Ettermontering av ratt med varme E70

[Skof1]

Er det mulig å ettermontere ratt med varme på en 2009 X5 e70.

Å bytte ratt er ganske enkelt, men regner med att det krever noe ekstra får å få strøm til varmen også? 
 

Lurer også på om det er mulig å ettermontere ratt giring (f1 gir) og hvor mye jobb dette event er? 

 

[Otis]

Her er min guide på dette. 

Jeg gjorde det selv på min egen bil. En 2009 modell. 

Mulig det er annerledes på din bil, avhengig av utstyrsnivå. 

https://docs.google.com/document/d/1SFAm1Tiw-IPAN_pbfi4vNxUGcrwYHVzNxv0goZFaldw/edit?usp=drivesdk

Nå skal linken fungere. Hadde bomma litt der. 

Endret i går, 18:23 av Otis
La til informasjonen om deling

[mr.pingu]

SZL må muligens bytte og så trenger det legges strøm. Samt en kommunikasjon ledning enten til IHKA eller Footwell module.
Kommer an på 5DA - Lane Departure Warning. 

Med 5DA til Footwell, uten til varmeapparat ECU.

Sjekk hvilken du har fra før; 

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FF01-EUR-09-2007-E70-BMW-X5_30sd&diagId=61_3085

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FF01-EUR-09-2007-E70-BMW-X5_30sd&diagId=61_3084

 

F1-gir er jeg litt usikker om den går på alle ratt og alle SZL. Har ikke sammenlignet delenummere. Men siden man må bytte SZL for varme er det vel enklest å sjekke delenummere for en SZL som har også støtte for F1–gir.

@Otis Linken er beskyttet / ikke offentlig.

[Otis]

Linken fungerer fint for meg, i ikognito modus. Så den skal fungere.

[mr.pingu]

10 minutes ago, Otis said:

Linken fungerer fint for meg, i ikognito modus. Så den skal fungere.

Funker nå  

[Skof1]

1 time siden, Otis skrev:

Her er min guide på dette. 

Jeg gjorde det selv på min egen bil. En 2009 modell. 

Mulig det er annerledes på din bil, avhengig av utstyrsnivå. 

https://docs.google.com/document/d/1SFAm1Tiw-IPAN_pbfi4vNxUGcrwYHVzNxv0goZFaldw/edit?usp=drivesdk

Nå skal linken fungere. Hadde bomma litt der. 

 

1 time siden, Otis skrev:

Her er min guide på dette. 

Jeg gjorde det selv på min egen bil. En 2009 modell. 

Mulig det er annerledes på din bil, avhengig av utstyrsnivå. 

https://docs.google.com/document/d/1SFAm1Tiw-IPAN_pbfi4vNxUGcrwYHVzNxv0goZFaldw/edit?usp=drivesdk

Nå skal linken fungere. Hadde bomma litt der. 

 

[Skof1]

Takk for svar! Usikker på om jeg tør å sette i gang med dette.
Må alt finne noe brukte komplette deler fra en bil med varme og kanskje f1 gir, men bør vel da finne en hugger som har en bil med dette og demontere det selv.

Det enkleste er vel å sette bort jobben (eller bruke hansker når det er kaldt 😉🧊🙌)

Må det kodes inn også? 

[Otis]

Det er absolutt ikke vanskelig. 

Men det er jo en vurderingssak.

Det er enklest å få tak i ratt uten f1 og med varme. 

Dette må kodes inn. Men det er svært enkelt for de med rett utstyr. 

Om du vil sette bort hele jobben, så finnes det kanskje folk her inne som vil gjøre det. @Saltkjelen

Evt finnes bimmerfiks, og de tar nok jobben gledelig. 

[Saltkjelen]

Hva slags E70 har du? Det står "X5 35d" i profilen din, er det US-bil du har? Har du VIN?

Rattgiring er ikke helt rett frem på E70, det varierer med produksjonsdato. Det er ellers verdt å merke seg at man får M-sportsratt kun med rattvarme og rattgiring, mens man får sportsratt med begge deler. M-sportsratt uten giring og med varme finnes derfor ikke.

[Skof1]

Norsk x5 02/2009 35d m-sport.

WBAFF010X0L216571

[Saltkjelen]

10 minutter siden, Skof1 skrev:

Norsk x5 02/2009 35d m-sport.

WBAFF010X0L216571

Den heter ikke 35d (det er bare i USA), men 3,0sd. 3,0sd ble ved facelift omdøpt til 40d her i Europa.

Bilen din er ikke utstyrt med 5AD Lane Departure Warning, men du har 536 Auxiliary heating. Du har fjernlysassistent, men ikke speed limit info. Ergo har speilet ditt FLA og ikke KAFAS.

Du må ha en SZL og slepering som er beregnet for "ekstrautstyr" som rattvarme, LDW eller tilsvarende. Det skal strekkes kabel til IHKA (klimapanel) samt pluss og minus. 

Jeg er litt usikker akkurat nå på om dette er gjeldende på pre-LCI, men for rattgiring (på LCI) skal du strekke kabel til kontakten på girkassa, som er en skikkelig "dritjobb". 😅 

[Skof1]

Takk for svar. 
Den er registrert som en 35d, (og det er (var) viste også merkene på bilen.)

Den har visstnok også face lift 

• Oppgraderte baklykter "Facelift 2010" 
• Oppgraderte front- og tåkelykter til "Facelift 2010" 

Kjøpt ny av tidligere eier i Ålesund. 

Jeg har eid bilen siden 2015

 

Endret 23 timer siden av Skof1

[Otis]

Du har en pre lci, som er produsert i 12/08.

Andre lykter kan den ha, men ikke fra fabrikk. Men den er godt utstyrt! 

[Saltkjelen]

Ja, du har ingen LCI. Om du har LCI ting og merker på bilen din, er dette ettermontert. BMW begynte ikke med sammenhengende tallbetegnelser før på LCI. På pre-LCI gjelder «3.0d», «4,8i» etc.  

Her er det bevis på at bilen din er en 3.0sd, og ikke 35d. 35d er som sagt en US modell, og det er jo ikke bilen din. Står 35d oppført på SVV sine sider, har de rett og slett bommet ved registrering, antakeligvis fordi en X5 3.0sd har samme motor som broren sin i 535d.

 

[mr.pingu]

1 hour ago, Saltkjelen said:

Den heter ikke 35d (det er bare i USA), men 3,0sd. 3,0sd ble ved facelift omdøpt til 40d her i Europa.

Bilen din er ikke utstyrt med 5AD Lane Departure Warning, men du har 536 Auxiliary heating. Du har fjernlysassistent, men ikke speed limit info. Ergo har speilet ditt FLA og ikke KAFAS.

Du må ha en SZL og slepering som er beregnet for "ekstrautstyr" som rattvarme, LDW eller tilsvarende. Det skal strekkes kabel til IHKA (klimapanel) samt pluss og minus. 

Jeg er litt usikker akkurat nå på om dette er gjeldende på pre-LCI, men for rattgiring (på LCI) skal du strekke kabel til kontakten på girkassa, som er en skikkelig "dritjobb". 😅 

Mener om man har 6HP-girkasse (Gs18d) det er ikke nødvendig siden det går «over» girvelger-ledningz Men ikke 100% sikker her. 

Med 8HP-kasse er det hvertfall separat ledning.

Også på E6x biler er det nødvendig med 2 separate ledning; nemlig EGS_UP og EGS_DOWN.