Øyvind L.

Du kan også ta av dieselfilter som sitter under bilen. Se om det er spon i det.

Sitter et lite filter på Høytrykk pumpen du kan skru ut. Er det spon der så er det kjørt.

Og diagnose sier?

Syntes det hørtes litt kaldt ut. De motorene her vel 88gr termostat.. Tror jeg hadde vurdert å byttet termomstaten.

Original avtagbar BMW krok er 100% identisk som Westfalia krok bare at Westfalia er noen tusen kr billigere. Eneste forskjellen er at det står BMW på koppen som beskytter kula. Jeg kjøpte nemlig komplett originalt avtagbart hengerfeste til E90 jeg hadde. Dette lå i BMW pakken.

Vannpumpe?🤔

LL04 5W-40. Produsent kan du selv velge selv. Har ikke tro på at tynnest olje er best. Kjører 5W-50 på min N57 uten DPF..

Fant den posten.

Hadde vært flott om du kunne kikket litt på det. Mener det var på Facebook jeg så en post om det, men finner det ikke igjen.

Er det noen her som har brukt ISTA til å sjekke om register kjedet har stukket seg? Så det var en som hadde brukt ISTA til å gjøre det på en B47 motor, men fikk ikke tak i hvilke meny han brukte for å gjøre det. Trykket litt gjennom menyene i min ISTA på en N47 fra 2016 tilkoblet, men fant ikke noe plass hvor dette kunne utføres. Kan godt hende det kun er mulig på B47 og nyere..

Det som står på min F31 nå er i alle fall noe billig dritt når det kommer til det elektriske.

Uansett hva du gjør så MÅ du kjøpe originalt ledningsnett. Forrige eier har kjøpt noe billige greier å montert på min F31 og det registrerer ikke at det er henger på. Sykt irriterende når man skal rygger eller man har feltskifte varsling. Jeg kommer til å installere originalt ledningsnett på min..

På min F31 er det et slikt topplager. (Nr 1) For meg ser dette ut som en mye bedre løsning enn på elder modeller som E9X osv som har ei skål under topplageret. Denne skåla fylles opp med sand og dritt som tilslutt kryper opp i topplager også setter det seg fast. Sier dere at dette problemet også oppstår på topplager som på bildet?

Roboter og automatiserte produksjonlinjer er arbeiderklassens største fiende i Amerika. Det har ført til at fryktelig mange har mistet jobben de siste tiårene.

Feks så kan du sende hele instrumentet hit: https://e30clusters.com

Du skrev ikke hva budjettet var..

Grommeste man får til E92M3 spør du meg.. https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/364460024

Det hadde jeg spurt BT om. Går jo flere slike biler i Norge som er godkjent så burde vel egentlig slippe å ned til TÜV da..

Kjøp kompressor.. Det får du godkjent også.

Tror jeg hadde testet med et annet instrument først. Virker det da så ligger feilen i instrumentet. Instrumentene er jo kjent for at loddinger blir dårlige. Ikke just nye lenger de bilene. 😛

Ønsker å teste ut LiquiI Moly hvis jeg får tak i.

Skal bruke som rustbeskyttelse under bilen.

Prøvde å bestille er par spraybokser med LiquiI Moly 6135 Seilfett (Kabelfett) fra Autodoc, men de sender ikke til Norge pga databladet sier at det er et farlig produkt. (Fare! Ekstremt brannfarlig aerosol. Skadelig, med langtidsvirkning, for liv i vann. Beholder under trykk: Kan eksplodere ved oppvarming. Dersom det er nødvendig med legehjelp, ha produktets beholder eller etikett for hånden. Oppbevares utilgjengelig for barn.) Er det noen som vet om det finnes noen Norske firmaer som selger dette i spraybokser? Ja jeg har Googlet, men de "Norske" nettbutikkene sender alle fra utlandet.

Bare sånn at du er klar over det. Man sitter en del høyere i de elektriske stolene enn i de manuelle. Personlig ville jeg har gått for manuelle stoler fremfor elektriske. Spesielt hvis man selv er litt lang i den ene enden.