 minutter siden, E.C. skrev:

Hvilken feil får du fortsatt opp? 271a? Og hva er det du bytter mellom 1 og 2? Bytter du om på kablene til de ulike sensorne?

Får den og tidvis 299f 

 

Du kan koble ledning til sensor 1 på sensor 2, og omvendt.