Saltkjelen

Det vil koste deg ca. 21kr. Som du sikkert forstår er det komplett umulig å gi deg et konstruktivt svar uten å vite hva slags lykter (halogen, xenon, AHL) du har eller årsmodell.

Ikke at det hjelper nevneverdig på problemet, men jeg har heller ikke noe reklame med min nettleser. Det er derfor rimelig å anta et feilen foreligger på din maskin.

Tja. 3-serie er slett ingen liten bil lenger. Jeg personlig ville gått for utstyret som er vanskeligst å gjøre noe med i ettertid, i dette tilfellet ryggekameraet.

Skinntrukket dash på gang?

Ja, det er riktig. Du har CIC og han har NBT. NBT ble tilgjengelig på F10/F11 f.o.m 07/2012.

Du må bytte ut navigasjonsenheten din!

http://bimmers.no/topic/744626-hva-heter-felgen-tråden-oversikt-over-bmw-hjul-s1/

Spennende, Anfinn! Kjøper du nytt frontpanel for E6x, og hvordan vil den festes på NBT´en?

Det har lenge vært spekulasjoner om hvorvidt BMW ville følge opp suksessen til fire-dørs coupèen Mercedes CLA, eller A3 sedan fra Audi, men nå kan man altså avsløre ferske spionbilder av BMW´s nykommer. Det har i lengre tid vært ryktet om en 2-serie Gran Coupe, som egentlig ville vært den rettmessige konkurrenten til CLA, men denne ser ut til å være vraket til fordel for 1-serie sedan. I ledd av BMWs FWD satsing, vil også F52 1-serie få drivhjulene her. Fremtidens internkoder vil forøvrig fordele seg slik: Fxx - MINI/FWD BMW (1- og 2-serie, Z1 og Z2, samt X1 og X2 m/u xDrive). Gxx - RWD BMW "35-up" (3-9-serie, X3-X8, Z3-Zx, samt M-modeller m/u xDrive). Ixx - BMW i-serie. F.eks: I01 i3, I12 i8 etc. ukjent - BMWs modeller som følge av BMW-Toyota samarbeid. Basert utifra spionbildene, ser det ut til at det ikke er lenge til vi ser offisielle bilder og data. KILDE: http://www.bmwblog.com/2014/09/04/first-look-bmw-1-series-sedan/

Nei, den sitter i RLS'en (Rain Light Sensor) din.

Hvis xenonlysene lyser i pos. A på dagtid er det sensitiviteten på sensoren din som er feilkodet eller liknende. Når bryteren står i pos. A, skal den veksle mellom pos. 0 og pos. 2 etter behov. Verken interiørbelysningen, skiltlysene eller instrumentbelysningen lyser i pos. 0, men det er mulig å kode så instrumentbelysningen lyser samtidig (jeg har gjort det på min).

Om ringene i DRL funksjon ikke lyser på dagtid når bryteren er i pos. A, er det nok følsomheten din som må justeres. Om du kjører med bryteren i pos. 2, vil xenonlysene alltid være tent.

Har du bluetooth-opplegg fra før av er comboxen plug and play (du må dog skifte kontakten da den er annerledes til combox). Skal du ha 6NR, 6NF, 6FL eller tilsvarende må du strekke kabler, dersom du ikke har noe slikt fra før av.

Du greier aldri å etterkomme påstanden om "påkost av unødig ting og tang", så du kan like gjerne handle først som sist. Du får et sort dashbord for er par hundrelapper og noen svarte lufteriller for et par-tre hundre kroner pluss frakt hos Koed. Vinyllakk kjøper du hos Billakkspesialisten i Oslo for å ta øvre del av dørtrekkene, for under to hundrelapper. Total påkost blir dermed langt under tusenlappen, og det er billig for en "extreme makover".

Du må strekke noen kabler og slikt, samt kode enheten for din bil. Du må i tillegg ha FSC-emulator eller originale FSC-koder for å muliggjøre navigasjonsdelen og stemmestyring. Skal du ha bluetooth må du enten ha MULF2 eller Combox. Du må samtidig strekke kabler for mikrofon og slikt, samt koding. Vi er flere her inne som har foretatt slike ombygginger, meg inkludert, samt en rekke andre som awt, sweetBMW etc.

Du må ta av stofflistene på siden, der sitter midtkonsollen skrudd med 7mm sekskanthode i fremkant. I baksetet vipper du ut setevarmedekselet/skålen/12v-dekselet eller hva enn bilen er utstyrt med, samt luftgrillen og skru løs midtkonsollen med en 10mm pipe (to muttere). Voila.

Så endte du opp med en E39 igjen - gratulerer! Av modifikasjoner (rimelige som sådan), ville jeg prioritert å få tak i sort øvre del av dashbord, samt lakkere øvre del av dørtrekkene. Dette gjør særdeles mye med et ellers beige interiør.

Putene er ikke for at spoileren skal ligge mykt, men for at du ikke skal få vann i den nye antenna.

Nei.

Skjerm, headunit, kontroller, kabel til CID, USB-kabel til hanskerommet, USB-uttaket og evt. interiørlisten.

NBT = Next Big Thing / CIC HIGH. Et videreutviklet systematisk CIC med blant annet mulighet for iDrive Touch.

Ahh. Da er det jo bare å dra fram Dremelen.

Er ikke så vanskelig å skjære ut i listverket med riktig verktøy og god nok tid. Har skåret ut hull for CIC-kontroller i fire listesett til pre-LCI, og det har blitt meget bra alle gangene. Jeg regner ikke med at Touch-kontrolleren er større enn CIC-kontrolleren? Flott stykke arbeid forøvrig. Blir spennende å se flere bilder etterhvert.

Hva slags seter er du ute etter? Du kan ettermontere alle type seter E60/E61 har blitt levert med, inkludert seter fra M5. Skal du ha fullelektriske seter eller seter med mer utstyr (f.eks aktive seter, aktiv seteventilasjon el. tilsv.) må du strekke kabler og litt slikt.

8,25 liter skal M57D25 ha.