Geir Anders

Relativt kostbare dekker når stjernemerkingen skal med, noen som har forslag til forhandlere med Michelin og rabatter?

Hvilke dimensjoner brukte de på 19? Må trolig ha nye dekk denne sommeren.

Akkurat på lyd tror jeg den er stusselig ja, ikke at min er så bråkete heller. Er mest for fornyingen sin skyld eventuelt. At det er hybrid er bare hyggelig for lommeboka ved innkjøp, funksjon i seg selv imponerer meg lite 😛 Ser på det som en "billig" ny bil, som ser bra ut. Spørsmålet på sikt er jo kvaliteten.. der har F31 vært delvis skuffende.

For en farge! Kjenner jeg blir fristet til å kjøpe meg ny stasjonsvogn i denne fargen hehe. Fornøyd med bilen?

Ah, det er nice. Takker.

Noen som vet om om bombrikke fungerer med folie på?

Poengene står. Det at han overkompliserer har mest med Youtube sin algoritme å gjøre, at videoen skal være over 10minutter. Da blir det unødvendig snakk, for å møte kritereier så han tjener penger.

I kontekst med videoen nevn over her; Syns han har noen gode poeng.

Liten oppdatering her bare, og takk for innspill. Det gikk akkurat som jeg tenkte. Ford, Skoda og den slags var uaktuelt å ha stående på parkeringen. Kikket på BMW, Mercedes, Audi og Volvo og kom frem til at kosten er ca lik eller mer som vi har hatt på C350E. Så gikk med på en prøveordning der jeg får mer enn statens sats per km, og jobben dekker alt bompenger/ferge, vask, spylevæske osv. Det som var overraskende var at 330E med x-drive og touring var en av de rimeligste bilene. Spørs om det ikke blir en slik etterhvert.. enten privat eller på jobb om dette skulle funke dårlig økonomisk for min del.

Har du noen spesielt gode og negative ting å trekke frem om E-tron?

Det stemmer ganske bra det, gamle C350E er en vits når det kommer til rekkevidde. Jeg anser det som en bensinbil med latterlig liten tank. Spesielt gjerrig på mila er den heller egentlig ikke mtp motoren. Foreløpig tenker jeg at X1 25E kunne vært kurant, men ønsker 330E. Blir disse for dyre iht til hva han tenker, vil jeg trolig foreslå Skoda Suberb/Octavia.. eventuelt Ford Mondeo. Blir elbil alternativ, er nok vinneren E-tron. Tipper den isåfall blir kjøpt. Om ingen av disse går i land skal jeg presse på mer kroner per km, så tar jeg heller min egen eventuelt. Varebil og asiatiske merker utgår.. får heller bite i det sure eplet da.

Angående el-bil er det vel mest tanken rundt dette med å slippe drivstoff, bompenger, lavere skatt etc som kan begrunnes som fordeler. Vi har ingen grønn profil hehe. Er åpen for mye.. poenget er å kunne forslå litt forskjellig typer, sånn at jeg har litt å spille på. 330e på leaseplan så jo meget gunstig ut.. uten at jeg har kikket altfor nøye. Spørs hva de setter som restverdi osv. Men det er som du sier, C350E ble jo pumpet ut når den var ny for 3-4 år siden.. noe av grunnen til at vi hadde 2 stk. X1 25e er absolutt verdt en vurdering.

Du ser mye av svarene mine over her til Flobben 330E regner jeg med utgår, selvom jeg er veldig enig, hadde vært en knall bil! Samme med 530E. I det store og det hele.. på det jevne, blir det nok rundt 200km om dagen.. de dagene man er ute. Litt lenger noen ganger, men skal klare en liten ladepause da. Ford Mondeo er faktisk ikke så dumt, har kjørt noen nyere modeller, og de er overraskende bra. Jeg har også tenkt tanken på Skoda. Problemet som nevnt er at han som bestemmer er "åpen" for forslag om du skjønner.. men tilslutt er det ikke så mye å velge i. Aller helst vil han nok at jeg bruker min egen.

Trenger ikke sånn enormt mye plass. Stasjonsvogn er plenty.. og trengs mer kan jeg ta med meg Vitoen. Men egentlig ikke dumt forslag plassmessig iogmed en liten varebil ala Caddy er påtenkt også.. problemet er fort da at en Caddy tar man ikke så mye hensyn til hvordan og hva slags ting som blir lastet inn. I denne må man passe mer på, og den VIL bli brukt til mye rart.. nettopp fordi den rommer mer.

Sånn helt egentlig, er budsjettet skamhøyt haha. Lider ikke. Men sjefen vil "spare" litt. C350E har vært firmabilen ja, men han syntes den kostet mer enn den smakte. Der var det 60k i innskudd, og 5-6-7 lapper i måneden sikkert. Lading i den grad jeg har lada har skjedd på jobb, har 2 utganger. Sjeldent man lader med hybrid. Kjøremønster er litt tung fot.. noe av grunnen til at jeg ikke er gira på å bruke min egen. Men klart, mye motorvei. AWD er ikke noe must, men fordel. Skal jeg gjette, er 330e og 530e utelukket.. da de prismessig ligger likt som C350E. Men kan for all del forslå de. Tipper han er ute etter noe som koster 500 ish. Men på ren el-bil virket det som Audi E-tron kunne funket feks, eller Polestar som en har nevnt. Tesla orker ikke jeg personlig, så det er utelukket. Hva tenker du om Audi?`Anbefales? VW tror jeg også faller bort.. Problemet MITT er.. sjefen vil ha noe billigere, men hater alt som ikke heter Porsche. VW og Tesla skyr han som pesten. Etter å ha hatt en CLA, 2 stk C350E og Vito, er han ikke så gira på Merc heller.. mye smådrit. Alt asiatisk er utelukket. Så _egentlig_ er det ikke så mye å velge mellom.

La ut ett innlegg på fjasboka, men poster samme her da det kanskje blir noen andre svar. Forslag søkes! Lurte tidligere på hva slags budsjett folk hadde på sine BMW'r med litt motor i forhold til firmabil. Har regnet kjapt på min 335i, og funnet ut det mange sier.. dårlig business. Vår Mercedes 350E skal leveres inn i slutten av Januar, og jeg har fått muligheten til å komme med noen fornuftige ønsker til ny bil, alternativet til å kjøre min egen. Så.. jeg trenger forslag til en bil, må ikke være BMW. Løsning 1. Kjøre min egen, få litt mer kjøresats en staten sin. Maks 1 kr mer per km regner jeg med. Ikke så aktuelt. Løsning 2. En bil som går billig, har god plass.. type stasjonsvogn, liten varebil (caddy). Orker ikke Fiat, Toyota, Hyundai og den slags. Det må være litt "premium". EL-bil er IKKE utelukket.. ja koster endel i innkjøp, men moms, bompenger, drivstoff osv frafaller. Hvis EL-bil, må den rekke rundt 400km på èn lading. Har Vito fra før av. Spør fordi jeg orker ikke følge med på alt som er nytt lenger, så det sitter kanskje noen kloke hoder her. Takk på forhånd

Gratulerer med fet slodde. Stemmer for senk og spacere;)

Tenkte jeg skulle lage en liten informasjonspost om solfilm. Fordeler og forskjeller på filmer da det faktisk har skjedd litt de siste årene på området, samt at det er en jungel av filmer der ute. Noen vet kanskje at jeg jobber med helfoliering, vinyler, solfilm osv.. men er lite aktiv her inne, så flesteparten sikkert ikke. Hvorfor velge solfilm Avhengig av filmtype, er det svært mange fordeler med å bruke solfilm. For de fleste er det ofte utseende man søker først og fremst, en bil med mørke ruter ser bedre ut! Men filmene er utviklet mye over årene, og jeg skal liste opp noen konkrete fordeler med bruk av film. UV Først og fremst hindrer de aller fleste solfilmer idag, UV stråler. Hva betyr det? Skinn, plast og all annet interiør inni bilen bevarer fargene/egenskapene sine.. OG det beskytter huden din også. Innsyn Solfilm kan legges i forskjellige innsynsprosenter, alt fra 5% innsyn til 50%. De mørkeste filmene hindrer innsyn, noe betyr at man lettere kan skjule private gjenstander osv som frister til innbrudd. Kjørekomfort Noen filmer hindrer faktisk solen i varme opp coupèn også. Om sommeren kan det fort bli opp mot 50 grader i bilen, om ikke mer.. men med riktig solfilm stopper temperaturen på 30 grader. Dette er utrolig kjekt for barn, hunder osv og generell komfort. Sikkerhet Sikkerhetsfilm finner man ofte på utrykningskjøretøy osv.. men noen av de gode filmene har fått litt av disse egenskapene også. Knuses ruten, vil solfilmen holde glasset sammen. Dette er veldig fordelaktig ved ulykke eller innbrudd. Utseende Det ser fetere ut, enkelt og greit. Man får solfilm med reflekterende utseende, og uten. Noen produsenter har også forskjellig fargetoninger... grønn/rød osv. Ulemper Det må da være noen ulemper tenker folk? Tjaa.. ulemper kan være at en dårlig film, eller dårlig jobb fort ser stygg ut. Billige filmer ripes opp lett, og dårlig montering løfter seg fort i kantene slik at filmen begynner å løsne. En annen ulempe i svært få tilfeller, kan være bruk av film som inneholder metaller.. det reduserer signaler bittelitt. Filmtyper Jeg skal dele opp de tre mest normale filmtypene man kan velge i, om man ser bortifra innsynsprosenten. Kjeramisk/nano Kjeramisk film er det siste på markedet. Her har man mange vinninger på engang. Den er relativt tykk og elastisk, funker delvis som en sikkerhetsfilm. Den er fri for metaller, og forstyrrer ikke radio/mobil signaler. Kjeramisk film er den eneste av sitt slag, som hindrer oppvarming av coupèn betydelig. Veldig god å jobbe med. Reflektiv/metallisk Film med metaller i seg. Dette ser kult ut.. filmen får en slags speileffekt. Forskjellige målinger viser ofte at en slik film stjeler 20% av radiosignaler.. mao ikke veldig mye. Mange montører velger en slik film, da de er gode å montere/jobbe med. ikke reflekterende/vanlig Her finner vi nok mange av filmene som blir brukt i Norge. Solfilm som hindrer innsyn, men ikke har noen spesielle andre gevinster utenom å ta UV. De er stortsett billig, men også vanskeligere å jobbe med da filmen i seg selv er tynnere enn disse andre. Dette er bransjestandarder. De forskjellige produsentene har selvfølgelig forskjellig produkter.. men i det store og hele deles det opp slik. Det som skiller en produsent fra en annen er hovedsakelig pris, hvor lette de er å jobbe med og garanti! Ikke minst garanti. Kjeramiske filmer har ofte 15 år eller livstid.. men i andre enden jobber man med 3 til 5 års garanti. Dette er da på selve filmen, ikke monteringsjobben. Så hvorfor skriver jeg alt det her? Etter å ha saumfart nettet litt, ser jeg at det er mye forskjellige meninger og usikkerhet rundt solfilm. Har vært medlem her siden 2004/5.. så greit å gi gutta her inne litt info, samtidig som jeg kan anbefale produktene jeg jobber med. De er veldig gode! Sjekk ut Helfoliering.no på FB, eller www.helfoliering.no . Det er litt sånn i oppstartsfasen for privatkunder. Spørsmål? Kjør.. jeg er her for å hjelpe, slik mange andre har hjulpet meg med andre ting

Det er dessverre sånn med billigfilmer. En ordentlig solfilm er laget av Polyester. Ja, den lyse er Hexis sin. Trolig er nok den også ulovlig i Norge pga sotingen. Det er egentlig en PPF film, som skal beskytte glasset mot riper/steinsprut osv. Du så sikkert at den er selvreparerendes også i varmt vann/sollys. Solfilm til privatmarkedet har vi akkurat begynt med, det kommer helfoliering og mye annet snart. Jobber egentlig kun mot firmaer Sender en melding så kan du se. Kan være vi har en kunde i nærheten av deg også.. du bare sier at du vil ha sånn og sånn, så kjøper de av oss.

Ferdigkuttet film er sjeldent bra. kjøper du fra EVOfilm i tillegg, er det bare søppel. En slags PVC film. Og ett tips til, ferdigkuttet film funker dårlig til bakruter. Lyktefilm er litt nytt for meg, men har noe som heter Hexis Blacklight. Kommer til å havne på sluttbrukersiden våres snart sammen med solfilm. Den er litt mørk, men aner ikke hvordan den er å legge.

Jeg kan forresten tipse om denne siden, for de som vil legge film selv:) https://www.helfoliering.no/solfilm-for-bil/

Her var det mange meninger om solfilm. Det finnes utrolig mange forskjellige filmer med forskjellige egenskaper. Problemet er at altfor mange firmaer eller privatpersoner går for billige filmer uten annen egenskap enn å lage mørk rute for å hindre innsyn. Det er ganske stor prisforskjell på en god solfilm med egenskaper som har noe for seg, enn en tynn billigfilm som selges altfor mange steder. Sluttkunde er altfor sjeldent klar over filmens egenskaper. Og med egenskaper mener jeg; - Fri for metaller, slik at film ikke forstyrrer signaler. - Kjeramisk, slik at den hindrer oppvarming av coupeen OG delvis fungerer som sikkerhetsfilm. - Speileffekt, for tøffere look. - HIndre innsyn og UV stråling. Sistenevnte er standard på alle solfilmer, i forskjellige grader og er den filmen folk flest får. Mange av tingene som blir nevnt i tråden her kommer helt annpå filmen. Hvor mange blir egentlig spurt om hva slags film de vil ha? Tipper 99% sier vil ha sota vinduer, og skal ha xx % innsyn. Javel, OK. Betalt. Kan legge til at det varier veldig hva som forventes av levetid også.. de fleste får 5 til 10 år, mens de virkelige gode filmene har garanti på 15 år. Og når det gjelder bil, monteres alle filmer innvendig, logisk nok. På bygg og fasade kan man få både innvendig og utvendig.. men det er ikke "bare" å montere. Enn innvendig film kan fortere eksplodere en glassrute fordi varmen mellom 2-3 lags vinduer kan bli for høy. Det er mye å sette seg inn i.

Fet bil! Ser ut som du har orden på planene! Skal du legge solfilm selv? Hvis ja så har jeg tips til deg.. jobber med alt av folie til bil, inkl solfilm ;) Fører kun premiummerker.

En ting jeg legger merke til som du burde lære deg, er heel and toe. Eller i det minste ha hardere oppbremsinger og gire ferdig før svingen.. og ikke gire midt i svingene. Du har endel å hente der, samt at du har mindre risiko for å få sleng på bilen om du slipper ut clutchen for brått.

Jeg vet hvem som gjorde det, og bekrefter at han er norsk, hvit, arisk rase. Han har hatt en "uheldig" oppvekst hvor barnevern har vært involvert, og man kan lett se på han at han er en troublemaker.