Gunnar

Hva er det som er ACS bortsett fra klistremerkene og speilene? Er det gjort noe spesielt med motor?

Samme her, BMWer og Mercedeser pleier å ule på ferjene. Jeg tror det er jekkesensoren som slår ut, tror ikke det er lyder. Men når du låser den så er det bare å trykke enda en gang på låseknappen, så får du permanent rødt kvitteringslys på dashen i noen sekunder, da uler den ikke på ferja, og heller ikke om det sitter folk inni. Så enten slår den alarmen helt av (og beholder bilen låst), eller så slår den av minst begevelsessensoren og jekkesensoren.

Syns det har vært mye klistermasse på alle BMWene jeg har vært borti. Trodde det var originalt fra fabrikk i tillegg til klips, for å slippe rakling osv.?

Hovedsaklig Hå, men det har definitivt kommet noe pakk fra Klepp opp gjennom tidene, akkurat som fra alle andre steder. Men har noen i en E61 stasjonsvogn til 350-900 lapper noen grunn til å være misunnelige på en '96 E36 M3? De kunne jo selv heller kjørt E46 M3 eller E39 M5 om det var pengene det stod på.

flonoen, Du har mange gode poeng, og Norge er jo som en middels liten drittby i stormaktene i verden, men allikevel, noen må begynne, og selv om vi er små, så har vi som selvstendig land med påvirkningskraft enn en by med 4.5 millioner mennesker, selv om vi nok er veldig mye mer ubetydelige i det store og hele enn hva vi liker å tro. Men som sagt, et sted må man begynne. Tenker alle at det ikke hjelper, så er man like langt og alle gir blanke. Det jeg reagerer mest på er at det er bilene som får gjennomgå så grundig i Norge. Var det 20 eller 25% de står for? Og da er lastebiler/varebil/busser medregnet. Hva med å begynne der det monner, på helt andre ting enn trafikken. Å rævkjøre bileiere sånn som det gjøres her er ødeleggende for samfunnet. Vi har dårligere råd, og vi kommer oss ikke rundt så lett lenger. Vet ikke hvor stor del av befolkningen som kan tilfredsstille alle sine transportbehov kollektivt, det er nok ikke noen høy prosent. Må man plent ta kjøretøyer hadde det vært bedre å begynne på firmabiler/varebiler/busser/lastebiler/trailere.

Ikke hvis den a) er betalt ut er cracket (gen 1 iphone, ikke 3G som man får fra NetCom) Er det en gen 1 iphone, så kjøpte man disse i USA for $399 (kjøpte en selv i mars, med dollar på ca 5 blank, $499 for 16GB), og brukte et program fra nettet for å åpne de når man kom hjem, så kunne man bruke alle norske tilbydere. De ble solgt så billig i USA fordi de egentlig var bundet til AT&T (og dermed subsidiert). Gikk man i en AT&T-butikk så måtte man signe opp for abonnement med binding med en gang, men kjøpte man den i en Apple Store, så fikk man den med uten noe videre, og poenget var da at når man kom hjem skulle man aktivere et AT&T-abonnement via internett, men det slapp man jo unna med crack fra nettet.

Med unntak av baklyktene var det en pen bil. Lekre felger..

Har samme inntrykk. Prøver jeg å være smart, parkeree "midt på" når det er en skikkelig bred plass, så er det alltid noen som har trøkt seg innimellom og det gjør det bare enda verre. Det kan være lurt å se an nabobilene på veldig smale parkeringsplasser, hvis de står samme vei, så kan man stille seg motsatt vei og parkere med godt rom for fører i din og nabobilen, men kjøre så nær den på andre siden at ingen kan få inn passasjerer. Har de passasjerer får de bare kjøre ut før de går på..

Jeg har riktig nok bodd på motsatt side av landet i noen år nå, men jeg er fra Bryne, og jeg syns nå Bryne-folk stort sett er fredelige og greie. Finnes selvfølgelig en del unntak, som alle andre steder. Nå skal ikke jeg prøøve å ikke generalisere en hel by/kommune, men da jeg i ungdommen (nå følte jeg meg veldig gammel) gikk ut på Bryne var det som oftest folk fra nabokommuner som lagde bråk. Tenker vel heller som så at enten så har bilen din en historie der du ikke kjenner til, eller så har du klart å hisse på deg feil folk. Kan ikke helt se for meg at "alle" på Bryne gjør sånt uoppfordret bare fordi du kjører en E36 M3. Jeg har da parkert utenfor BilXtra både med M5 og 7ern uten at jeg har fått tomater eller spytt på bilen.

Haha... potetgullet er en viktig faktor i det hele eller?

Ser du skriver at den passer alle E39 og E38, men i følge delenummeret er den kun brukt på E39 528i og 540i, og E38 740i og 750i...

Det mangler jo ihvertfall to dørsider, og fremstolene er vippestoler...

Valle Hovin. Revebanen ligger et par mil sør for Stavanger.

Fikk visst ikke noe svar på innlegget over, men Tata som eier Land Rover og Jaguar har også bedt om krisehjelp (er noen uker siden nå): http://www.autoblog.com/2008/11/24/jagu ... for-money/ Her er forresten en annen kjekk tabell: http://www.autoblog.com/2008/12/02/by-t ... a-dime-ed/ Bilsalget i USA for november. Morsomt å se hvor ekstremt små BMW er kontra f.eks. GM/Ford/Toyota, og allikevel så selger de 600 biler til dagen.. (950 i fjor). Det er vel det samme som selges i måneden her til lands.. (Mini har grønne tall fordi de ikke klarte å levere nok biler i fjor)

På Bastø Fosen (Horten-Moss) er de skikkelig flinke til å ta snikere. De stopper de nesten alltid og lar de kjøre på helt sist. Så der er det bare å oppføre seg. Der er det også kun visse ferjer (fredag og søndag i "hytterushtiden" f.eks.) hvor det er skikkelig trangt. Ellers er det alltid annenhver rekke på nedre dekk og oppe er det som regel trailere som ødelegger filene slik at man får parkert med god avstand oppe også om man vil. Men vil jo ellers si at jeg håper de får bygd en pokkers tunnel snart. Det påstås at tunnel med "bompenger" tilsvarende ferjeprisen ville ha finansiert seg selv i løpet av 15 år. Få gang på det!

Det får vel strengt tatt alle på Gatebil også. Har du prøvd å få kjøre og fått nei? Det er mye rart på banen der, med alle motorstørrelser.

For å være helt ærlig, så syns jeg ikke prisene har rast så veldig, ihvertfall ikke på bruktmarkedet. Og om man får 20 lapper avslag på en ny bil til 400k, hva er så det? I praksis har det liten betydning...

Det var det som gjorde at jeg tok forhåndsbetaling på banetreffene, og det har jo fungert kjempefint. Når man først har en del forhåndsbetalte så blir det mye snakk om det i forumet, og så dukker det opp enda flere. Men alt avhenger av at man er noen initiativtakere, og så må man jobbe litt for å få med flere, og få folk til å binde seg.

Plugg i LMM?

Hva med å heller ha en bil som faktisk er brukende under norske forhold?

Forutsetningen for å bruke denne metoden er at traversforingene fortsatt er i god stand, på grunn av at man bare bruker noe med tilfeldig diameter og presser på senteret i foringen. Ofte blir de ikke byttet før de ryker, og da er altså senteret løs fra ringen rundt (gummien ryker), som sitter med press i traversen. Da må du ha et "stempel" som passer perfekt på den tynne ytterste ringen, og så må det i tillegg gå helt rett nedover, ellers går det ikke å gjøre det på dette viset. Det er da det normalt brukes hydraulisk hylseverktøy eller noen brenner ut foringen.

Det finnes en aluvariant, men Gallis kjente ikke til det, han mente det neppe var et BMW-produkt. http://www.turnermotorsport.com/html/de ... 1531722531 Vurderer nesten en slik, men jeg tror ikke den er helt lik min. Må ha lufteskrue på toppen på røret til høyre blant annet. Da jeg kjøpte den nye i plast hastet det, og så tenkte jeg at holder den i 10 år, så duger det for meg, men 3 måneder var litt lite. Og så må det jo være en grunn til at noen faktisk har hatt gidda til å konstruere opp en aluminiumsvariant og fått laget støpeverktøy og hele pakka til noe sånt. Det koster fort penger.

Jeg tenker meg som regel om. Gjør det aldri om jeg skal inn i butikken eller slike ting, som jeg registrerer at noen gjør. Men jeg må innrømme at det er like mye av andre grunner som av miljøhensyn, miljøhensynet blir på en måte en bonus. Ene grunnen er at jeg vet folk som har stoppet bilen, tatt nøklene og pælma de avgårde i buskas, andre grunnen er at jeg er IKKE komfortabel med å ha bilen stående og gå lenger enn 10-15 minutter uten at jeg følger med på instrumenter. Tenk om en kjøleslange sprekker, vifta er defekt, osv. Utrolig kjedelig å blåse motoren fordi man ikke gadd å slå av bilen. Nok en grunn til at jeg elsker Webastoen...

Er det gen 1 eller gen 2 (3G) du selger? Er den cracket eller betalt ut hos NetCom?

Hvis det var innvendig åpnehåndtak som knakk, så har jeg et komplett sett med slike liggende.. dvs. høyre/venstre foran/bak E39/E38.