Saltkjelen

Det er svært varierende og beror på hvor man bor, samt risikoen for å få den utleid. Det vil antakeligvis være vanskeligere å få utleid en hybel i Elverum enn i Oslo. I Oslo/Akershus er det normalt å få rundt èn million ekstra i boliglån ved utleiedel, selv om selve leieinntekten kunne finansiert et boliglån på det dobbelte. Bankene trekker fra en svært stor risiko (omtrent havparten). Nja. Det er når du leier ut noe som har en utleieverdi på under 50% av den du selv bor i som gjelder. Som hovedregel sier man at du må bebo mer enn 50%, men det er ikke alltid at dette er tilfellet. Selv om du bor på en større del kan det være at utleieverdien er lavere enn den du leier ut og da blir inntekten skattepliktig.

Hvis airbagen din var festet i døren, hvorfor i alle dager måtte du ta ut kontakten? Jeg synes det høres merkelig at din er festet i døren, når samtlige E60/E61 jeg har vært borti har den festet i dørtrekket med fire skruer. Den femte skruen (som sitter bak airbag-merket) går igjennom airbagen og da blir den festet i døren også, men som kjent. Det er denne skruen som må løsnes først og dermed sitter airbagen kun festet i dørtrekket. Ingen E60/E61 har blitt levert uten airbag i framdørene. Airbag i bakdørene er derimot ekstrautstyr.

Ja, naturligvis. Den glemte jeg i farta. Det er ikke nødvendig å plugge ut kontakten til airbagen. Den kan du skru løs fra dørtrekket og skru den til døren med samme skrue som er bak airbagmerket.

Den er skrudd mot A-stolpen. Skruen sitter bak en liten propp. Ellers er resten av dørtrekket klipset.

Jeg ordla meg kanskje feil, men det var en nyhet som var tilsiktet GT-modellene - 330d GT, 330dX GT og 335dX GT.

Hvordan skal vi kunne svare på dette når det er en uorginal fanger/lykt og vi ikke får sett noen bilder?

2-serie Coupe 218d og 225d vil finne veien til 2-serien fra våren 2014. Ytelsene er som de andre x18d og x25d motorene. 3- og 4-serie + Individual Fra våren 2014 vil nye motorer finne plass. Vi vil se 330d med og uten firehjulsdrift og 335dX GT i tillegg til 425d og 430dX. I tillegg vil Individual finne veien til 3- og 4-serien. Her vil vi blant annet kunne finne interessante ting som skinntrukket dashbord osv. Utstyr som kun har vært forbehold 5-serie og oppover. Z-modeller Når dagens Z4 går ut av markedet vil den dø til fordel for neste generasjon Z3. Dette virker å være i tråd med ryktene som skal ha det til at vi vil se en Z1 med FWD (i likhet med 1-serie sortimentet). Hvorvidt det er logisk at Z-modellene nå blir oddetall er en annen sak, men det mest naturlige ville nok vært å bygge på partallsrekken (Z2 vs. 2-serie Coupe/Cab, Z4 vs. 4-serie Coupe/Cab, Z6 vs. 6-serie Coupe/Cab, Z8 vs. 8-serie Coupe osv) ettersom dette er "coupe-biler". Modellen vil bygges med utstrakt bruk av CFRP.

Det er fortsatt snakk om å la bimmers.no være et rent BMW forum. De som tror noe annet tar helt feil.

Ja, det er riktig.

Det er riktig. Hvite batterier er standard og sorte batterier er AGM.

Maglight er ikke kult. De kule gutta bruker en slik en nå:

Rått, rått, rått! Hvordan har det gått med godkjenningen av M3-fronten?

BMW har lagt igjen et massivt arbeid mht. vektbesparelse, men disse vil vi ikke se før ved neste generasjon, G-serie (foruten F80/F82 M3/M4). Disse bilene er bygget med utstrakt bruk av CFRP (karbonfiber forsterket plast) og aluminium. Første normale BMW (utenom BMWi) vil være G11/G12 7-serie om halvannet år.

Ja, i utgangspunktet gjorde jeg det, men jeg har fjernet sigarettennerne ettersom jeg byttet til et panel som matchet interiørlistene. Dersom jeg velger å montere sigarettennerne igjen vil jeg strekke kabler til sikringspanel. Det var forresten en meget fin E61 du har anskaffet deg. Godt utstyrt. Har du noen planer for denne?

Jeg liker M5-fronten godt, men det må for all del være en original støtfanger. Skulle du gjort et avansert prosjekt ville jeg nok satset på M5-front og M-tech bakfanger, men ettersom planen er salg ville jeg gjort det enkelt med M-pakke.

Jeg var i utgangspunktet også i mot en egen OT-kategori, men jeg må nok innrømme at jeg etterhvert har ombestemt meg. Det er mange gode argumenter som taler for en OT-kategori og det er ikke dermed sagt seriøsiteten plutselig forsvinner, snarere tvert imot. At det plutselig vil komme nye medlemmer som kun spør etter andre bilmerker har jeg heller ikke troen på. En OT-kategori er å anse som et supplement i mine øyne, hvor man kan diskutere det meste med andre likesinnede mennesker (f.eks byggeprosjekter, båt, eiendom, hobby osv). Jeg kan forstå skepsisen til en del brukere, men som en start ville det kanskje vært naturlig med en prøveperiode (og deaktivering av postcount?). Det burde også være et visst minimumskrav til innleggene, slik at det ikke bare blir vissvass. Tommel opp!

Lekkert, Raymond. Smakfull carport også!

Interiørlyset kan du hente fra girbelysningen. Grå leding med rød stripe.

Vel vel. Avslørt og avslørt. Dette er en bildemanipulasjon og forteller ikke noe om hvordan G11/G12 vil bli.

Det er det ingen fasitsvar på. Du må sjekke selv.

Hva slags festeanordning har du i dørhåndtaket? Slik? Eller slik?

På dieselbiler er det seks eller syv streker for driftstemperatur.

Har du kjøpt uoriginale lykter er nok disse utstyrt med det du trenger.

Lekker fargekombinasjon. Beige interiør og sort taktrekk er en skikkelig innertier.

Hva med å kikke på xDrive varianter av E6x og E9x? Jeg tror nesten jeg ville valgt en slik fremfor F25 X3 og E70 X5 pre-LCI. Har du kjørt sistnevnte modell forresten? Isåfall bør du finne en bil med Active Steering. Uten dette føles X5 ut som en buss. Nei, du sier noe der, men dette er bare begynnelsen på kaoset. Neste genereasjon (f.o.m neste 7´er) vil gå over til Gxx (G11).