Saltkjelen

NB! Høy prisklasse! Vurderer å selge et sett med pent brukte LCI LED hovedlamper. De skulle benyttes til ombygging av en 2009 F01, men ettersom tiden ikke strekker til for tiden vurderes de solgt. Foruten lyktene trengs det i tillegg noen styreenheter og lysmodul (LCM) for LED lykter. Lyktene har en nypris med styreenheter for godt over 60.000,- og oppnås ikke prisantydning blir de selv brukt. Lyktene kan selges igjennom firma, men da tilkommer mva (25%). Prisantydning: 25.000,-. Kontaktes via PM.

Gratulerer med pen E61. Jeg synes girspaken er perfekt til bilen da den harmonerer med både klimapanelet, iDrive-knott, start/stopp knapp og dørhåndtakene.

Ja, Mercedes gjør utrolig mye riktig om dagen og istedet for å ekspandere modellrekken i flere modeller slik BMW gjør forminsker man dem slik at det skal bli lettere å holde styr - smart! Den nye S-klasse coupe er defintivt lekker og jeg er spent på om BMW vil fremskynde et kommende CS II / 8-serie prosjekt nå som Mercedes er på banen. Jeg synes den nye AMG GT ser spesielt lovende ut og Mercedes har jo virkelig skjønt bruken av "GT" betegnelsen i motsetning til BMW. BMW må nok henge i snart dersom Mercedes ikke skal overta tronen som mestselgende produsent.

Det er to typer til pre-LCI. Nummer tre er sensorene foran og nummer to er sensorene bak.

Hva blir du ikke klok på? BMW har sluttet å selge de grunnet ettersom det som oftest blir problemer etter lakkering, så du kjøpe de ferdig lakkerte. Her har du oversikt: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NA31&mospid=47750&btnr=66_0100&hg=66&fg=05

Ønsker å kjøpe ett Nokian Hakkapelita R i 235/35-19, men ettersom sannsynligheten for å få tak i ett er svært liten er jeg villig til å kjøpe to. Jeg er derfor interessert i enten Hakkapelita R eller de nye R2. Dekkene må fremstå som "relativt nye" med godt mønster. EDIT: 20.02.2014: Har fått tak i, men fortsatt interessert i flere dekk!

Det vil med andre ord si at du må sende CIC-enheten ned til Bimmertech for oppdatering dersom du skal ha combox. Alternativt finne noen i Norge som kan oppdatere enheten. Synd du ikke går for Logic7, men om alternativene ikke er mange så er det vel ikke stort mer å gjøre. Hvordan stiller eventuelt forhandleren seg til å gi 7.000kr i prisavslag på bilen (refundert til din konto)? Det må da være et fett for vedkommende, men ettersom han vil ha kvittering forsøker han vel å få dekket tapet sitt relativt godt ved avskrivninger og fradrag.

Man burde opplyse om det i annonsen, men man er ikke pliktig til å gjøre det. Det holder at informasjonen kommer frem i samtale, men det kan være lurt å få det nevnt i kjøpskontrakten.

Man får ikke kjøpt dette originalt dessverre.

Da har nok lakkereren din vært så "smart" å lakkere sensoren. Jeg ville bedt de kjøpe ny sensor.

Jeg er ikke uenig, men som oftest er barnesykdommene og småproblematikken allerede utbedret på de tidligere modellene (og rettet opp så de ikke forekommer på de senere). På E60/E61 kan vi jo se flere ting på en pre-LCI som ikke akkurat er utbedret til LCI. Dette viser seg å være panoramatak, nivåregulering, dugg i frontlykter etc. Nok om det, la oss dreie oss videre inn på Finn.no annonser.

Du må nok gjerne utdype setningen om at E60/E61 før 03/2007 ikke er av de beste bilene BMW har laget. Per dags dato har ikke min pre-LCI 525d hatt et eneste feilslag foruten instrumentpanel, webasto og eksosmanifold som har gått på garanti. En god venn av meg har en 2004 520iA med over 320.000km på tellerverket og denne har mer eller mindre vært feilfri. SweetBMW´s 520d har vel en høyere kilometerstand enn nevnte 520i og så vidt meg bekjent har denne også fungert relativt bra. Totalt sett er det nok ikke så alt for store forskjellene på pre-LCI og LCI, men at en LCI kan virke bedre finishmessig er jeg ikke uenig i. Problematikken til pre-LCI er høyst aktuelle hos LCI også.

Så stopper vi der. Det er lov å være uenige og ha forskjellige synspunkter uten å måtte gå til uthenging med fullt navn. Når det gjelder den aktuelle bilen er jeg enig med CrZyWiz og eriksen76. Det kan se ut til at det er forskjellig nyanser, men sammenlikner man med taket og andre like partier stemmer de godt over ens. Bildene er heller ikke særlige gode og bildene er tatt i en (antakeligvis) fuktig vaskehall. De er derfor lite representative for å bedømme omlakkeringer eller ikke.

Hvis du leser innlegg nummer tre i denne tråden får du svar på det du spør etter. 4300k-5000k gir hvitt lys, men denne skalaen brukes jo som oftest i xenon sammenheng. Skal du ha LED pærer bør du se i tråden som Reef allerede har henvist til.

Om du stiger til 40% i mai må du vente seks måneder med å bytte før du stiger ytterligere ti prosent. Slik fortsetter det.

Flott bilde Robkill. Er det Steilene i bakgrunnen?

For å være ekstremt pirkete. Du er vel også klar over at du i utgangspunktet har gitt en aksept og at du også således er bundet til å selge ham bilen? Dette fremgår av NL 5.1.1 og avtalelovens relger om tilbud/aksept. I tillegg er ditt tilsvar å anse som dispositivt og oppfattes helt klart som en aksept.

I første omgang må du nok spandere på deg noen flere sekunder slik at du kan presentere en link. Den avbildede bilen er avbildet med to sett felger og det er derfor ikke lett å vite hvilken av de du tenker på. Jeg antar at det felgene på hovedbildet og det er isåfall originale Style 128. Vi har også en felgtråd hvor etterlysning av felger postes.

Det er èn pære per lykt. Har du xenonlys er det pære med H8 sokkel og har du halogenlys er det en spesialpære fra BMW med delenummer: 63127187952. Alle E60/E61 har "angel eyes"/coronaringer og trådstarter spør etter pærene til disse.

Et par-tre-fire bilder fra i kveld. Det er ikke spesielt lett å få inntrykk av dette med lyssettingen og mørket, så bedre bilder får heller vente til dagslys. Takk for det, Joar! Ja, pling på når du er i hovedstaden, så møtes vi. Gleder meg til å beskue F11. Takk for det. Det begynner å dra seg til.

Nå snakkar me!

Takk for det. Det kommer flere bilder når jeg har fått ting på stell. Tja. Det neste jeg må gjøre er å komme i bukt med problemene som dukket opp med CIC/CID, men det ordner seg nok. Jeg nøyer meg nok med Swissvax Shield/Concorso til vårshiningen, med mindre du ikke tar innbytte i litt Shield/Concorso i Divine.

Ja, vi får satse på det! Takk for det. Det triste er at jeg ikke vet mer hva jeg kan gjøre.. Hehe, neida! Det ordner seg nok helt sikkert som alt annet, men det blir nok litt mer komplisert enn det er for biler som har offisielt retrofit kit.

Hehe, ja det gikk litt fort i svingene. Noen fordeler må det være med oss med gamle biler også. Fordelene snur seg imidlertid kjapt når jeg får de nye LCI-lampene til uka. Gleder meg ikke til denne operasjonen merker jeg.

Jeg skal nok få presset på han en CIC. Han slipper ikke så lett unna.