-
Innholdsteller
5155 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
7
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Øyvind L.
-
70Nm. På N57 er det litt trangt å få byttet den så trenger en skralle og en forlenger. Ellers ikke noe spesial verktøy.
-
Men har du fysisk fjernet DPF?
-
Selv om den er ny så betyr det ikke at den virke. Du sier at du har turnet motoren for hånd og at den går greit rundt. Du hører starter slår inn, men turner ikke motoren. For meg virker det som at problemet ligger i starter eller strøm til starter.
-
Starter sitter fast.🤷♂️ Plukke den ut å se om den virker på benken. Og hva leser du feilkoder med?
-
Har du vurdert å lese av feilkoder?
-
Mener jeg var borti den kontakten når jeg ettermonterte Harman Kardon anlegg i min E90. Lurer på om bla pluss til forsterkeren blir hentet derfra...
-
Han nevnte Januar til meg, men vet ikke om planene er endret.
-
Ingen av de versjonene jeg linket til som virker lenger?
-
Eller så kan du se litt her.. https://mega.nz/folder/hqxlAQAB#DuWNCqX9H75nPoa9Wngyrw
-
BimmerFiks.no holder til på Gardermoen tror jeg.. Vil tror han kan hjelpe deg.
-
APPLE CARPLAY FOR 2015 MOD GT
emne svarte i Øyvind L. sin El Patron i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Må legge inn ny software med E-Sys. Tar 30-40 minutter. Man må også ha en e-net kabel eller en original Icom. Kina Icom virker ofte ikke. -
APPLE CARPLAY FOR 2015 MOD GT
emne svarte i Øyvind L. sin El Patron i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Det var typisk. Var vel 2900kr for å oppgradere til ID5 software tror jeg. -
APPLE CARPLAY FOR 2015 MOD GT
emne svarte i Øyvind L. sin El Patron i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Jeg fikk hjelp av Bimmerfiks til oppgradering fra ID4 til ID5 software for å muliggjøre Apple CarPlay i en kollega sin 2016 mod 335d. Da blir alt som originalt fra fabrikken. Denne bilen har Navi proff originalt. -
Gjør samme søket hos Koed.no så kommer delenr opp. GS sine sider må være tidenes dårligste delekatalog.
-
Jeg byttet den som er oppgradering. Ingen ulyder i min motor, men nå vet jeg at strammeren gjør jobben sin fremover. Jeg bytter olje hver 10-12 tusen km og kjøre uten EGR og DPF. Lenge levere motoren..
-
Her er bilder av ny vs gammel strammer. Nye strammeren til høyre. Byttet den på min 2011 E90 med N57 i år.
-
Her er bildet av en N47 som har fulgt alle oljeservice etter boka.. Kan jo lure på hvorfor register kjedet blir slitt og til slutt ryker og hvorfor kjede strammer ikke gjør jobben sin. Når man ser slike motorer det da man skjønner at det å bytte olje hver 10-12 tusen km er smart.
-
N betyr bare at den er "teknisk oppgradert" 2011 mod har N47D20C.
