Saltkjelen

Se her ja, dette løfter utseende på bilen din betraktelig og gratulerer med et meget godt valg. Det var kostbart, men til gjengjeld ser jo bilen din vesentlig nyere ut. Nå mangler du bare frontlyktene så er du i mål!

Iht. en del rykter sies det at BMW fortsatt jobber med den fantastiske Concet CS'en og at det vil bli en kommende F14 6 serie GT. GT navnet stammer, som kjent fra, BMW 5 serie GT - altså Grand Turismo. Bilen vil ikke bli en oppblåst bil ala "5'ern", men vil derimot bli en linjelekker konkurrent til Mercedes CLS, altså en 4-dørs coupe.. Det skal bli spennende å se om dette blir en realitet.. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=239186

Jeg vil takke for tilbudet om manuell girkasse, men jeg velger per dags dato å stå over da jeg har en del andre prioriteringer som må gjøres med bilen. Fornuften tilsier derfor at jeg ikke bør bruke en del tusen på en girkasse jeg ikke vil få bruk for neste år.. evt. neste år der igjen.. Jeg kontakter deg gjerne når tiden er inne for fremtidige handler..

Jeg har rattet rundt i en 2005 Range Rover Vouge 3.0d (BMW motor) opptil flere ganger i det siste og det er en fantastisk bil med en vanvittig flott kvalitetsfølelse. Det var noe galt med firhulstrekksystemet.. Joda, der kom Range Rover å hentet bilen hjemme og tok den med til verksted. Når den var ferdig kjørte de bilen tilbake og reparasjonen fikk vedkommende kostnadsfritt. En vanvittig service. En fantastisk bil med en grom lyd med disse 4 eksosrørene plantet i hekken.. Toyota da.. Hvis du først skal kjøpe en får du kjøpe Tundra.. Alt annet er.. ja.. japse..

Jeg ble meget fornøyd med disse etter at jeg fikk benyttet meg av stativ. Ikke de mest såpennende vinklene, men av en eller annen grunn liker jeg dem. Hva slags innstillinger jeg har brukt aner jeg ikke.. Jeg vridde på noen hjul og trykket på noen knapper og vips.. Noen kommentarer på bildet og evt. til forbedringer ved neste shoot?

Nei, det ville ikke jeg gjort heller. Når jeg fikk byttet lykt andre gang sendte jeg en saklig og rolig mail til BMW Norge om hva slags forventninger jeg hadde til de og at jeg syns det var dårlig at den så dyr bil skulle ha slike feil og mangler. Pga. litt uklare omstendigheter fikk jeg alikevel byttet frontlykt - på BMW Norge sin regning. Jeg fikk svar tilbake at de hadde bestilt verkstedtime og alt var klart.. Det er også en vei å gå.

Det tør jeg ikke svare deg på, men det enkleste er vel å få åpnet lykta og blåst det tørt.. Ulempen med å åpne lykta er at det blir så og si umulig å få tett igjen og da vil lykta dugge.. Hadde jeg vært deg ville jeg prøvd Bilsalongen Skien, Stenshagen Oslo/Lillestrøm eller Bavaria Autozentrum Økern og fått de til å søke godwill.

150 hesters utgaven er en nedtrimmet versjon, altså en 320d LE. Originalt hadde den 163hk, men ved facelift i 2009 fikk 320d 177hk originalt mens LE fikk 163hk. Husk imidlertid at man ikke kan sammenlikne 320d LE facelift (163hk) og vanlig 320d (163hk) før facelift da førstnevnte er en Efficient Dynamics motor med lavere forbruk og en mer miljøvennlig profil. Dette gjelder imidlertid kun for E90 sedan og E91 touring.

Kontakt din BMW forhandler og be dem søke BMW Norge om godwill. Det eneste som fungerer er å bytte lykta. At bilen var for nye hørtes drøyt ut. Jeg fikk byttet lykt 2 ganger på min 2004 E60, ene gang på garanti og andre gang på godwill fra BMW Norge.. Jeg tror imidlertid du får avslag da dette er vanlig - desverre..

Ja, 320d ble levert som 150hk.. Versjonene med nedtrimmet motorer heter forøvrig LE (Limited Edition), som i dette tilfellet vil si 320d LE..

Har ingen anelse om hva manuelle girkasser går for til denne bilen og interessen for en manuell kasse ligger jo selvfølgelig til stede.. Men kun dersom prisen er riktig da det er vanvittig deilig med automatkasse i kombinasjon med V8.. Har du en for salg..?

Når ATK (Automatisk Trafikkontroll) mottar film (bildet) fra Statens Vegvesen mottar de bildet med sladdede passasjerer. Politiet kan imidlertid få tilsendt et bilde hvor passasjerene ikke er sladdet dersom de ber om det.

Se her ja, endelig noen bilder av nybilen i hus. Det ser ut som en fantastisk bil med en übercool fargekombinasjon. Rødt og sort går meget godt sammen og er faktisk ganske lekkert. Jeg prøvde en rød E46 M3 med rødt interiør for et par mnd siden og det var en lekker kombinasjon. Jeg deler også samme oppfatning som deg mht. Mercedes' interiørkombinasjoner. Hvordan syns du 2.2 literen fungerer i kombinasjon med denne snertende bilen?

Jada, det er nok et alternativ som jeg vil gå for å første omgang. Det jeg imdilertid konsentrerer meg mest om er å få bilen i topp stand teknisk og så gå over på kosmetiske deler. Det første jeg bestiller av kosmetiske deler blir felger og senk. Så kommer det andre å baller seg på etterhvert..

Avgiften ligger på mellom 50-60.000kr når du passerer den datoen den ble tatt inn i April fikk jeg opplyst om når jeg ringte tollvesenet på den aktuelle bilen.

Gis det BMWCCN rabatt på felgene? (10% / 15% ?)

Her er et bilde som viser M-tech front med Hartge frontleppe i kombinasjon med originale side- og hekkskjørt. Det er imdilertid synd at han har lakkert tåkelysinnsatsene sølv.. Vesentlig penere om de hadde vært sorte - slik som det originale..

Opp og hopp. Båtsesongen nærmer seg med stormskritt!! Jeg er også interessert i et rent kjøp dersom du ønsker å kvitte deg med din Tohatsu 25/30 uten å få mindre motor i bytte.

Jeg syns M-front på en standardbil er pent jeg. Den gjør ikke så linjene krasjer med resten av det originale. Det er imdilertid ganske stor forskjell på M-tech side og hekk kontra originale..

Hvis du søker på E60/E61 i Teknisk, så vil du finne haugehvis av svar på hva som er kjente feil og symptomer på E60/E61. Et kjent problem du imidlertid bør være obs på er dugg i xenonlykter. Dette er kostbart å bytte og går ikke på godwill fra BMW på en så "gammel" bil med 180.000km på telleren.

Pen bil, stilig farge. Av en eller annen grunn syns jeg E39 i denne fargen er utrolig stilig. Er det 17" eller 18" du har på Rondell-hjulene?

Neida, må ikke ha memory, men iht. GS er det en relativt stor jobb å ettermontere ledningsnett. Derfor var det muligheter for å få tak i manuelt justerbare sportsstoler som er smækk, rett inn i bilen..

Lekkert, M6 felgene er en sikker vinner. Har du de gamle baklyktene dine? Send gjerne en PM.

Takk for innspill. Er i dialog med en kar som skal hente inn sportsseter MANUELL justerbare. Han anbefalte ikke å bygge om til elektrisk setejustering da dette var mye jobb og memoryfunksjonen ville jeg ikke få til å virke. Det spiller jo forsåvidt ingen rolle bare jeg blir kvitt stoffesetene..

Ja, det er stor forskjell. 2008 modellene av 520d er blandt annet et ledd av BMW Efficient Dynamics. Mer muiljøvennlige motorer med mer kraft enn de tidligere modellene. I 2007 (03.2007 facelift) ble 520d levert med 150/163hk og 340Nm. Automatkassen var den gamle typen hvor du fysisk må sjalte opp og ned igjennom girgata. På 2008 modellene gikk 150hk ut og Efficient Dynamics motorene kom. De tilgjengelige motorene er 163/177hk og 350Nm. Automatkassa er nå elektrisk og er vesentlig hurtigere enn den utgåtte.