StigJ

Strøkent ratt

Bedritent mobilbilde. Må seriøst få meg ny mobil snart. Sony Xperia Z still going strong

Jupp Racemode Noen modeller i USA ble levert slik for at det skulle være nok kjøling. Delene står det faktisk Race på inne på realoem.com

Dillet litt mer F30en i ettermiddag. Først måtte jeg gjøre noe med den knekte plastikkdingsen som holder oppe gulvplata når man skal nedi rommet under gulvet. Sånne ting irriterer meg. Kan ikke ha defekte ting i bilen. Så ny dings ble handlet inn fra Koed. Testet: Alles gut! Så er det jo en del kjedelig sort, matt plastikk i en F30. Dette måtte gjøres noe med. Ny ramme til F30 LCI i høyglans sort med LED bakgrunnsbelysning Laget meg ett Y-ledd for belysningen. Fant meg en side for litt juks Loddet litt. Det var ikke så lurt å lodde to ledninger inn på samme pinne. Ble for trangt. Klippet og jukset det til slik at jeg fikk det sammen. Aaaaaalt for langt Y-ledd. Men det funker til sitt bruk Så var det ramma sin tur. Her ser man LED-stripen på den nye Alt er klipset pent sammen. Enkelt å ta fra hverandre. Brukte faktisk en brevåpner Men ett lite flattjern er likesågreit. Så var det bare å dytte det sammen og skru det inn i bilen. Voila! Noen som ser hva jeg har funnet på her? (Jada jeg skal bytte de oransje blinklyspærene til Sølv) Og på lørdag kommer det enda mer kjekt

Selvfølgelig. Men nå tenker jeg mest på førsteinntrykket ved kjøp/salg. Og hva med de som ikke ser syn på å gjøre dette selv?

Enig. For et par tusenlapper for et nytt ratt så løfter man faktisk inntrykket med mange tusen i mine øyne. Hadde jeg vært på utkikk etter en slik og ikke brydd meg om kilometerstanden hadde jeg snudd på hælene kun ved synet av det rattet.

Jeg har samme rattet og merker at skinnet er veldig mykt og kanskje litt tynt. Tåler nok veldig lite før det begynner å flasse. Jeg skal nå i alle fall passe godt på mitt med skinnpleie. Spesielt siden bilen får sol rett i snuten og skinnet på toppen av rattet fort kan tørke ut. Synes forøvrig også at det er litt rart at det er mest slitt i bunnen. Lærer ikke elever å holde ti på to lenger?

Bekymringsfullt å se et M-sportratt i en slik tilstand selv om bilen har gått litt. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=79277644

Skaden på felgen er nok fra en uvitende som ha prøvd å ta av senterdekselet med et skrujern. Så har klarlakken sprukket opp. Skal jo ikke mer til å få korrosjon under klarlakken på slike felger. Så tviler på at de tar den på seg. Men alle disse småtingene som blir vist her er jo glimrende ting å trekke frem som prutningsmonn ved en besiktigelse. Uansett så er det som de andre skriver, ikke verre enn å ta kontakt og høre.

Det ble jo kanontøft med Artecene! Ja utenom hjulmutterspikesene som ødela utseendet totalt for meg da

Kommer nok helt an på personen ja. Jeg mener du hadde flaks @Tollefsen Alle her i området vet jo hvor striksne de er her borte. Han du har hatt har nok ikke sett de en gang. Hvor enkelt er det egentlig å se om rør og div. mangler sånn som på din? Jeg har ikke peiling på hvordan det der funker. Hvor mangler det rør og sånt? Må man under bilen for å se det?

Dagens bilde av taket 

Stemmer det. Han skulle vel inn for å godkjenne senk. Greit nok det. Er jo bare å rive av. Men jeg har blitt vant til de blå og det hører liksom til der nå selv om jeg hatet det som pesten de det ble innført. synes de hvite merkene er enda verre. De får jo alt ut av midtstilling. Det er jo enda verre

Litt deler ankommet til F30en som skal monteres på lørdag 

Enig med Walkabout. Man må faktisk forvente bruksmerker på en bil som har gått over 50k. Steinsprut er ikke skader etter mitt syn, men bruksmerker. Det er ikke til å unngå at du finner det. Forventer du en flawless bil må du kjøpe nytt. Folk har forøvrig forskjellig syn på ordet "strøken" også.

Enda?? Jeg skal si deg det at du kommer bare til å bli mer og mer glad i den. Og mer og mer redd for den Nå har jeg hatt min i over 6 år, og jeg kan ikke i min villeste fantasi tenke med å bytte den ut med noe annet.

Joda. H&R-fjærene senker 35mm. Funket som snus i snart 6 år nå. Også med en del banekjøring. Original M-Tech høyde: Nå med H&R og M-Tech:

Var i alle fall det på Professionalen som stod i min gamle E91 selv om resten av anlegget var standard...

Jeg har i alle fall vært godt fornøyd med H&R fjærer i kombinasjon med de originale M-Tech demperne så lenge jeg har hatt den. Satte på fjærene da den var gått rett i underkant av 20k. Nå har den gått snart 63k. Tenker nå at det er på tide å bytte. Så H&R coilovere skal handles inn til neste sesong.

Du må ha en høynivåadapter fra høyttalerutgangene på spilleren. F.eks: https://bilradiospes.no/produkter/bilstereo/montering-tilbehor/koblingsmatriell/hoyttaler-til-linjesignal-adapter/ctloc15

Problemet ligger vel i at signalene går via optisk fiber på Professional med DSP og HiFi...

Grattis med grombørse

Ferdig snart?

Hehe. ja du kan jo se det på den måten og. For min del så legger jeg fortere merke til skilt som har endret det blå til noe annet enn om det er en blå klatt som de aller fleste andre også kjører rundt med. Fikk bestilt meg 45mm H&R senkefjærer i går. Så da blir den lavere om et par uker. Bestilte også noen spacere slik at hjulene også kan bli litt våte når det regner :P

For all del. De fleste enten bryr seg ikke eller legger merke til det. Og kjekt er jo det for de som har kjøpt de. Jeg liker best skiltene slik de er originalt jeg er det noe jeg ville hatt annerledes så var det plastikkskilt på F30en.