Ron Jeremy
-
Innholdsteller
4862 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
20
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ron Jeremy
-
Tenker likt som deg. Har et fond med navn Z.. men E46 er mye bil for pengene. E46 M3 er vel på mange måter peak M fra den gyldne generasjonen, så prisene på fine eksemplarer vil nok holde seg bra.
-
Hvorfor er Mercedes så mye billigere enn BMW?
emne svarte i Ron Jeremy sin Ove67 i Annet BMW og motorprat
Det som ikke blir nevnt her er avgiftsnivået på hybrider. Slik at oppsummeringen du bruker her er feil Fredrik90, noe som overrasker meg siden du jo jobber i bransjen. Men det passer kanskje ikke narrativet? 530e var den nye 520d, men avgiftene nå kontra for bare et par år siden har endret seg betydelig. Det er dette som er hovedgrunnen til at brukte hybrider har steget i pris, for nybiler hybrider koster nå betydelig mer. En G05 45e kostet ca 1-1.1 ny, nå må man nesten ut med 2 store, galskap. De triste Mitsuene som florerte for 4-5 år siden koster nå nye 1 mill, hysterisk! Er ikke lenge siden brukt G05 45e var nede i ca 500.000.- og fulgte nøyaktig den samme prisbanen som sin dårligere forgjenger. Men så ble avgiftene justert og de som før lå til 550, ligger nå 100-150k dyrere, bra for bl.a deg. Og la oss ta en annet faktafeil, her er antall deler på e-tron og sin fossile fetter: Audi e-tron samlebånd timer: 11 timer Deler: 2500 Bevegelige deler: 70-90 Energieffektivitet: 94% Audi Q7 samlebånd timer: 33 timer Deler: over 20.000 Bevegelige deler: 2500 Energieffektivitet 18-25% Hvem koster mest å drifte?? Enhver som sier fossilbil er like dyr/billig å drifte som elektrisk drivlinje, mangler kredibilitet evt gangsyn til å uttale seg, eller er det kanskje varmen?- 27 svar
-
- 3
-
-
Hvorfor er Mercedes så mye billigere enn BMW?
emne svarte i Ron Jeremy sin Ove67 i Annet BMW og motorprat
Mercedes sliter voldsomt med elbilsalget, spesielt EQS var særdeles tungsolgt. Det gjenspeiler bruktbil prisene. Nettopp EQS skulle være en teknologisk tour de force med sin hyperskjerm, men det har ikke vært noe i nærheten av en suksess. BMW selger mer elbil en Audi og MB selger til sammen. Så elbil er det mange som ikke har mestret, se bare på Ford, tapt 18 milliarder hittil og dette er på VAG sin ID plattformer, galskap! Hvis du kommer fra forrige generasjon 7’er og har lyst på en oppgradering, er det vanskelig å gå ned til en i5. Men når konverterer du? Det er mye spennende som kommer snart, nye iX5 på Clar plattformen med gen6 (Neue klasse) elektrisk drivlinje bl.a.- 27 svar
-
- 1
-
-
Men i den forbindelse, BMW er vel «bare» en branding, er det egentlig en Giant Explora eller noe annet? Sett disse BMW syklene selv og det virker som de kommer fra en premium leverandør og at sykkelen har bra specs.
-
Nydelig bil og tett opp mot idealet av hva en sommerbil kan være. Men mangel av skinn i cab… nesten like ille som diesel i en cabriolet .. Ellers er jo Imola alltid rett, E46 cabrio er et smykke!
-
Vil du ha en spartansk bil som du sier og 5 serie blir for dyr. Ville jeg vel ikke kikket så mye på en 7 serie..? 3/4 serien med F3* chassi med anstendig specs og drivlinjen er jo en glimrende løsning i så måte. En GC evt en F31 touring, 16’ og nyere ville jeg kikket på, da får du fremdeles en moderne (nok bil) med kjøreglede, lekkert utseendet (subjektivt dog) og en bil som kan gjøre «alt».
- 20 svar
-
- 1
-
-
En lettelse å se, og mitt største ankerpunkt mtp pre lci Ix, setene.
-
Nå skal jo EU dra på seg mer gjeld enn Trump sitt USA, pga forsvar og NATO sin 3.5 (5)%. Så miljøet må jo vike på et tidspunkt. Fortsetter de med det grønne fokuset, så vil veksten stagnere ytterligere og gjeldsbyrden kvele det meste. Tiden for dyr symbolpolitikk bør være moden for revurdering/skroting.
-
Min første tanke er, gjør det! Som du selv sier, spranget er for lite til å vurdere 340i😉 M3 touring vil nok holde seg godt i pris fremover også. Komforten kommer nok litt ann på preferanser og lokal vei/forhold, samt dekk og størrelse. Men alt kan ikke være plusser, ville gått for M touringen.
- 10 svar
-
- 7
-
-
Var vanlig på 90 tallet dette, siden felger var dyre og stadig ble rappet, gikk man over til disse unike boltene hvor man måtte ha unike adapter. Men de ble etter hvert slitt og man fikk (hvertfall ikke jeg) noe optimalt grep, som gjorde de runde og dertil vanskelig å få av.
- 34 svar
-
- 1
-
-
Ser særdeles ryddig ut dette her. Tørr jeg spørre hvor mye ca man må ut med for en slik bil i denne tilstanden? Bør bli en bra investering! lykke til👍🏻
- 34 svar
-
- 1
-
-
Jeg savnet iDrive hjulet første mnd i iX1, men etter den tid tenker jeg ikke på det lenger. Er mye apps og generell betjening som gjør at touch er det enkle alternativet fremover. Det er nok ikke for alle - nå, men enkelte endringer må vi fleste kunne leve greit med. For meg er det verre om interiør kvaliteten og setene er tilsvarende dårlig som i andre nye BMW’er.
-
Jeg hører «game changer» og det løfter forventningene ytterligere. Rekkevidde realistisk på 650km, mao minst 700 estimert WLTP og det skulle komme en med ennå bedre rekkevidde. Ladehastigheten hørtes imponerende ut også. Litt usikker på myriaden av knapper på rattet og panoramic vision. Men det høres ut som Neue klasse kan leve opp til navnet sitt, lovende!
-
Har fått en sigepunktering på høyre side bak som har jeg måttet adressere, ifbm en Lofotentur om snaue 2 uker. Bilsjappe nr 1 (type Polakk i et telt) sier «nei, her er det ingen punktering», fyller på luft og kaster noen skummelt utseendet Polske karameller etter meg, de smakte som et gammelt dekk… Bilsjappe nr 2, (JD&F, kanonbutikk) finner hele 12-13 hull…?! Så de forteller ganske enkelt at de kan lappe dekk med inntil 3 hull, men er det verre (flere hull) enn det… da må dekket skrotes. Som sagt så gjort, nytt dekk bestilles.. men 12-13 hull…??? Jon trodde jeg hadde stukket fra politiet og kjørt over en spikermatte, så ille var det tilsynelatende, merkelig! Andre som har opplevd slikt?!
-
Kvalitet er en gjennomgående problem fra Tyskerne om dagen. Se bare på siste A6, tidligere var denne produsenten klasseledende i generasjoner vedr interiør kvalitet, her er det også synkende kvalitet…
-
De drar på, hele 70 biler skal lages. Dessverre støves de vel ned hos samlere stort sett, blir vel ikke mye å se langs veiene, synd!
-
Trodde det var større endringer i rekkevidde kanskje? hvertfall slik i5 nyter godt av på sin siste HW update. Så i4 M50 syns jeg fremdeles holder bra stand vs i4 M60.
-
Stemmer det, sees jo uansett om 3-4 dager. Men er jo en 8 serie under panseret, men i fjongere klær
-
Veldig gøy, men dessverre dyrt. Og er ikke disse også kjipe og billige innvendig som 5’er det? G01 var en kanonbil, så blir spennende å se hvordan den nye generasjon vil bli.
-
Høyre er svært lik AP på vesentlige punkter, anti amerikansk har de også blitt. Så hvor mye mindre ille - det ville blitt med en slik konstellasjon er usikkert. Folk i Norge og ellers i EU ønsker en ny politisk retning, men det er lite å hente i form av politiske partier og folk. OBM er jo også ute politikken snart, en av få ærlige politikere som er realistisk. Så Pr i dag så vil høstens valg bli mer av det samme med kun små justeringer, trist!
-
Bækkmann's i4 M50 - Sunset Orange!
emne svarte i Ron Jeremy sin Bækkmann i Bilder og filmer / Show-off
Stas å «få» en ny i4 på forumet også, så er det alltid godt å få kjentfolk tilbake. Velkommen tilbake til deg og den nye BMW’en din. Planene høres fornuftige ut, det blir spennende og følge med videre. Gøy å høre at en elektrisk bil både kan være fornuftig og levere når man er bortskjemt med grom fossil motorikk fra tidligere.- 30 svar
-
- 3
-
-
Var jeg på jakt etter en E31, var tilstanden til objektet mitt klart viktigste parameter, det og historikk. E31 var så langt forut for sin tid på 90’ tallet - det er fremdeles en avansert model som kan gi mye hodepine og bry. Så det å kunne ha en fullt fungerende bil som dette på veien og som kan nytes, er et lite privilegium i seg selv. lykke til med salget, virker til å ha hatt et utmerket hjem.
-
Syns det er interessant at det er svært liten prisforskjell mellom iX45 og iX60 i Norge. Så enten er innstegsmodellen oppjustert eller iX60 blitt «massert» litt. I USA er prisen mer «naturlig», og det skiller vel ca 10%. Tror man kan få en bra pris på disse typ, 2026-2027. Eneste som drar den ned, etter mitt syn - er 400v plattformen som gjør lading noe treg. Ellers er det mye å like, en bra bil har blitt betydelig bedre. Ikke ofte en LCI har fått bedre seter for eksempel.
-
Man får da 3 stk i4 M50 for en stk P… det er den vel ikke helt verdt i mine øyne. Syns de begynner å se litt datert ut, for ikke å snakke om verditapet. Teknisk er det vel heller ikke store «forspranget» å snakke om heller..
-
Min BMW F31 328iXAT Luxury Line Imperialblau
emne svarte i Ron Jeremy sin Turbo-HF i Bilder og filmer / Show-off
F31 er et flott skue, med rett farge og litt motor blir totalen kanon! Så at disse blir tatt godt vare på er toppen! 🐣
