Slitasje kamaksel

[BMWE39turbo]

Usikker på hva som er ok slitasje på en kamaksel, bytta olje idag , såg det er komt slitasjemerke, har ikke sett dette tidligere, er det grunn til bekymring? 

 

 

Endret Søndag kl. 12:58 av BMWE39turbo

[Snagg30]

Fikk flashback fra M3’n nå, skal finne litt bilder å legge ved her senere. 

[Otis]

Det tror jeg du ikke kan kjenne med neglen din. Hvis ikke, alt ok. 

[Snagg30]

[sveigis]

Enig med @Otis ,tror jeg hadde tatt det helt med ro her ja 😊

[BMWE39turbo]

Kjenner ingenting med neglen nei, helt flatt. Motor oppfører seg som vanlig også, eksemplarisk. 

Takker for svar

[Snagg30]

Som du ser var det vesentlig dårligere med meg, men selv her fikk jeg beskjed om at det ikke var nødvendig å bytte så tidlig som jeg gjorde. Hadde ikke stresset om jeg var deg 

[Otis]

Snagg sitt bilde er ikke bra. Hvilken motor ble det såpass dårlig kamaksling på? Årsaken?

[Snagg30]

3 minutter siden, Otis skrev:

Snagg sitt bilde er ikke bra. Hvilken motor ble det såpass dårlig kamaksling på? Årsaken?

Dette var på E46 M3’n jeg hadde, hadde gått rundt 180.000km her sann ca om jeg husker riktig. Årsak vet jeg ikke men Thomas på Netlandet sa det kunne forekomme på disse bilene men det var sjeldent, men etter jeg opplevde dette så brukte jeg en del tid på google og det var ikke så veldig ukjent

schricks har DLC coated kammer for å forebygge nettopp dette, samme som på 991 GT3 siste reviderte motor (G6) har nå samme type coating