Gå til innhold

M-Tech

Medlem
  • Innholdsteller

    627
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av M-Tech

  1. Haha. Tanken var jo at denne skal være mest mulig økonomisk, men likevel starter hodet å jobbe med ting som coilovers, store hjul osv. Til og med før bilen er hentet.😅
  2. Ser ut for at det blir ny bruksbil nå. F25 X3. Lurer litt på om jeg skal beholde den som den er eller montere 21” og KW coilovers?
  3. Ja, beklager litt flåsete kommentar fra meg. Det er selvfølgelig hver sin smak, og det er godt at ikke alle liker det samme. Uansett har du en meget flott bil!
  4. Det er en fin bil du har der, men felger med dekkstrekk blir helt feil på en 335i i mine øyne.🙄 Hver sin smak dog...
  5. Takker så mye!😀 Meget sannsynlig at dette er problemet! Kjøpte de brukt. Samme stoler som BMW performance.
  6. Virkelig kjipe greier! Føler med deg... Men dette må da kunne ordne seg?
  7. Forresten også fått tak i Recaro CS som også skal inn. Strøkene stoler. 😊
  8. Fått noen flere mil på bilen, og det har dukket opp noen mindre problemer som må løses. Hver gang bilen har stått ute i regn feiltenner den på en eller flere sylindere når ladetrykket kommer. Går et par dager før den er som normal igjen. Forstår det ikke helt siden det er tørt i motorrommet. Må forske litt på dette. En annen ting er at en plugg har takket for seg. Keramikken har sprukket. Noen som vet hva som kan være årsaken til dette? Har ellers fått tatt en liten shining på bilen. Ble ganske fornøyd.😊
  9. Ok. Er absolutt mulig at jeg ikke helt har forstått hvordan dette fungerer. Synes ting som dette er litt spennende, så skal søke litt og lese meg opp.
  10. Måtte vel lese det mer enn to ganger jeg...😅 Men etter hva jeg forstår så er dette basert på at elektronikken på forhånd vil forutsi hva du kommer til og gjøre og i den forbindelse regulerer wastegate asap. Det som måtte bli av overflødig trykk vil forsvinne gjennom motoren ved at gasspjeld og ventiler i motoren holdes åpene for at trykket skal ha en annen vei å gå enn gjennom turboen, litt enkelt forklart. Sånn jeg forstår det så bør du ikke få noen kvitrelyd om dette fungerer som det skal. Du har tunet bilen? Da er det ikke sikkert dette fungerer som tenkt, og derfor får du kvitrelyd. Kvitrelyden kommer av lufttrykk som presses ut gjennom kompressorsiden på turboen. Er ikke helt på trygg grunn her, så absolutt mulig jeg tar feil. Synes uansett ikke dette høres ut som noen god løsning, og forstår ikke helt grunnen til å velge et slik system. Tenker først og fremst det er av miljøhensyn, men klarer ikke helt å se den store fordelen. Klart, med en resirkuleringsventil så vil noe potensielt forsvinne ut i inntaket, men det kan ikke være stort?
  11. Dæven, der lærte jeg også noe nytt. Dette har jeg aldri hørt om før. Ting er ikke som før tydeligvis.
  12. Wastegate gir ikke fra seg noe som helst lyd. Dette er en ventil som er montert i forbindelse med eksosiden i turboen og regulerer ladetrykket. Vet ikke hvordan det er på disse, men vil tro du har en resirkuleringsventil som slipper overflødig ladetrykk til innsugssiden. Det er nok derfra lyden kommer.
  13. Ok. Ser den mangler ting som for meg er vesentlig. Flott bil uansett. Håper den blir like fin igjen.
  14. Vet ikke hvor mye fartstid du har på ebay, men du er klar over at mange av tilbudene på ebay ikke er så gode som de kan se ut for å være?
  15. Bakdøra blir nok skiftet. Framdøra er litt vanskelig å si ut fra foto, men håper den blir byttet. Kan se ut som den har en litt lei knekk i bakkant. Har hatt flere E39, og må si jeg er veldig glad i de. Det eneste som bekymrer meg med tanke på å kjøpe en igjen er hvor utsatt de er for rust.
  16. Synd med skaden! Med mindre delene byttes er det ikke sjangs for at det blir like bra som det var. Ellers en veldig fin bil. Interiøret ble veldig bra, og tre-listene er helt riktige. Kjenner jeg har ganske lyst på E39 M5 når jeg ser denne. 😉
  17. Har vært litt i dialog med KW, og de har foreslått å bygge om V2 med race fjærer. Skal vurdere litt før jeg bestemmer meg, så det blir ikke salg foreløbig. Det ble relativt grei forskjell. Kjørte en tur til vestlandet i helga for å teste litt, og bilen gikk hele turen uten problemer. Måtte ofte "dytte" på den andre bilen som var med, så det virker å være greit med effekt. Egenskaper forøvrig kan ikke sammenlignes.🤔 Har ikke noe lydklipp dessverre, men du finner sikkert på youtube. Har tenkt på å selge ja. Du får gi lyd hvis du er interessert.
  18. Det er vel neppe Ebay som har festet den logoen, og det er neppe en originaldel.😉
  19. Stor oppgradering med M-Sport! Ble lekkert!😎
  20. Fått kjørt litt med alle oppgraderingene nå. Bilen fungerer fint, men er ikke helt fornøyd med understell og eksos. Remus eksos synes jeg bråker for mye. Vurderer å bytte tilbake til original. KW V2 er for all del bra, men det står ikke til forventningene. Det er bra i form av at settet er like komfortabelt som det originale M-Sport understellet samtidig som det krenger betydelig mindre. Totalt sett virker det veldig gjennomtenkt. Mye bedre enn det originale. Skuffelsen går mer på at jeg er ute etter noe betydelig mer race inspirert enn dette. Det blir alt for soft for min del.
  21. Begynner å komme seg. D7BAAA01-8F89-42D6-B5E1-C085A2402BC4.mp4
  22. Kan ikke se at diffen blir utsatt for noe mer slitasje ved å bruke diff-lock.
  23. Da har det blitt montert M3 armer foran, KW V2, PR coiler, stage 2 bensinpumpe og catch tank. Var litt for iverig med skruinga, så det ble ikke stort med bilder. Legger ved det ene jeg tok. Bilen er prøvekjørt med et base map. Skal nok litt tuning til, men den går bedre enn tidligere.😉
×
×
  • Opprett ny...