Ron Jeremy

Hyggelig ord siden det kommer ifra en E6* kjenner som deg salty! Ifht felger har jeg også kikket litt på disse: Style 95 hm, de på bilde var ok, litt voldsomme sett ifra vinkelen kanskje?

Hm, de koster brukbart mao..? Har sett de til noe mindre, men ikke gravd for mye, siden det er litt frem i tid. Er det så hårete må vi finne noen alternativer tror jeg, evt finn? Vet BMW har satt benet ned ifht replica, M6 og gamle M5 felgene ble jo kopiert ihjel, så skjønner greia til en viss grad. Men samtidig er ikke jeg villig til å gi 40 tusen for et sett

Takker, skal prøve å gjøre en bra ting ennå litt bedre. Det er jo litt frem, men man kan jo selvsagt drømme mot varmere tider og noen felger som kompletterer utseendet til bilen. Ifht størrelse og med tanke på at dette skal bli en familiebrakke, tenkte jeg i utgangspunktet på 19". Nærmere bestemt disse: Hva mener folket? Evt andre alternativer jeg bør se etter? Jeg er ikke 17 lenger, mao, sorte felger eller annet jazza greier er ikke så aktuelt.

Når den blir ferdig, må du kjøre en photoshoot med Bård. 1M hans i Valencia var helt rått! Skal følge denne ja! Lykke til med prosjektet!

Jeg føler synonymet blir litt feil her. Panamera Turbo S er utvilsomt en rask bil. Hadde konkurentene lagt like mye penger i et tilsvarende prosjekt, hadde de kunnet levere en like rask bil? M5 koster betydelig under det en Panamera turbo S gjør. Og ifht fenomen, Turbo S er i mine øyne intet et fenomen, det er en stor tung og særdeles stygg bil, som går styggfort. La oss se på rundetiden på en mindre og mer svingete bane f.eks. Men tilbake til fenomenet, en slik bil er Bugatti Veyron, i en slik sammenheng, med slike synonymer, blir Porsche'n bare en fis. En ganske stygg fis faktisk.

Takk! Håper den er et godt utgangspunkt om ikke annet. Spent på å se den live!

Gi nå faen i speca til en gammel Citron da, herregud! Personlig syns jeg vi lever i en spennende tid, det skjer mye, og vårt kjære merke ligger ikke på latsiden, har dere f.eks sett dette...? http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=745662

Takk! Ja, personlig syns jeg tre er penere en grå plast lister, spesielt på en 5'er. Er litt lei alu i det hele tatt. Og i kombinasjon med fargene ellers, syns jeg disse dekor listene, hvertfall utifra bildene, gjør seg meget bra! Er jo en klassisk kombinasjon, mørk bil, lyst interiør. Er spent på hvordan jeg klarer å vedlikeholde disse mtp to barn på hhv 4 år og 9 mnd... Hadde engang en Oxford grun E39 sedan, med Beige skinn, bilen var 7 år gammel, og kun gått 71tkm, en eier på 73 år, Tror hun het Gunda. Bilen var plettfri, eneste du kunne se var ripene ifra diamantringene ved dørhåntaket, bilen lukten fremdeles nytt skinn-fantastisk! Så interiøret vekker gode minner, kommer ifra en trippelsort E83 nå, så skal bli litt triveligre dette her, uansett godt med en forandring!

Er alltids ting man kunne tenkt seg. HUD er jo festlig, aktiv styring kanskje, night vision, aktive seter... Dynamic drive får man jo ikke på 520, så dette faller jo ut. Litt usikker på om man får aktiv cruise, eller hva man definerer det som. Denne har cruise med brems, men vet ikke om den siste versjonen av aktiv cruise også øker farten etter nedbrems?! Ser faktisk at det er en feil, eller rettere sagt to feil ifht tidligre opplysninger. Jeg fikk opplyst at den hadde Nappa skinn, men ifht utstyrslisten står det oppført standard Dakota? Det likte jeg ikke spesielt godt..(Uten helt å vite hva Nappa frembringer ifht Dakota, mykhet?) Noen som kjenner til dette? Det andre er mer hyggelig, memory seter, siden det er flere som bruker bilen, går jo dette bare på koding av nøkkelen. Men tror ikke den har el rattstamme, så slikt blir vel ikke justert? Men klima, speil radio m.m inngår vel? hadde dette i en E39 engang. Ifht bilen, så er det fargen, nye navien (UI) og interiøret (komfortstoler) som "gjorde" det. Utstyr er hyggelig, men har jeg klima.aut,PDC rundt baut, og automat er mye gjort. Mao, utstyrsnivået på denne var ikke avgjørende, men mer som en liten bonus, generelt så er de senere årsmodell av en generasjon velutstyrt på slutten som seg hør og bør. Veldig gøy med mye utstyr, men noe blir også som gadgets å regne Vedr. nøkler så går dette på sete, ratt og speil. Jeg mener man kan forhåndsprogrammere mot radiokanaler og klima og div annet også uten at jeg har testet dette. Nappa-skinn er mykere og av en annen kvalitet enn Dakota-skinn. Nappa-skinn var et tillegg på ca 25tusen oppå M-sportpakken så om du ble lovet det burde du vel få en liten kompensasjon? Er veldig mye av dette jeg har liten eller ingen bruk for. Og som sagt, det var først og fremst fargen som gjorde at denne bilen stod ut for meg, er ikke noen utstyrshore. Var slikt jeg trodde ifht skinnet da, 25k, imponerende! Skal se hva som er mulig å få til her. Takk for info!

Kjekt å snakke med noen som har mye info gitt, takk! Da gjelder det bare å skjønne hva enkelte av de andre kodene er for noe da, hhv:

Er alltids ting man kunne tenkt seg. HUD er jo festlig, aktiv styring kanskje, night vision, aktive seter... Dynamic drive får man jo ikke på 520, så dette faller jo ut. Litt usikker på om man får aktiv cruise, eller hva man definerer det som. Denne har cruise med brems, men vet ikke om den siste versjonen av aktiv cruise også øker farten etter nedbrems?! Ser faktisk at det er en feil, eller rettere sagt to feil ifht tidligre opplysninger. Jeg fikk opplyst at den hadde Nappa skinn, men ifht utstyrslisten står det oppført standard Dakota? Det likte jeg ikke spesielt godt..(Uten helt å vite hva Nappa frembringer ifht Dakota, mykhet?) Noen som kjenner til dette? Det andre er mer hyggelig, memory seter, siden det er flere som bruker bilen, går jo dette bare på koding av nøkkelen. Men tror ikke den har el rattstamme, så slikt blir vel ikke justert? Men klima, speil radio m.m inngår vel? hadde dette i en E39 engang. Ifht bilen, så er det fargen, nye navien (UI) og interiøret (komfortstoler) som "gjorde" det. Utstyr er hyggelig, men har jeg klima.aut,PDC rundt baut, og automat er mye gjort. Mao, utstyrsnivået på denne var ikke avgjørende, men mer som en liten bonus, generelt så er de senere årsmodell av en generasjon velutstyrt på slutten som seg hør og bør.

Her er hvertfall utstyrslisten.

Vel, jeg kikket på 150-60 ulike biler, denne stod ut. La meg se om dere liker den når bildene begynner å komme her da.

Inline 3'er. Morsomt spør du meg, og et bedre lydbilde enn noen firer jeg har hørt! Ser ut til å yte bra også! http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=744922 Kommer i F20, og kanskje i F30 også?!

Jeg håper det. E83 var et blindspor, funnet ut at det er en bil som kanskje passer best for de som ikke har hatt BMW tidligre? For meg var det hvertfall lite BMW'sk over denne. Velvel, E61 tror jeg blir langt mer rett - håper vi! Chassi nr er her salty: C086213 På forhånd takk!

Har kun annonsen og de bildene som ligger der. Fikk ikke kopiert dem! Og utstyrslisten har jeg ikke fått gjort om til vanlig tekstfil ennå dessverre! Så dette var en blodfattig start på tråden. Men begynner å glede meg så smått nå. Konseptet og tanken bak er å kjøre og kose meg, og slippe bekymringer ifht driftsutgifter. Fått en fin garanti ifht km og annet, så eneste som gjenstår er å "gjøre den anstendig". De foreløpige tingene jeg har tenkt å gjøre er: - Tone ruter, er gardiner bak, men vil ha ennå bedre beskyttelse for sola ifht barna. - 19" M sport på sommerfelg. - Avtagbart hengerfeste. - skiguard eller annen ok skiboks lakkert opp i bilens farge. Dette er en familieskute, men den kan allikevel gjøres anstendig. Stay tuned!

Ok gutta, da ser det ut til at jeg flusher X3'n og E46'n. Er nok kun den sistnevnte jeg vil savne, E46 er nok den av 3 seriene jeg har vært mest fornøyd med, og jeg har hatt alle unntatt E21. Og den jeg har er lite spenstig, men allikevel har E46 vært et meget positivt bekjentskap. Nåvel, over til hva som er på vei, vi trengte noe mer plass, vår E83 05 model, 2.0 diesel er en gammel konstruksjon, lite sofistikert og moderne. Så overgangen til en 09 model 520 Dat blir akkurat hva en familie på 4 trenger! Mer komfort, mer stil, mer plass, mer premium følelse, mer moderne.. E61 blir et skritt i rett retning. Fargen er le mans blue, da snakker vi selvsagt om M sport. Interiør, comfortstoler i beige skinn. Kan slenge ut utstyrslisten kanskje likesågodt?

Bra forsøk! Ifht film, så får jeg sjekke det ut nærmere når jeg får bilen. Men detaljene blir vel spikret imorgen, så får lage en tråd av den da. Det er forøvrig noe så usexy som en 520Dat, ikke noe veldig spenstig motorisering mao.

Vi venter i spenning. Solgt X3(-men)? Begge blir flushet regner jeg med. Er ingen av de bilene, feil farge... Og feil land! En slags wrapping?!? Hm

Takk! Solgardiner er kjekt å ha. Poster noen bilder og mer info om bilen hvis handelen går gjennom imorgen, stikkord er M, navi pro, comfortseter i nappa og det i en hyggelig innpakking (farge).

Hei gutta! Det ser ut til å gå mot kjøp av E61, men noen av kodene og betydningen er jeg usikker på, kanskje noen her har tilsvarende utstyr, evt info om disse? Her er hvertfall de ulike kodene: 417: sunblinds for rear side windows, mech. Dette er gardiner i bakvinduene ikke sant? (må begynne litt enkelt.. ) 6AB: Control teleservices 6FA: DVD system at rear, preperation. 612: BMW assist. 614: Internet preperation. 615: Extended BMW online information 616: BMw online. 9AA: External skin protection. Antar endel av disse tilhører inovations packet? Uansett, om noen kan belyse hva det er, evt hva det ikke er, blir jeg litt klokere, på forhånd takk!

Hehe, jeg skal i et evt kontraktsmøte om kort tid, idag, ingen som vet noe mer ifht disse kodene, kanskje jeg burde prøve E6* tråden?!?

For det første gratulerer med kjøpet ditt! Jeg er sikker på at utifra dine kriterier, vil du bli fornøyd! Ifht tidligre har bensin uten turbo, vært svært blodfattig. Med den nye trenden of de nye moderne bensin motorene, så har nettopp turboen gjort at momentet til bensin nærmet seg dieselen, forbruket også. Bensin er jo mer harmonisk og stillegående også, for ikke å snakke om større/lenger register, så for min del frister det etterhvert med en moderne bensinmotor igjen. Men en 320i koster vel endel enn 320d antar jeg? Så sett utifra E9* 320i kontra 320d, så var 320d overlegent, men med F3* så er det vanskeligre å skille en klar vinner av disse to. Smaken er som baken, delt! Vær fornøyd med det du har bestilt, kjempebil er det uansett! Kan vi håpe på en liten test når du får bilen?

Hei gutta! Det ser ut til å gå mot kjøp av E61, men noen av kodene og betydningen er jeg usikker på, kanskje noen her har tilsvarende utstyr, evt info om disse? Her er hvertfall de ulike kodene: 417: sunblinds for rear side windows, mech. Dette er gardiner i bakvinduene ikke sant? (må begynne litt enkelt.. ) 6AB: Control teleservices 6FA: DVD system at rear, preperation. 612: BMW assist. 614: Internet preperation. 615: Extended BMW online information 616: BMw online. 9AA: External skin protection. Antar endel av disse tilhører inovations packet? Uansett, om noen kan belyse hva det er, evt hva det ikke er, blir jeg litt klokere, på forhånd takk!

Så er detaljene rundt Porsche Cayenne S Diesel kjent. Motoren blir en variant av Audis V8 motor på 4134 cm3, men med en effekt på 382 HK (neppe helt tilfeldig) ved 3750 rpm og 850 Nm mellom 2000 og 2750 rpm. 0-100 Km/t tar 5,7 sekunder og topphastigheten er begrenset til 250 Km/t. 80-120 Km/t går løs på 3,8 sekunder. 2195 Kg bil krever åpenbart sitt og det skal bli spennende å se hva slags figur denne motoren kommer til å gjøre i den ca. 300 Kg lettere Panamera... Mest interessant er imidlertid det gjennomsnitlige dieselforbruket ved blandet kjøring på... i denne sammenhengen... kun 0,83 liter/mil. Den sammenlignbare BMW X5 xDrive M50d (381 HK) har ditto et forbruk på 0,75 liter/mil, men motoren er kun en rekkesekser på 2993 cm3. Cayenne S Diesel har forøvrig et CO2-utslippset på 218 g/km. Monsteret kan trekke inntil 3,5 tonn og prisen starter på 1375000,- kroner. Patetiske sifre må jeg si. Seriøst, dette bekrefter trenden ifht bruk av eksisterende varer i hylla, og for meg en forsuring av Porsche som branding. At effekten i en V8 oljebrenner er mindre enn I6 dieselen ifra konkurrenten er intet mindre enn oppsiktsvekkende spør du meg!