Gå til innhold

Øyvind L.

Medlem
  • Innholdsteller

    5216
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    7

Alt skrevet av Øyvind L.

  1. Garantet at fjøra er knekt. Skjedde på min 1er for noen uker siden også. Kjøp to nye fjører og bytte begge lagerene i toppen av fjørbeinet. Garantert de som har satt seg fast pga at de er fulle av dritt. Slik så mine ut:
  2. Ok.. Har surfet litt rundt og ser ut til at Bilsten B6 Sport er en bra oppgradering iforhold til originale M-Sport dempere og B4 demperen.
  3. Ok. Men vet du forskjell på B6 og B8 demperen.
  4. Noen som har efaring med Bilstein dempere på E87118d med originale M-Sport fjører eller er det andre dempere som gjelder for tiden. Justerbart understell er ikke aktuelt. Vil beholde de originale M-Sport fjørene, men med nye dempere.. Har jeg lest at Bilstein har slitt med dårlig kvalitet de siste årene eller er det bare noe jeg har drømt?
  5. Etter hva jeg har hørt ifra folk som har prøvd å godkjenne S38 i E30 så går det ikke pga akselvekt blir for høy. Så er vist ikke mulig å godkjenne i Norge, men det er tydligvis ikke detsom er problemet hos deg.. Ellers har de vel satt grensen på 330hk/350Nm på E30. Regel er en regel så tviler på at det nytter å klage.. Det nytter heller ikke å finne gamle biler å si at de er jo blitt godkjente for de ble godkjente da det var andre regler..
  6. Vet heller ikke om det selges noen oppgraderte deler, men du har helt rett i at det skjer ikke på alle motorene.. Jeg kjenner til 3 stk det har skjedd på.
  7. Oi.. Var såpass med sot der.. Den trengte iallefall en vask. Diesel er noe dritt.
  8. Slik jeg har forstått det problemet så betyr det ikke om motor er kjørt pent eller hard. Det skjer uansett OG selv om bmw byttet delene på kampanje så forsavant ikke problemet. Så selv om du fikser det på din bil nå så er det forsatt sjanse for at det skjer igjen.. Det er rett og slett en drittmotor.
  9. Ta gjerne et bilde av innsuget før du vasker det.. Morro å sett hvordan det ser ut inni. Ta gjerne bilde av erg ventilen også.
  10. Øyvind L.

    Diff 118D

    Det er jeg usikker på. Vet ikke hvilke type diff de har brukt på facelift utgaven.
  11. Øyvind L.

    Diff 118D

    Er helt normalt. Den diffen er jo bitte liten. Er svakhet på de bilene.. Vet om 2 andre 118d ifra 05-06 som det har skjedd på.
  12. Øyvind L.

    Diff 118D

    Og det er et kjent problem at det lageret ryker bare så du vet det. Har ikke tatt kvelden på min enda, men menter på at det skal skje.
  13. Normalt at det er ca 1L olje mellom maks og min nivå.
  14. Hadde kjøpt M3.. Jeg tror annenhånds verdien på i8 kommer til å være myyye lavere enn på M3 om 5-6 år. Utviklingen på hybrid biler går sykt fort så den teknologien som er idag blir fort gammel. Personlig synes jeg i8 var tøff når den kom, men idag er den bare kjedelig. Ble fort lei av den desverre. Og M3 på vinteren går helt fint. Har en kammerat som kjøre E92M3 hele året. Eneste han sliter med er at den er litt for lav pga justerbart understell. Han kjøre piggfritt.
  15. Solgt
  16. Selger en Sony Experia Z2 som er pent brukt. Skjermen er 99% ripefri. Åpen for alle operatører. Følger med bordlader og original eske. Kan sendes hvis kjøper betaler frakt. 1500kr eller bud. PM hvis lyst på..
  17. Og BMW lagde aldri E36 M3 EVO, men det var noe BMW UK kalte modellen når 3,2L ble lansert. Så det er KUN i UK den kalles EVO.. Vet om du har skrevet det før, men gadd ikke lese hele tråden din.
  18. Du får ikke tak i løs termostat så må kjøpe hele oljefilter huset. Delenr: 11427839858 og koster kr: 3127kr uten rabatter. Lykke til
  19. Det kommer vel helt ann på type motor du har der..
  20. Solgt
  21. Opp...............
  22. Opp..
  23. Redigert. Ingen av lyktene har sprekker.. Fant en annen lykt på loftet som ikke hadde sprekker så den ble byttet ut med den dårlige.
×
×
  • Opprett ny...