Ron Jeremy

Teddysen Du virker usikker, fremskritt... Dette er fremskritt: Å omtale det som pakkis tralle og lage krig er litt sterke ordelag føler jeg.

Dritten? Over the top? Dette er automote, og bilen er jo steike rå mann! Om enn noe upraktisk (og "kun" 2-liter), så er den galrå Å sammenlikne det med en M3 blir for meg fryktelig feil, bare hive på noen skjermer, så blir det M3 liksom, med M52B20 på 150 hk blir det litt sau i ulveklær... Siden jeg er den eneste som har brukt negative ord om denne bilen sikter du sikkert til meg. Missunelse kan jeg love det ikke er, takler bare ikke overnevnte, og herje med panseret er også i mine øyne, jævlig harry. Det er noe du gjør på en Polo til 30.000.-. Men jeg registrerer jo at jeg enten er for gammel, eller at smaken har blitt veldig outrert i de siste årene...

sjekk den dritten her, over the top eller??? http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... JIXU671945

Forsikring og frakt kommer på ca 20.000.- Vil tro at det er endel å hente, dollaren daler hele tiden. Ville vel heller hentet fra østkysten, pga nogenlunde likt klima, så disse har oftere såkalt cold weaher package. Dessuten er avstanden mindre. Gå til en seriøs BMW forhandler fra dette området, og velg fra et enormt utvalg av biler.

Hehe, det håper jeg da han gjør! Men uansett - 924/944 er og blir og ikke minst ser ut som en ganske blodfattig og billig variant av en ekte Porsche (911) Beklager, det nytter ikke slenge seg om med tall og fine statistikker, når det ser for jævlig ut! Blir som å si at joda, Norge scoret et fint mål de, men de tapte så det suste, for de er for dårlige!

Jeg har stor respekt for din viten Fredrik, men jeg tror vi føler omtrent det samme her. Du fikser like lite E53/E83/E70 i BMW familien som jeg gjør med de stygge auda/Porschene 924/944. De er ikke Porsche, uansett hvordan man vrir og vrenger på det. Personlig er min favoritt Porsche 996. Det ER Porsche det!

usikker... Såvidt meg bekjent har alle BMW 2 tåkelys bak, alt annet er jo tåpelig, og ser helt feil ut spør du meg (VAG)

Borgar Kittilsen du tenker på regner jeg med. Resultat eller service som var dårlig der? Service, oppførsel, og kvalitet på det de hadde gjort, vi snakker om arbeid på en 1 mnd gammel E90 her. Jobben ble dårlig utført, og Borgar selv, var en arrogant faen. Verste jeg noengang har opplevd! Så styr unna!!!

Enig, dette er fattigmanns Porsche, takler disse svært dårlig gitt, er det ikke VAG motor bl.a i dissa?

IKKE bruk det offisielle BMW oppretter/lakkerings sjappa hvertfall, det ligger på bakken, husker ikke hva det heter i farta. Et større drittsted skal du lete lenge etter

Så du mener ASC har blitt levert som ASC, uten +T? Min bil har som sagt tidligere ASC på knappen i bilen, men den er levert med 214 ASC+T i følge utstyrslista. Finnes virkelig ASC uten +T? Ja, de første E39 ble levert kun med ASC = antispinn, min 97 model 520ia var nettopp en slik bil. Trodde 520D (E39) ble kun levert med manuell og kun med ASC også, ikke komplett stabilitetskontroll...?

ASC er kun antispinn. Mao hvis du kjører rett opp, og bilen spinner, trår dette systemet inn og senker motorkraft/bremser opp hjulene. Hvis du derimot får en sladd i en sving, er ikke dette systemet så bra. Da trenger du antisladd = ASC+T, Evt det som nå heter DSC (en mer komplett system som tar for seg hvert enkelt hjul for å rette opp bilen.

Er nok fremdeles latterlig høyt for en 330i er jeg redd.

Se der ja, han tok til "vettet"...? http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... RkV_261455

Høres litt skummelt ut å stole på disse hjelpemiddlene spør du meg, er jo også mye mye artigere uten hehe Det beste er vel å ha valget?!? Slik at man kan velge å skru dem av eller ha de på å føle seg litt mer safe... Husker det var vinterprogram i den ene E36 320ia coupe'en jeg hadde, funket faktisk ganske greit.

Ville tatt de 300.000.- og kjøpt meg en E70, måtte nok lagt til 700.000.- selv kanskje flire

Jeg har drivi/driver litt med det selv, og jeg har også blitt lurt av "seriøse" store bilbutikker der nede, MB butikk, skrev kontrakt på en bil, han skulle holde den av til jeg kom ned, solgte den rett foran ansiktet mitt, dvs timer før jeg var der nede. Men antallet svindel tilfeller er også flere mht privatsalg, men føler det dreier seg mer om nyere og dyrere biler.

Det er et stort utvalg av enkeltpersoner og firmaer som gjør dette, de tar alt fra 10.000.- til 30.000.- for jobben. Utvalget er betydelig større og sjansen for å få en bedre bil, er i mine øyne også større hvis man ser til Tyskland f.eks. Den summen du nevner, er det nok realistisk å få seg en pen 328i coupe ja, og de senere modelene (97-99) av E36 er også meget bra, og som regel bra utstyrt, med bl.a M pakke.

Sjekk denne. http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... xdv5328807 Er ikke prisen way off??? Kanskje det er pga custom setene?

Tenker det samme som deg, hilsen 74 model. Forresten, burde vi kanskje starte en E39 touring tråd, er det en god ide tro? Etter å ha eid både touring og limousin, må jeg si Touringen er minst like pen, de er det jo også et tonn av her inne.

flott bil du har der. Har selv en 01 530Dat med det meste av utstyr, den er i veldig orginal stand om en så lenge. Så bilen din utseendemessig inspirerer. Skal vi bytte ratt, jeg har bussrattet -flire-

Hm, kanskje jeg burde få orden på min tlf også her, vurderte å bytte ut hele dreitten med bare et armlene som har et oppbevaringslokk under, det får man aldri liksom nok av

Dette er en skikkelig klassiker. når jeg var 17 år å feis rundt på en ER100, hadde en nabo en (var det 74 mod tro?) 3.0S stående, den var sliten, men lekker, blå med BBS'ere. Husker han lurte på om jeg ikke ville gi han 5000.- for den den gang, herregud for en lyd i den motoren. Onkelen min hadde en sykt raid med en 3.0Si frem og tilbake til Oslo, en legendarisk historie den dag idag, begynnelsen på min BMW interresse ble vekket da ja.

Litt OT dette her, men er såvidt interresant at jeg tar det med allikevel. Det var snakk om litt trim isted, personlig ser jeg det som lite interresant med en M52B28. Nåvel, dette gjelder chip. En kollega av meg snakket med Morten Evensen her forleden, de er gamle kollegaer, og lurte på chip. (Morten Evensen er gammel BMW mekaniker, og nå driver av Motor technik i skien) De solgte en chip i uka til min kollega's bil( E46 320Dat), og det interresante var følgende. Det var en ærlig sjel som hadde ringt satans veivesen for å tolle de ekstra hestene, for han ville på død og liv gjøre det lovlig. Han ringte og fikk et ganske interesant svar. Om du har 130 eller 155 hk på bakhjula, hvordan skal vi finne det ut? Så han ble mer eller mindre annmodet om å ikke betale noe og bare kjøre og kose seg. Så det virker til å være forsikrings selskaper som lager problemer evt på dette området her? Noen tanker om dette, da jeg er meget sugen på å gjøre det på min 01 530Dat. Lekker farge kombo Gunnar, har selv hatt denne kombinasjonen på en E39, og en mer lukseriøs fargekombinasjon skal man lete lenge etter.

Hehe 16" på E38, det er å banne i kjerka det! Kan du gi en pris antydning på dette tro, bilen min fortjener noe mer enn de stusselige jeg har på nå. ( tør ikke nevne størrelsen av frykt for represalier)