Øyvind L.

ISTA 4 fikk vel ISTA P for F serie integrert. Ellers er det vel mye bug fix osv.

Det virker på min pc også så det stemmer ikke hos meg heller. Er det ikke bare oppgradere pc til Winows 10? Det er jo gratis. Må jo være det enkleste. Men har du nyeste versjon av ISTA på Win7 maskinen?

System requirements for ISTA 4.21.3x and higher: 1. Windows 10 v1903 or higher 2. Microsoft .NET Framework 4.8.x 3. Visual C++ Runtime 2015-2019 4. Google Chrome 5. Windows username should not contain spaces. Windows 7/8 not supported!!! Internet Explorer and EDGE not supported!!!

Fra årets første Cars & Coffie. Flott å møte noen likesinnede igjen.

Støvkapper osv følger med når man kjøper Bilstein demper. Gjorde i allefall det til E90.

B4 er en "original" demper. B6/B8 er en oppgradert demper. B8 er samme som B6 bare at B8 er kortere. B4 er ikke en opp/ned demper mener jeg. Hadde aldri vurdert B4 over B6.

Hadde Bilstein B6 Sport på min E87 i 4 år uten noe trøbbel. B6 sport sammen med originale M sport fjærer. Ble veldig fin å kjøre. Kw er vel Koni dempere å de har jo iallefall slitt med kvaliteten. Sto Kw v2 på E90 jeg kjøpte for 1,5 år siden. Der var dempere foran defekte. Var slakk inni demper. Gikk i søpla. Satte på H&R fjærer og sammen med Bilstein B8 nå. Ble som ny bil. Bilstein B8 er opp/ned demper med 46mm monotube stempel. En seriøst bra demper. Original E87 M sport demper vs B6 Sport demper.

Sjekk F8. Skal være 20A.

Da hadde jeg spurt den flinke tuneren om hvorfor man må det.. Hadde likt å høre svaret. 🤦‍♂️

Er det BMW GT1 diagnose?

At den er eneste i landet tviler jeg også på ja, men de fleste er nok automat. Selger kan jo ønske hva han vil for den, men tvilsom at den blir solgt. Den automat bilen er jo nesten "ny" med den lave km, men den hadde nok vært enda mer lettsolgt hadde den vært manuell gir.

M3 E90 Competition faktisk.. Det er kult. Endelig en E90 og ikke en kjempe kjip E92M3 som flesteparten har. 👌

I hans om har "eneste i Norge bilen" sitt forsvar. Den er en manuell gir. Det er ikke den du refererer til. Så ikke hel lik.

Ble noen timer med polering forrige uke. 5 år siden siste M3en ble polert. Før: Etter en del timer:

Satt inn nye uniball foringer fra Muzzi i bærearmen i bakstilling.

Ikke helt klar til sommeren enda.

Ok. Hvis du ikke har hatt løs fiber ledningene fra pluggen så skal de bare passe en vei ja. Ofte så splitter man MOST kretsen og setter adapter inn i kretsen. Da må man koble om i de pluggene. Fort gjort å sette de feil da. Er pil som viser inn/ut.

E90 med H&R 45/30mm senk. Den ble for lav foran så på bilde har jeg satt på 18mm original BMW spacer på toppen av fjærbein foran.

Er du helt sikker på at optisk står riktig? At ikke du har byttet de rundt.

Koed er jo blitt kjøpt opp nå så blir spennende å se hvordan det går med priser og nettsiden. Samme eiere som eier GS Bildeler som eier Koed nå.

Sjekket ikke, men den sto med laderen på i ca 30 minutter.

Kamerat sin 2015 F11. Begynte på 74A også sank den til 38A med trening på. Originalt 105Ah time AGM.

Fantastisk desig av BMW. Noen burde fått sparken i avdelingen som har designet det opplegget der. Hadde samme feilen på min tidligere E87. Skjøtet kabelen og satte på en skikkelig kabelsko.

Funker helt fint, men de er noe dårligere på våt vei en vanlige dekk. OG det er mye mindre mønster dybde en "vanlige" dekk. Er ingen tvil om at de er glattere enn vanlige gatedekk før de får varmen. Kjører de på min E30M3.

Det skal jeg sjekke på en kamerat sin E91 fra 2011. Regner med det er samme på den. Du har helt sikkert rett i det du skriver 🙂