Jarod

Ja, men det må stilles garanti. Dette kan f.eks. gjøres via befrakter. At selskapet som eier lastebilen som frakter bilen garanterer for at bilen eksporteres ut av EU. Du betaler da for denne garantien som er ca 500-1000,- mener jeg.

Har du noe annen kilde enn at «du har spurt forhandlere om dette»? Jeg har importert BMW’er fra Tyskland i 20 år og det er kun 3 års nybilgaranti (fra 11/2016). 5 år må bestilles når bilen spec’es eller innen 2 mnd fra førstegangsregistrering (fra samme forhandler som solgte bilen ny). Utenom dette er d Europlus forsikring gjennom 3. part og/eller en service+repair avtale som gjelder. Men ingen av disse er en nybilgaranti. Og ved import via firma (i motsetning til som privatperson) har jeg aldri opplevd at BMW forhandler kan tilby noe som helst ytterligere garanti eller forsikring.

Fra november 2016 får man 3 års garanti på BMW'er kjøpt i Tyskland. Denne gjelder i Norge. Når bilen bestilles ny eller inntil 3 mnd etter registrering kan man kjøpt extended garanti til 4 eller 5 år / 200.000 km garanti. Premium Selection 24 mnd garanti / BMW Euro plus er ikke en garanti, men en forsikring. Denne går via en tredjepart. Denne er også gyldig i Norge, men mer komplisert å bruke.

Denne så bra ut https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=268510776

Drittbil til salgs https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=265883694

Fra 2020/2021 der omkring så ble soltak og H/K anlegget fjernet fra Fully Charged pakken. Dette måtte da bestilles utenom til extra kost. Så dette må man følge med på når man sammenligner biler.

Er jo 100k for billig. 30i pris d der.

Førstemann til mølla. BMW i3 til 400k. BMW i3 | FINN.no

Hva har skjedd med frontlyktene? Ser absolutt ikke bra ut.

Denne er enda bedre, men uten m-pakke da https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=257967515

M3 og M4 CS - vil disse fortsette og synke eller vil de holde seg pga lave produksjonstall? M3 F80 CS er vel enda sjeldnere enn M4 F 82 CS. Å ta inn en fra Tyskland blir vel enda dyrere pga høy kurs om dagen. M4 CS: BMW M4 | FINN.no M3 CS: BMW M3 | FINN.no

Siste annonse er jo fra butikk med garanti…

Jeg tenker det ble denne: BMW M2 | FINN.no

E46 M3 CS https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=255880361&showContactInfo=true

Mangler M-sportssetene som er krise. Den har Competition-felgene på sommer. Er vinterfelger på bildene. Spesielt å skrive særdeles riktig utstyrt i annonsen når den har minst utstyr og kjipeste fargen av alle M2 Comp på Finn.

Du sparer jo 25% moms på felgsettet hvis du betaler dette sammen med bilen. Da får du også originale BMW felger med nordiske vinterdekk. Er jo bare å legge dette inn i kontrakten før en evt prisstigning fra 1. mai.

LCI kommer på 2023 modellen så G81 får LCI fra begynnelsen

Høyeste prisforlangende hittil https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=254274549

Du har vel fortsatt full power. ICE motoren vil hele tiden lade batteriet så du har full power. Ved tomt batteri mister du så klart at den går kun på batterifremdrift, men du har fortsatt alle hk. Men blir jo så klart mange extra kg å dra rundt på.

Rå bil https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=252446448

Dette var en god deal i forhold til de andre til 850k. Ser ut til å være med absolutt alt, selv karbonpakkken.

Mangler vinterdekk da… Pluss på 25k der for sett for sett fra BMW

Canada-biler har fordelen av at de har instrumenter i km/t, ikke mph som i USA. Så da blir det mindre å bygge om. Men fortsatt har Canada-bilene sidemarkeringslys og US-radio. På nyere biler er det heldigitale instrumenthus sa da gjør det ikke noe om det er km/t eller mph originallt mener jeg.

Mangler M-sportsseter, har kun de vanlige setene som absolutt ikke ser bra ut. Alle de andre comp på Finn har M-sportsetene.