Kvasi Skrevet April 13 Skrevet April 13 Har en F25 30D som er tidvis fullstendig umulig, det starter med gong og "drive train fault" og så kommer ABS, 4X4, cruisekontrol osv osv på løpende bånd. Hadde et dårlig hjullager bak så tenkte opprinnelig at det måtte ha vært såpass slakk i dette at ABS-sensoren ikke leste det av og til men det har fortsatt etter bytte og etpar ganger har bilen ikke klart å karre seg fremover. (skikkelig kjipt i køen til jobb på mårran) Har etterhvert funnet ut at ABSen driver og jobber på bakhjulene når dette skjer, og har spist opp skiver og klosser på rekordfart såklart.. Det er ingen feil på diagnose og når jeg tenker tilbake kan det være at dette mest er et problem etter vask og når det regner, har ikke lengre tilgang på utstyr for å se liveverdier på sensorer osv 🫤 Noen som har en teori eller har vært borti lignende?
laffe Skrevet April 13 Skrevet April 13 Kan det være knyttet til den kabel problematikken på F25? Er det ikke en kabelbunt ved torpedovegg som er utsatt for fukt/slitasje og som kan generere masse rare problemer - mener i hvert fall jeg har lest noe om det tidligere.
laffe Skrevet April 13 Skrevet April 13 Er vel det som er nevnt i disse trådene jeg tenkte på: https://bimmers.no/forums/topic/821706-deffekt-kabelstokk-bmw-x3-f25-dekkes-av-bmw/
Kvasi Skrevet April 14 Forfatter Skrevet April 14 10 timer siden, laffe skrev: an det være knyttet til den kabel problematikken på F25? Den hadde jeg helt glemt av, og du har vel dessverre rett frykter jeg. Vet en fikk dette fikset gratis hos BMW lokalt her for ikke såå lenge siden så her har jeg en utfordring.
F25x3 Skrevet April 14 Skrevet April 14 Lav spenning på 12V evt trøbbel med kabelbunt, ja.. Vært borti begge disse, og fikk goodwill på kabelbunten for 3-4 år siden. Kvasi reagerte på dette 1
Dalien Skrevet Søndag kl. 19:01 Skrevet Søndag kl. 19:01 (endret) Hadde dette problemet på min F25 over flere år. Helt vill med mengder av feilmelding og bilen vil nesten ikke flytte seg. Viste seg å være rust rundt ABS-sensorene som presset dem slik at de ikke fungerte til tider eller kom med feilmålinger. Se vedlagte bilde av kurve med spikes. Har nå byttet alle og pusset opp og smurt dem slik at de ikke blir påvirket av annet enn hjulrotasjonen. Ikke hatt dette problemet de siste årene. Endret Søndag kl. 20:35 av Dalien
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå