Øyvind L.

Sentalen ligger bak hanskerommet.. Den koster ca 3000kr ny..

Hadde akkurat samme problemet på min tideligere E36 4 dørs ifra -98. Sentrallås virket ikke på verken nøkkelen eller når jeg stakk nøkkel i dørålåsen. Tok diagnose på den og da kom det opp at den ikke fikk kontakt med den ene modulen som styrer sentrallåsen.. Etter en del feilsøking der jeg tok av dørtrekket og satte spenning direkte på motoren i førerdøren så virket hele sentrallås systemet. Fulgte den ledningen og den forsvant ned i gulvet og bakover under fører stolen.. Jeg tok ut fører stolen og kikket under teppet. Der fant jeg et punkt hvor flere pluss ledninger(kan være det var jordingspunkt) skulle være koblet sammen, men det hadde vært fuktighet der så alle var irret i stykker og gått ifra hverandre. Disse loddet jeg sammen og vips så virket sentrallåsen igjen.. Sjekk det hos deg også. Er jo samme års modell så ledningsnettet er samme. Kan hende du er heldig at det er en så enkel fiks hos deg også..

Ta kontakt med TRF-Racing her på forumet.. Han kan hjelpe deg.

Opp

Har du delenr på de M3 delene du satte på i forstillingen? Tenkte å gjøre samme oppgraderingen på min.

Ble ikke 3.2L levert med hvite blinklys originalt da?

Du skal kjøpe originalt oljelokk når du skal bytte det.. Ikke noe å diskutere..

Ofte må du til BMW for å oppdatere software, men få andre uavhengige verksteder gjør samme jobben. Det å oppgradere software kan virkelig anbefales. Jeg gjordet det på min 06 1-serie. Der oppgraderete jeg alt software og der var det mange ting som ble oppgradert.

Bra bil med bra potensiale for bra effektøkning hvis den blir riktig omprogramert.

1M kulen har jeg ikke tenkt på.. Kansje den kan være et alternativ også... Må du kjøpe den belgen også eller kan jeg bruke den jeg har som er i skinn?

Klarer ikke helt bestemme meg for hva slaks girkule jeg skal kjøpe til min 1 serie. I dag ser girkulen slik ut: Er så i tvil om jeg skal kjøpe samme igjen eller om jeg skal kjøre Performance girkulen. Denne: Bilen ser lik ut inn i dag. Hva mener dere her inne? M-Sport eller Performance?

Et par bilder til ifra uken jeg var der nede. Bare et år til neste tur.

Ja det bildet ble delt flere plasser på FB... Var han som het Frozenspeed som tok bildet og la det ut første gangen. Blir ikke noe trackday desverre. Er ikke ledige plasser desverre også er det ikke alle som har "trackday" bilden sin med ned i år. Får kjøre turistkjøring på kvelden i morgen. Da melder de sol og pent vær hele dagen.

Ble 5 runder på lørdagen. Er jo OldTimer GP så er veldig mye biler på banen, Var ikke en eneste runder hvor det ikke enten var kø kjøring eller gul flagg, så 8.34BTG var ikke så galt da. Sykt gøy er det likevell. Idag melder de selvfølgelig masse regn.

Ikke meg som tok bildet, men ble jo tøft da. Tatt mellom Adenau og Nürburgring.

Den passer i ALLE E30er. E30/E30M3 er jo samme greiene. Måte på hvor mye man skal ramse opp..

Står jo også forklart at de som er merket med GULT er feil som ikke er til stede. Skyggeminne er en slags logg.

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 som tideliger het Castrol SAF-XJ.

Min er også treg å sette i 1 gir så har tenkt å bytte olje på min også. BMW i Kristiansand har aldri solgt den oljen og dette var den eneste oljen Mekonomen ikke har på lager siden de aldri hadde solgt den og den er ganske dyr.

På min 06 mod 1 serie så er det Longlife olje som ikke skal byttes. Det er også 6 trinn manuell. Står en lapp på girkassen om hvilke olje den skal ha. Denne lappen står på min kasse.

2,7Bar(40psi) langs landeveien tror jeg er et bra utgangspunkt. På bane bør du nok senke trykket til 1,9 - 2 bar.

Nesten umulig å nå toppfart på dagtid på autobahn. Er ALT for mye trafikk. På kvelden og natten går det fint.

Hadde sjekket dekka før og etter en slik tur. Bare for å være sikker på at det ikke var kommet noen skader på de. Ellers hadde jeg bare fulgt med på vann og oljetemp også peilet oljen en gang i blant.

Flott å ha noe og bruke feriepengene på..