Ron Jeremy

Garasjen var faktisk bedre enn innholdet, meget gjennomført!!

Ja, grumsete bransje. Fikk beskjed om at bilen ikke måtte være over 6 år før forsikringdato. Hadde den vært det hadde den vært forsikret til den var 8 år. Hørt om opptil 9 år. bommet med et par uker tydeligvis og det jeg trodde og bestilte var «full pakke» var altså uten maskinskadeforsikring.

Denne historien lever videre tydeligvis... La meg dele herligheten! Hadde satt bilen i kommisjon og det er jo tregt marked om dagen, så salgshastigheten tar jeg med knusende ro. Hadde bilen inne for oljeskift for 2000 km siden. Så bilen skulle være bra. Bilen var nå inne på verksted for bytte av lykter, der fant de også en lyd fra registeret... Tilbudet var pålydende 42k. Slik varmer jo selvsagt, ringte derfor forsikringen, der jeg bad om det beste av «alt» fra unger til hus, hytta og .. bil! For siden jeg har «det beste» bør jeg vel da også ha maskinskadeforsikring tenkte jeg. Ringte derfor opp Forsikringen, og fikk beskjed om at joda, du har det beste av alt, men ikke maskinskadeforsikring. Jeg spurte da hvorfor og det viser seg at (sparebank sør) lar biler utenfor (eldre) enn 6 år kan ikke få maskinskadeforsikring, siden min bil var registrert 13.1.2013 og jeg forsikret bilen i det selskapet i Februar 2018 så lå ikke denne inne. Ja, jeg burde lest papirene men stolte vel på selgeren.. så .. noen som har lyst på/ kjenner noen som tar en registerjobb i regionen? Eller har råd tips, taes disse imot med takk 🐥👍🏻

Er vel LCI av 1 serie sedan som selges bl.a i Kina. En vederstyggelighet som bør droppes til fordel for noe mer nyskapende og fremtidsrettet, noe imponerende!

Trist å høre, hva slags model er bilen? Merket du noe «forvarsel»? Her ville jeg brukt eliminasjonsmetoden. Jeg ville ikke solgt som rep objekt, da får du dessverre ikke mye igjen.Ville heller ikke latt Bilia gjøre jobben. Alternativet da er å sende den til hjemlandet, evt Danmark. Eller få noen privat til å ta det. Er endel kyndige som har tilsvarende kompetanse som f.eks RATS (girkasser eksperter) bl.a som sikkert har plass/tid til å ta denne jobben for en fornuftig penge. Masse lykke til!!

Kommentar er overflødig...

Deilig med tøfler på Marius. Ryobi ja, har 8-9 av disse verktøyene etterhvert, fra terrassebørster til lys og trekker. Hvordan var muttertrekkeren? Tror den vant en best i test for forbrukere? fin tid fremover nå og ja, blir fryktelig mye gris bak barnesetene, helt utrolig.

Verden er liten noen ganger gitt, skal tute neste gang jeg kjører rundt i de trakter koselig på Valle, mye folk der fremover tenker jeg.

Lyden av denne Tolveren, får selv S54 med Carbon innsug til å stille seg i skammekroken! Stuck med skjev caps på et tjafsete hår og et lite glis gjør at nettopp denne videoen har brent seg i mitt minne. Men nå beveger vi oss langt på viddene, men ifht E53, hvorfor ikke prøve den utmerkede 3.0d? Har du prøvd den?

Turen gikk til kyststien i Bamble idag, med softis på Valle etterpå. Fin farge på denne e-tron 55 ved siden av.

Enig, skal man først ha bensin, velg noe morsomt. Forbruket og kosten er dyr uansett, dessuten er V8’ern i disse E53 blant de med bedre lyd i, skikkelig gromt. Så 4.4l, eller 4.6is eller 4.8is, eller let opp le mans versjonen med V12 🥰

Navi i en E90 som er 15 år, blir omtrent som å bruke en Nokia 3210, lidelse. Da er det bedre uten, ikke fikk man ryggekamera på E9* heller meg bekjent. Ja jeg håper jeg kan klare å finne noe fornuftig, men kan fort havne litt mer utpå.. og dra på litt mer.

Ja, kan godt ha en E9* et år eller to som brukis, men da gjerne uten navi, syns E9* ser langt mer elegant ut uten. Men så er det motorene igjen da, er ikke altfor driftssikre. Så må enten ha en tidlig generasjon diesel eller ha 6’er. Stresser ikke, i3’n fungerer bra om enn så lenge.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=176009115 Her har vi 4 X M pakke, hva nå det enn betyr? Begynner å gå litt inflasjon i M nå eller?

USA fikk vel bare en oppjassa M52B28 som gav ca 240hk, var ingen M motor der, Canada derimot hadde M3 med S motor.

Dette er tross alt M70, så det skal blåse ut litt. Noe av de minst «riktige» utblås fra BMW er for min del E39 med sine manglende/skjulte rør og sine underdimensjonerte rør ut bak. For ikke å snakke om 4’erne fra E9* generasjonen sine ovale rør, krise!

Det er jo Imola rød... Lett en topp 3 farge til BMW det der, men vet ikke om den ble levert original til E36? Mener den kom senere til E39 M5 bl.a. E36 hadde vel Calypsorød og hellrød stort sett? Ser bra ut dette ut fra et kjapp kikk på annonsen å dømme.

Glimrende plan «B» Lasse, 550d i kanskje det fineste 5 serie karosseriet noensinne, det må bli bra. Spennende farge, invidual? Spent på planene, som vanlig er det ikke småtteri, hvordan bytter man nøkler forresten, kun koding? Gratulerer med fornuftig kjøp 😇👍🏻

19» er et fornuftig valg, 20» blir mer støy, dyrere dekk, mindre komfort osv osv. Sitter som et skudd Fredrik, riktig valg! Har selv hatt F1, myke dekk, men blir fort slitt og slike sprekker.. Hvis du kjøpte de nye, ville jeg kanskje reklamert på disse.

Stigtrinnene er vel bare mekaniske, er ikke varme i disse meg bekjent? Faktisk aldri hørt om noen som har det? Vanskelig å gardere seg mot slikt, men er vel kanskje sjelden slike ekstreme tilfeller skjer?

Jeg føler fremdeles jeg har ordene mine i behold. Sett denne ved siden av enhver BMW og bilen(e) vil bli oppfattet som bakgrunnsstøy, intetsigende og generelt lite spennende!

Glem G30, BMW sin minste imponerende model om dagen. BMW burde heller se hva slags motorsykler de lager (kommer med) om dagen, lekre R18 er moderne men klassisk. Hva med å bruke dette konseptet og la seg inspirere til å lage en ny moderne bil men med klassisk look. Noe a la Z8 med litt høyere volum men like spennende.

Endelig fått hjemmelader nå. Laderen fra fortum ser ut som en billig Kina leke, men er Svenskt (Halo). 32A og 7KW bør sørge for ok ladehastighet, montøren anbefalte likevel å stille ned Amperstyrken, litt usikker på hvorfor? Satt den foreløpig ned til 25A, det skal vel holde langt på vei til vår i3. Mitt lille poeng var at laderen er litt fremtidsrettet - les «stor nok» og at man kan se litt lenger frem enn førstegenerasjon elbil med typisk 30-40Kwh. Det var ikke noe dedikert app til laderen, den er riktignok tilknyttet wifi nettet hjemme, men med et svært svært primitivt opplegg, nesten banalt brukergrensesnitt og få muligheter. Nesten så man føler dette er i Beta modus og ennå ikke ferdig utviklet. Litt rart siden dette ikke er noen blodfersk elbillader. Men den lader og det er det vesentlige.

Det MÅ ikke bli et levende mareritt å eie en 20 år gammel M. Dette er vel snarere forumets måte å forsøke å skape en forsiktig tilnærming til hva det KAN innebære å eie og drifte en eldre M bil. Balanse er ordet, da det fort blir romantisert. 540i er en billig løsning som kan være løsningen, har du prøvd disse bilene du etterspør?

Med all respekt å melde, du har en type gammel «melk og brød» bil. En M bil er vesentlig mer eksklusiv og dyr. Med dertil dyre deler og dyrt vedlikeholdt. Jeg er overrasket over at du er overrasket over hva en 20 år gammel M bil kan medføre! Kos deg med yankee’n. Den siste du linket til Ingvardsen, har jeg notert og lagret meg for en tid tilbake, står høyt opp på Want listen min, sjeldent riktig! ❤️