Øyvind L.

BMW har drite seg ut med å ikke ha fysiske knapper på dashbordet og dørhåndtak som ikke stikker ut. Er det mulig å være så idioter.

Sendte deg en PM.

Mener det er 04-25-42 siste firmware. Normalt så oppdaterer man firmware fra ISTA da den nyeste firmware følger med i ISTA. Har man ikke siste versjon av ISTA så trenger man heller ikke iste firmware versjon. Men prøv å koble ICOM via en router(Den skal egentlig alltid gå via router) og pc med kabel i samme router. Router trenger ikke være tilkoblet intenett.

Den var trykksatt. Når jeg løsnset skruene til tilkoblingen så kom det luft ut. Så den er i alle fall tett. Satser på den holder så lenge jeg har bilen. Ja den er lakkert.

Nei dessverre.

Varmet de og etter litt herjing så løsnet de, men de satt hardere enn jeg hadde trodd. Nå har den fått nye AC radiator med nye o-ringer. Håper den er tett når jeg skal fylle gass til uka. Game radiator var klar for å bli byttet ut. Saltet ødelegger mye. Og Mahle made in Kina.. Vi for se hvordan den kvalitet er..

Så de kan sitte så godt fast 😬 Blir spennende dette ja.

Såpass ja. Da får jeg gå på med krum rygg i morgen igjen.

Holder på å bytte AC radiator på F31n min, men disse koblingene sitter som sveist sammen. Er ikke bevegelse i de når jeg prøver å dra i de. Noen som har et tips eller to om hvordan jeg skal få de fra hverandre uten å ødelegge for mye? Radiator skal kastes og jeg har nye o-ringer på benken.

Jeg følger ikke kjempe mye med på F1(siden jeg synes det er ødelagt av regler, men nok om det), men så denne lille detaljen på årets Ferrari.. De har en plate foran eksosen! Hvilke funksjon har denne tro? Skulle tror den ble litt varm etter et par timer med hard kjøring.

Enig. Og man får ikke velge. Importøren tar ikke inn annet enn elbil. Og hvis de tilbyr forssil så er det kanskje bare en model. BMW er jo et godt eksempel. Man får kun 320d, 340i, 520d. 5-serie tilbyes kun som hybrid bensin. Den fine 6er dieselen er borte nå.

https://www.boosted.dk/bilbranchen/youtuber-slaar-fast-folk-bliver-tvangsfordret-med-elbiler/?fbclid=Iwb21leAQbgINleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeaZH3_TmD7TaOFbNE_8yXkrwnlpU4w16Zda21yY6LBOsD3D15HXh7TTWiW-k_aem_cJyzU4m0EpycEy1E0KADTQ

Og er sjeldent over 2000 omdr.

Den var en tanke brunere inni enn den jeg byttet på.

BMW fyller tynn olje side det gir minst forbruk og er bra for miljøet. De driter i hvor lenge din motor varer bare den holder til garantien er gått ut. . EGR ødelegger motoren din, men det er jo ulovlig å fjerne/plende den dessverre.. Min personlige erfaring og meninger et at LL04 oljer er oppskrytt og for tynn, men det er som å banne i kirken her inne har jeg fått erfare.

I dag byttet jeg toppdeksel på en 2015 320d GT. Når eier kjøpte bilen var den gått 129 tusen km. Vi tok steg 2 TRF tuning på den når han kjøpte den og har har byttet olje på hver 10 tusen km. Han kjøre med 5w50 Mobil1 olje. Nå er den gått 179 tusen km. Byttet toppdekselet pga oljelekkasje som dryppet ned på eksosen. Registeret over kamdrevet var dønn stramt. Det tyder bra for slitasje. Den har ikke fått byttet kjede. Moralen er vel at vedlikehold er viktig. Ikke ALLE N47 motorer som er utslitte..

Ja da blir det litt dyrere for oss fossiler som ikke har skjønt at batterier er fremtiden. https://dinside.dagbladet.no/motor/en-ekstra-straff/84320092

Mener at han ikke fant ut av det.

Han har solgt bilen i august.

Da er det feil på det som sitter fast. Er pga de sitter fast at fjærene knekker. Få tak i et nytt.

De siste der som sitter fast. Hvor godt fast sitter det? Hvis det sitter helt fast så er det feil på det.. Skal snurre relativt lett.

Jeg har ikke sjekket oppløsningen på viseren i instrumentet. Kan jo hende den gir mye utslag på små endringer. Vi kan vel konkludere med at temp synker når det er veldig kaldt i alle fall. Jeg skal bytte termostat og termostathuset når vinteren er ferdig. AC radiatoren er helt oppspist så den må byttes. Siden jeg da har ute radiator osv så bytter jeg like godt vannbumpen og termostaten. Og hva jeg kan se så finnes det ikken noe termostat til oljekjøler på denne motoren. Oljekjøleren er vel vannkjølt.

Er stasjonsvogn ja.. Og som du sier så merker man at det er mer varmetap i en stasjonsvogn enn i en sedan. Merker det godt når det er veldig kald ute. Helt sikkert normalt at temp faller når det er så kald, men jeg har jo kjørt E87 og E90 de siste 10 årene og de har jo ingen visning av noen temperaturer så da tenkte jeg aldri på det. Nå som jeg endelig har fått en viser å kikke på så kan man ikke la være å lure på om dette er normalt. Og hvis dette er vanlig så kan jeg fint leve med det.

Varmen står på auto uten AC aktivert. 22 gr..

Som jeg skrev, nei har ikke sjekket det. I dag er det +3 grader så får ikke testet..