Ron Jeremy

Så vi skal ikke svare på direkte spm? Dette er jo en kjøpetråd, ikke en salgstråd.. Min tanke er også den at jeg ville kjøpt en orginal bil, og heller chippet denne selv, har dårlig erfaring med personer som har "gjort ting selv".. Prisen var vel heller ikke for lav?

Trist lesing syns jeg. Selgere som har denne innstillingen fortjener å miste et salg evt å¨"høre det". Jeg mener at for en slik gjenstand som BMW, MB, B&O og andre mer eller mindre ekslusive produkter, så selger du ikke bare et produkt. Du selger noe mer, du selger en opplevelse. Så alt fra måten du blir tatt imot, selgers kunnskapsnivå, opptreden og velvilje blir målt. Jeg har eid 8 BMW'er, den siste jeg kjøpte, kjøpte jeg ny på Bilsalongen i skien, og her har jeg veldig mye bra å si. Engasjerte og kunnskapsrike selgere, som strekker seg langt for en, og som gjør en handel til noe mer en "bare" et bilkjøp. Så tror nok jeg kommer til å handle der igjen, og kan også anbefale dette stedet til andre. Bra lokaler og bra utstilling, og ikke minst dyktige selgere.

Dette kan være en facelift Z4, evt en 1 serie cab? Men utifra str, ser det ut til å være Z4.

Interresant debatt. Fatter har bestilt seg en 320Da, så han kommer nok til å juble over dette. Norsk bil og vei politikk er patetisk, og den sittende regjeringen bidrar ikke i positiv retning i det hele tatt, men hva er det å forvente med SV i regjering? Dagens bil politikk er innkonsekvent og ulogisk. Man burde slå hardt ned på forbruket, og gamle forurensende biler. - Vrakavgiften burde vært på 20.000.- - Engangsavgiften burde settet kraftig ned. - Veiavgiften opprettholdes, men bompenger, og bommer generelt - fjernes fullstendig. - Forbruket, altså kr prisen på diesel/bensin må opp minst 50%. - Engangsavgiften må kraftig ned, minst 50%. - Dieselbiler uten partikkelfilter bør betale en ekstra miljøavgift. Dette er en start. Om NAF hjelper regjeringen med slike kreative forslag, så bør dens medlemmer si klart og tydelig fra. Det er altfor enkelt å belaste biler og bil eiere, nesten en u kultur har det blitt, tragisk! Det vi får til takk er stadig dårlige veier og en tiltagende forverring i forhold til bilhold og avgifter. Når skal det ta slutt? Bil og bilhold er en av de virkelige store utgiftene i livet til en stor del av Norges befolkning, og noe som er noe av en nødvendighet. Når skal denne gruppen bli tatt på alvor? Tenk når dere stemmer ved neste valg!

Meget lærerikt og morsomt, historie er viktig, og forteller mye om status og holdninger til folk den dag idag! Takk for en historie time som for en gang skyld var interresant!

Det er vel en hvit E91 335i han har. En meget tøff bil og et sjeldent syn. Han skal visstnok ha bestilt seg et 316i merke til å ha bak på bakluka.. må prøve 335i motoren snart, den tror jeg bare er fantastisk! Hvit 1 og 3 serie (E90/1/2) ser faktisk meget bra ut! Dessuten, ACS ser idag meget bra ut, felgene er konge også.

Det lyser wannabe av dette..

Enig, ser veldig tecky og kul ut! E60 har ikke blitt mindre attraktivt etter facelfiten nei...

Dette er en voldsom familie racer ja. Det som også var interresant var at det har kommet LED lys på baklyktende i forbindelse med faceliften, lekkert!

Har hatt gleden av å prøve 130i, og den gikk sykt bra, wow, herlig lyd i den også... sikle.

e46 320d har falt mye hvertfall. Den har 153g. Hva er mye? Og hvor, her i landet eller? Faen, jeg kommer til å kjøpe hus, og da blir det noe billigre -grøss-

1 serie kommer med 335i motoren, det skulle vel være en grei motor? X serien, hvis du mener X3, så skjønner jeg hva du mener, X5 derimot..

Hmm, dette er ikke bra Porsgrunns reklame, skriv heller at du er fra Bø... Seriøst, du burde ikke kjøre med den fronten, langt mindre i det hele tatt med noen bil, siden du ikke har lappen!!! Dashbordet var ikke bra heller, stod ikke i stil med dører, og stoler.

Personlig syns jeg denne var en stor skuffelse, den jeg prøvde var en 528ia, 97 mod.

+1

Disse bildene er fake. Men det nærmer seg vel?

Har kjørt 118D og 130i, sistnevnte WOOOW! Fine biler, tøffe å se til, små og trange innvendig, litt kjip kvalitet på hanskerommet bl.a kanskje? Det kommer forresten en facelift av denne nå snart, sett bilder faktisk, endrer litt på lykter bl.a.

Jeg tror jeg slenger meg på hylekoret om engelsk kvalitet generelt! De er ikke all verden, og de har en lang historie å vise til med nettopp dette. Rover er en eneste lang tragedie. Jaguar, Land rover og faktisk også Aston martin "skal" levere biler med "høy kvalitet" men gjør det ikke, selv om Ford har fått litt sving på sakene. Ford sliter jo enormt selv... Så engelsk ingeniør kunst... suger rett og slett! De som gjennom historien har levert glimrende ingeniør kunster, og som gjør det også den dag idag, er etter min mening tyskere og Japanere. Ser ut til at Korea med sine kopi biler også lager "bra" biler, amerikanske og engelske biler derimot... Mht homobiler, Mx5 er ikke veldig maskulint, ei heller SLK, MGF, eller Fiat Barcetta. MR2 ser jo direkte jævlig ut. Så det er ikke mange bra og fine 2 seter roadstere der ute, faktisk er vel de langt fleste for frisørbil og regne.

Hm, har selv Sony U50, impuls kjøp, neste gang blir det Tomtom 910 eller noe nyere og bedre. Tomtom er best, brukervennlig, fotoboks varsler teller også endel... Men, du blir sikkert fornøyd med de fleste produsenter, av de mer kjente typene vel og merke.

Husk hvem vi har med å gjøre her da, SV... Ryktene går på at liter prisen på diesel skal ligge på mellom 15 og 17 kr i 2008. Først tar de å kjører ned avgiftene på nye diesel biler, for de vil ha biler som forurenser mindre globalt, men mer lokalt.... Og så kjører de opp liter prisen etterpå.

Hehe, slik skal det være! Hva slags forbruk har du på 3 literen din forresten? Har hørt diesel prisene kommer til å havne på 15-16 kr literen, og da er det plutselig ikke så mye mening med 3.0D som tidligre i E53.

Er Z3 Coupe tung bil? Eller har mye komfort? Eller mener du andre biler? Min veier 1270kg og der fins ikke mye komfort! Ørepropper foretrekkes Nei jeg mener ikke det, jeg mente at nettopp denne modellen er kanskje den som best kan sammenliknes mot S2000. Jeg har kjørt Z3 selv, og jeg vet den ikke har allverdens komfort, men den er mer leken og mindre komfort orientert enn f.eks den nyere Z4. Hvis du foretrekker ørepropper antar jeg du ikke har orginal eksos? Personlig ville jeg hatt både lyden og bilen til en Z3 M, enn S2000.

Fatter har samme model, bare med alt utstyr, og da mener jeg med alt utstyr, comfort skinn seter, tv, gps blabla.. Han får 145.000.- for denne, gått 100.000km Jeg ville holdt meg unna denne, kjøp heller en 528i hvis du vil ha mer power enn en 520...

Det er Honda og BMW som lager verdens beste motorer. BMW lagde vel over 1000hk av en 1.6 liter på 70 tallet en gang? (stemmer det, eller er jeg litt ute å kjører?) BMW er i premium klassen, ikke bare hysterisk morsom klassen med Opel speedster og S2000 som her er nevnt. Så syns det blir vanskelig å sammenline disse direkte. Det nærmeste man kommer S2000, er vel Z3M coupe evt roadster? De nye blir for mye komfort (les tung) til å sammenliknes med S2000. Men BMW MÅ jo gjøre mye riktig nå. På topp 10 listen over de best solgte premium bilene i USA, ligger BMW på 1 og 9 plass, ingen benz eller Auda innen topp 10...

Er Cayman en mer sportsbil en Z4 M ? Cayman har jo ikke diffsperre engang. Men porsch er porsch Tror av det jeg har lest, at Z4 i M versjon er en mer "lekebil" enn en banebil, som jeg har inntrykk av at Porsche'n er... Bare en subjektiv mening, har ikke prøvd noen av disse.