Gå til innhold

*MrB*

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3166

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    19

 Innholdstype 

Alt skrevet av *MrB*

  1. *MrB*
    Det er for nærlys ja. Står kanskje "Dipped beam failure" eller noe sånt i det meldingen kommer? Har du Xenon, så kan feilmld komme før pæren ryker helt. Begynn med å stille bilen inntil en passende vegg og se om begge sider tenner likt, og om de justerer høyden som de skal når du starter opp.
  2. *MrB*
    Sikkert dugg/fukt? Er stort sett derfor lamper byttes på nye biler.
  3. *MrB*
    Viskermekanismen er en gjenganger. Lett å bytte, men ganske dyr del. Forebyggende turbobytte var nå litt rart da, men det er bare å takke og bukke
  4. *MrB*
    Thorsen bruker vel Tectyl, og ikke Mercasol, men det er to merkevarer som dekker et ganske lignende produkt. Det eneste disse midlene gjør bedre enn sauefett, er at de holder mye bedre der man får direkte sprut. Sauefett er forøvrig det som virkelig er noe griseri. Sandblås og mercasol/tectyl/dinitrolbehandling etterpå kan fort koste 15000kr.
  5. *MrB*
    Noen som våger? https://auksjonen.no/auksjon/1998_BMW_E38_728IA_-_SAMLEOBJEKT_-_LAV_KM_-_SV-HISTORIKK_-_CRUISEKONTROLL_/272009?fbclid=IwAR1Zuguq0JqFrozj3wan1bRET-IA2yV1OpYvAUmIHqJjYMVLfDtQjr60dxs
  6. *MrB*
    Det er vel nettopp dette som er greien for min del. Elbilen gjør den daglige A til B-jobben vel så bra som en hvilken som helst moderne fossilbil, og forskjellene oppleves knapt når man surrer rundt i rushtrafikken. Sånn sett kunne jeg lett ha pendlet i hverdagen med en elbil, og bare plugget den i veggen om kvelden. Men når jeg skal langt, eller ha det litt kjekt, så blir det litt annerledes. Elbilene går for kort, lader for sakte/har for dårlig infrastruktur for lading, og trykker ikke på en eneste autofil knapp hos meg. Da må det være fossilt. Fortrinnsvis bensin, og aller helst gammelt nok til å gi en noenlunde analog og mekanisk følelse. I praksis prøver jeg å finne et kompromiss, og selv med norske insentiver betyr det en helt eller delvis fossil drivlinje for min del enn så lenge. En ren elbil kan like gjerne være 100% selvkjørende for min del, mens en god fossilbil gir meg lyst til å kjøre, og det er vanskelig å overse.
  7. *MrB*
    Sikkert lurt å få noen med skikkelig diagnoseverktøy til å koble seg på. Det er litt ting som kan tulle seg, og det er ikke sikkert alt gir en kode. Alt fra tett bensinfilter og falskluft, via kamsensor til kluss med valvetronic eller register. Da er det greit at noen med peiling kan se på litt live-verdier. Forstår at den er kjørbar når den først starter? eller er det bare rykking og fusking? Falskluft kommer gjerne ekstra tydelig frem ved endring i pådrag. Ved girskift og køkjøring osv. Hvor langt er bilen gått?
  8. *MrB*
    Starter den ikke med frakoblet LMM heller? Prøvd startgass? Symptomene har vært en stund men 2783 er ny?
  9. *MrB*
    Jeg hadde jo disse felgene liggende i garasjen lenge: De lå bare og samlet støv, og jeg solgte de for "ingenting" for noen år siden. (Ja, jeg angrer. Strøkne var de også). I dag er de nok verdt mer, men du skulle fått de for "bimmerspris" om jeg hadde hatt de fortsatt. Hadde passet perfekt til stuket du ønsker på din.
  10. *MrB*
    Tror han hadde vunnet på å sette bildet av bilen med vanlig understell og felger som hovedbilde. Slik den er vist med det luftunderstellet er den kun egnet for et veldig smalt publikum.
  11. *MrB*
    Er vel elektrisk tannstang på disse. Enten virker den, eller så virker den ikke. Virker den ikke er du ikke i tvil. Det skjer at de svikter. Skjedde bla på min far sin F30. Hva legger du i «blytung?»
  12. *MrB*
    «Harry. Wir brauchen den Wagen!» Hentet meg ny bruksbil, og om Derrick hadde blitt spilt inn rundt 2010-2015, så hadde han garantert kjørt en slik: Eller som kona sa: «Gratulerer. Nå har du en bil som ser like distingvert ut som deg».
  13. *MrB*
    Synes krom er fint på BMW, jeg, men så er jeg jo en gubbe og da. (Men liker shadowline også, altså). Felgene må bort ja. de skar i øyet fra første gang jeg så bilen, men du hadde jo en plan der.
  14. *MrB*
    Rustbehandling av bil koster fra ca 4000kr til ca 15000kr alt etter metode og tilstand på bil.
  15. *MrB*
    Carwow prøver seg på rendering av G90 M5. 830hk hybrid-V8?
  16. *MrB*
    En E90 med facelift og diesel er en helt kurant førstebil. 320d er kvikk, god å kjøre og økonomisk i drift. Men denne N47-motoren har jo sine ting som man må være obs på. Først og fremst register. Er ikke så inne på e90-prisene, så jeg vet ikke om den er rett priset i forhold til stand, utstyr og kjørelengde. Skiver/klosser og bærearm er veldig kurant å bytte om du ikke har hånden full av tommeltotter. Dette eksemplaret virket litt "lurvete" ut fra annonsen, men det kan jo selvsagt være en god bil der likevel.
  17. *MrB*
    Hadde Kufatec i min E60, og det fungerte helt greit. (Riktignok CiC, men prinsippet er det samme). GS har ofte disse pakkene på salg.
  18. *MrB*
    Får disse abonnementpostene opp i Facebook-feeden min støtt og stadig. Skjønner ikke greien. Man har først betalt for å få utstyret på bilen, så må man betale for at det skal virke i tillegg? 😵 Som om ikke bilene er blitt dyre nok fra før.
  19. *MrB*
    Du fant den nå selv. Jeg bare bidro til å få den i havn 😊
  20. *MrB*
    Tydelig at bilen har fått et godt hjem. Med unntak av kassen er det jo stort sett forefallende ting du tar. Ser heldigvis ut som bilen, i det store og hele, er bra. Også når du får gått i dybden. Husker det klødde i detailerfingrene mine da jeg så den. Hel og skadefri lakk, men litt sliten. Med rett behandling vil den stråle.
  21. *MrB*
    Eksteriøret er bedre enn fryktet, faktisk. Legger jeg all godvilje til, ser jeg et snev av 02/E21 der. Men det blir bare for futuristisk for min smak. Interiøret var grusomt. Bil er blitt boltreplass for technerder, og BMW vil være med på bølgen.
  22. *MrB*
    Bilde fra kontoret: Nabobedriften har gått «all in» og kjøpt en flåte med ID Buzz som tjenestebiler. Dette er Oceaneering AS. Vår bedrift kjøpte i stedet 2 stk brukte VW crafter med diesel, da man liker å vise at man praktiserer sirkulærøkonomi.
  23. *MrB*
    Det er reelt at bedrifter, i stadig større grad, fører egne klimaregnskap. Å ta med de ansatts reisevaner er imidlertid å ta det et steg videre, men innlegget over gikk vel i større grad på kjøring i tjeneste, og da gjelder det vel også firmaets biler. En arbeidsgiver som legger seg opp i hvordan jeg kommer meg til og fra jobb, hadde hadde fått min oppsigelse på dagen. Jeg pleier å sykle, og har alibiet i boks sånn sett, men akkurat dette har de ingenting med.
  24. *MrB*
    Noen som kjenner denne selgeren/butikken? F10 535i https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=315330529
  25. *MrB*
    Var igjennom samme fiks nylig. Husket heldigvis å merke på ruten. Den alubraketten så like ille ut hos meg, og hadde atpåtil en knekt bolt fra V-staget. Kostet bare 160kr, så var enkelt valg å bytte den. Det ser jo faktisk ut som den har fungert som anode.
×
×
  • Opprett ny...