Øyvind L.

Gjorde en i-level oppdatering på den nyinnkjøpte 2018 F31 og detter det så er det en ting som irritere meg. Altså jeg høre på radio og den viser valgt radiokanal på skjermen(Lagrede stasjoner). Fint å flott. Så setter jeg fra meg bilen for kvelden, låser den og god natt. Neste dag så starter jeg opp og da kommer dette bildet opp(beklager for dårlig fokus): Da må jeg vri på hulet hett hakk opp og trykke for å komme inn i samme bildet som når jeg stoppet bilen. Dette er syyykt irriterende. Slik var det ikke med den gamle i-level Gammel i-level: F20-17-07-508 Ny i-level: F20-24-11-520. Noen som opplever dette og vet om det er mulig å fikse eller om det faktisk bare er en bug i software fra BMW. Brukte ISTA og ICOM for å oppdatere.

Forsto som det ja. Bare det delenr jeg spurte om prisen på.

Sjekket prisen hos Koed idag. Svar fra Koed: Prisen på Icom Next er oppdatert nå. Var ikke så ille som fryktet. 7.926,25kr - lagervare i München. Dvs. ca 1 ukes leveringstid ☺️ De gir ikke rabatter da den ikke er beregnet for salg til privat kunder.

Tror ikke den prisen stemmer lenger. 🤔

ICOM user manual står det nevnt... Men dette er ikke noe jeg finner på og som jeg skrev lenger oppe så vil det virker med direkte kabling. Bare kjøre på.

Her er grunnen til hvorfor man bør/må ha en router mellom PC og ICOM. Ja du kan gjøre den oppdateringen uten router, men du lever farlig. ICOM switches between different IP addresses and therefore loses sync with the computer. In order to resolve this issue, there needs to be a DHCP server between the ICOM and PC, which redirects any traffic on the selected MAC address (in this case the ICOM’s MAC address) to a specified IP address. All three connected devices (PC, ROUTER and ICOM incl. icom a1, icom a2, icom next) need to be set to DHCP.

Du må ha pc koblet til en router og ICOM koblet i router. Med RJ45 kabel. Dette skriver BMW også at du skal ha når du skal kode eller programmere med ISTA og ICOM. Du kan gjøre det uten, men er ikke å anbefale.

Esys og enet kabel kan jo brukes til det meste på F serie og nyere. Med ICOM og ISTA så er det viktig å bruke en router i tillegg hvis man skal programmere og kode. Det trenger man ikke med Enet og Esys.

Det vet jeg ikke. Ikke testet Next A clone.

Man kan feks ikke programmere inn Appel Carplay i F-serie med min "kina" ICOM. Nå husker jeg ikke hvorfor, men den mangler noe greier inni.. Jeg synes også 14k er myyye penger.

Da var du heldig. Angrer bittert på at jeg ikke kjøpte den gangen jeg også, men syntes at min A2(clone) virket så greit at den fikk duge. Ser i dag at den har en del begrensninger når det kommer til programmeringer så jeg må nok bite i det sure eplet å kjøpe en original ICOM snart.

A2 som den gamle ja. Den "nye" ICOM Next A koster idag 15000kr hvis man ønske den originale. Kostet 6000kr for noen år siden.

Icom A og Icom A2 kan ikke brukes sammen med ISTA etter April 2025. Bare så dere vet før dere handler. Man får opp den meldingen når man bruker nyeste versjon av ISTA.

Da ble det nye bil. 2018 F31 335d. Flott bil, men man kjenner virkelig at den er 210kg tyngre enn den gamle E90 325d fra 2011. F31: 1830kg E90: 1620Kg. E90 kommer for salg etter vært. 2011 325d(N57) med manuell gir. Rustfri.

Sikkert dumt spørsmål, men har du fysisk sett at de er mer slitt?

Blir nok ikke noen tråd nei. :)

Jeg er også ganske sikker på at en bedre forsterker hadde gjort susen, men nå har jeg kjøpt meg ny bil så E90 skal selges. Så jeg kommer å ta ut subbene og flytte de med over i den nye F31 jeg har kjøpt som også har HK anlegg. Se om det har noen betydning der. Ser flere på det store internettet mener at HK anleggene til BMW blir dårligere jo nyere modell man har. Blir spennende å se hvordan lyden oppleves i ei stasjonsvogn.

Mulig det bare er en innbilning, men jeg føler jeg fikk litt mer bass i bilen, men ikke noe wow effekt. En ting jeg er helt sikker på er at bass ble renere hvis det er rette ordet. Bass er ikke så gromsete nå lenger. Om det er verdt 4000kr! Njaaaaa..

De vokser ikke just på trær når de er originale og strøkne.

Jeg har et sett med strøkne originale BBS RC302. 5x120, 17x8.5 ET15 Skal ha 25 tusen for de.

Forebyggende å bytte olje og filter.

Hvis ikke du har noe problemer så hadde jeg bare byttet olje og filter.

Gjort det samme på min E90. Kodet inn HK anlegg, stor navi med DAB+. Er som originalt fra fabrikken. Ingen merker det når man skal programmere noe der.

Jeg hadde bedt de latt den nye EGR ventilen stå montert. Tatt bilen med hjem og spurt noen andre enn Bavaria om å kode den inn for deg.

Helt tydelig en som bruker Google Translate som ikke bor i Norge. Han skjønner ikke hva dere svarer. La det ligge.