Saltkjelen

Det ser jo kjempe bra ut. Hva slags muligheter har man av tilkoblinger til navigasjonen? Skal montere 16:9 navigasjon i bilen min til neste uke og funderer litt på hva slags muligheter man har med iPhone..

Å ettermontere LCI lykter bak er ingen plug and play jobb. Du får noen kabler som heter Bruce 6.0 til din E61. Ved å bestille disse kablene slipper du å måtte strekke kabler til lysmodul. Send mail til denne karen for kabler: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E60-5-ser ... 415abc1c6e ArneR. her på forumet har ettermontert dette på sin E61. DIY ligger her: http://forums.5series.net/topic/74097-l ... e-lci-e61/ Det finns egne senkesett for biler med Dynamic Drive. Bak må bilen programmeres eller senkes med kortere stag fra nivåregulering til bærebro.

Jeg tolker kjøretøyforskriften dithen at det faktisk er lovlig å bruke spacere under visse forutsetninger. Kjøretøyforskriften §13-1 pk.t 6.1 g sier at "Det må ikke brukes mellomlegg/plate/« spacer » som øker sporvidden med mindre kjøretøyfabrikanten har tillatt dette eller det foreligger dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a. ". Kjøretøyforsriften §13-1 pkt. 6.1 a sier at "Sporviddeendringen må ikke overskride det som er tillatt av kjøretøyfabrikanten eller godtatt av TÜV (Technische Überwachungs Verein) i Tyskland for vedkommende motorvogn. Det kan kreves dokumentert at sporvidde eller innpresning er tillatt. Dokumentasjon i form av ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) for felg eller utdrag (kopi) av TÜV Raderkatalog eller separat TÜV godkjenning godtas." Så fremt man holder seg innenfor dette og begrenser seg slik at man går innenfor den lovlige økningen på 7,5mm per side så bør det jo ikke være noe problem.. Hvordan dette blir gjort rundt hos de forskjellige trafikkstasjonene vet jeg ikke, men lovverket er jo relativt klart..

Ettersom du har kjøpt deg en 2008 modell er det like greit å legge ut en manual for det aktuelle årstallet.. http://www.5series.net/information/2008 ... ual_US.pdf http://www.5series.net/information/2009 ... ual_US.pdf Ser imidlertid at 2008 manualen har de gamle nakkestøttene så jeg mistenker at 2008 manualen er for 2007 modellene og 2009 manualen er for 2008 modellene. 2009 manualen har de riktige nakkestøttene, men feil iDrive..

Innfestningen du har på håndtaket bak har jeg foran og bak på min E39 Alpejohn. Ta av dørtrekket ditt foran så vi kan se hele innfestningen.

Det koster 500 kr for en håndtak inkludert diode. Det er isåfall før rabatter. Mulig å få håndtakene ned i 1100-1300 kr for fire stk med diode

Tror ikke det skal være noe forskjell om du har facelift eller ikke. De er så vidt jeg vet helt identiske i hele E39 perioden. Når det gjelder prisene på de nevnte fra ebay, så er det faktisk omtrent like billig å handle fra Norge.

Han blir jo avslørt av kjennere umiddelbart. Felgene oser replica, det kommer tydelig frem at den ikke har M5 bremser, den har Hamann replica sportsspeiler, M-tech frontfanger, mangel på baklukeinnsats og et helt vanlig E60 interiør.. Greit nok å montere M5 styling, men ikke M5-emblemtrimming i tillegg..

Både speilene og mangel på baklukeinnsats avslører at dette ikke er en M5. Sjekket at bilen var en 520i engang da jeg parkerte ved siden av bilen.. Karen trodde han kunne lure alle om at dette var en M5..

Ser veldig bra ut, morsomt med slike oppgraderinger. Hva har du tenkt til å gjøre med plata fra E38'en?

Den såkalte M5'en du spottet på frogner er forøvrig ingen M5, men en 520i..

Casterstag solgt. Har resten, gi bud!

Det var da store ord, men takk skal du ha. Jeg må jo tilføye at jeg er veldig fornøyd med bilen! Stemmer det. Var på GS i ti-tiden. Kan ikke huske å ha sett bilen din, men du satt vel kanskje på kontoret i Grenseveien 62(?)..? Hehe, ja jeg må si jeg ble litt frelst av denne garasjeportåpneren. Har svært lyst til å ettermontere SOS knapp i taket også, men jeg ser for meg at det blir en vanskelig og umulig jobb uten telefonforberedelse i bilen.. Ellers har det ikke skjedd noe stort med bilen annet enn å bytte litt forstillingsdeler. Har forøvrig noen planer på lur, men jeg får se hva som skjer med dem etterhvert..

Det er ikke på samme vei, men kjøreturen er ikke lang. Christalex.net i Sandefjord har gromt utvalg av 19"/20"/21" til E60/E61. Hva gjelder Breyton, BBS - originale hjul), Toora osv med kvalitetsdekk til en meget konkuransedyktig pris. Ring han på forhånd da han importerer hjulene og har et lite utvalg hjemme. Ellers er jo GS Oslo selvfølgelig verdt et stopp!

Jeg kjører på originale bremser. Homelinken er på plass og fungerer, men har per dags dato ingen garasjeport å bruke den på. Vet om et par garasjeportåpnere som har 430 hertz signaler, men har faktisk ikke funnet noen lavere. Mener å ha lest at man kan få tak i omformere som får hertz signalene innenfor uten å være sikker på akkurat det..

Selvfølgelig er det ikke det originalt, men dimmensjonen han mener er riktig er jo den som er riktig. Du påstår jo at at dimmensjonen han mener er riktig (245/30 20 og 285/25 20) gir -5% avvik. Det forstår jeg ikke ettersom du ikke vet hva standard dekkdimmensjon på E60/E61 er engang. Les innlegget mitt over en gang til så ser du tallene ferdig utregnet...

dette er min tråd, jeg bumper hvor mye jeg vil :D:D men gjør det når innlegge mitt går langt ned og må jo prøve å få folk til å skrive litt alle er jo så stille her Kommentarer kommer ikke av at du bumper.. Tråden din blir ikke noe mer interessant av den grunn heller.. Hva med å heller poste i tråden din når du har oppdateringer på gang..? Forøvrig en pen E60, men som nevnt tidligere så passer ikke klistremerkene inn på bilen i det hele tatt. Hva slags motor snakker vi forøvrig om..?

Det ble desverre ikke alcantara-taket, men muligens det blir helt vanlig sort taktrekk. Det gjør seg det også!

Dersom du får tak i ny takplate med takluke kan det hende at jeg har komplett innertak og glassluke som du kan få kjøpt av meg. Plata er også for biler med homelink

Hvordan kan du påstå at det blir -5% i rulleomkrets når du ikke vet hva standard dekkdimmensjon for E60 er? 245/35 20 og 285/30 20 er feil dekkdimmensjon for E60/E61 og gir hhv. 3,91% og 3,84% endring iht. det som leveres originalt. E60/E61 skal ha dimmensjon 245/30 20 og 285/25 20 og dette gir hhv. 0,17% og -0,52% endring. Dekk med 25 i profil er ingen unormalt dekk som må spesialbestilles på noen som helst måte.

Vet desverre ikke siden mitt oppbevaringsrom-armlene sitter i seteryggen..

Ikke noe problem å ettermontere varmeseter bak. Du splitte skinnet fra sitteputa og legge i en matte og deretter strekke kablene til et tilkoblingspunkt. Originalt fikk man det ikke, men det er gjort mange ettermonteringer. Han her har f.eks ettermontert varmeseter i hele seteraden bak.. Med tilhørende DIY: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1324132

Det gjør det nok ikke ettersom lyktene i F10/F11 ikke har reflekser i baklyktene sett rett bakfra. Derfor er refleksene plassert i støtfangeren, men at det er helt forferdelig er jeg enig i. Det første jeg hadde gjort ved en levering av slik bil (og hvilken som helst F10 for den saks skyld) er å levere den til plastsveis og lakkering. Forøvrig er det godt å se at det tilbys manuell girkasse og M Driver Package som inkluderer kjørekurs og økt toppfart til 305 km/t.. Kanskje man til og med er så heldig at man får se en high-powered versjon slik som E71 X6 M eller E90 M3 Lightweight etterhvert også.. Hvem vet..

Samme delenummeret. Gå inn på Tilbehør -> Ekstriør -> Speil -> og deretter bla deg nederst til siden. Der finner du speil som er elektrisk innfellbare og speil som er manuelle. Delenummer for manuelle er TH-5M-047 og delenummer for elektriske er TH-5M-013 .. Man skal i utgangspunktet kun trenge å kjøpe speil som er for elektrisk innfelling og nytt bryterpanel med knapp for innfellingen.

Dette var helt fantastisk mudbug. Flott DIY..