Saltkjelen

Gult er penere enn hvitt.. Jeg mener at det absolutt er penest originalt..

Takk for det |Andreas|.. Er ikke så lange stunden til jeg skal legge om nå. Legger om rett etter påske, så det skal bli spennende å se hvordan det ser ut og ikke minst hvordan det blir å kjøre.

Se her ja, dette må jeg si ble rimelig lekkert. Er det originale M6 hjul du har fått tak i..?

Det er feil. E60 og E61 selger bra i både Norge og resten av verden..

Nei, du får ikke kart med navigasjon professional CD. Får å få kart må du oppgradere bilens software og skifte noen komponenter. Dette er noe BMW forhandleren din kan informere deg om. Da får du 2D kart og pilvisning, slik på på facelift..

Det er 245/30 som er riktig dekkdimmsnejon for 20" felg på E60 og E61..

Her er real-life bilder av det som trolig er BMW's nye 7 serie. Blir spennende å se hvordan den blir og ikke minst om det er en 7 serie..

Hehe, ja, så definitivt. Jeg husker ikke eksakt hvor det var, men var ikke så veldig langt unna randsfjorden (mener kanskje at det ikke er så langt unna Raukr Viking). Der er det jo 80-sone før man kommer inn i tettbygd strøk. Jeg kan ikke fatte å begripe at de har 80-sone der. Det var så mye hull og sprekker i veien at jeg pent måtte trille utpå veiskulderen for å komme unna det verste i 20km/t.. Makan! Takk for det det

Vel, hvis du kun vurderer 17", så ville jeg trolig ikke ha kjøpt noen av dem. Da tror jeg faktisk at jeg hadde kjøpt meg en 17" originalfelg da disse passer bedre. Jeg ville ikke valgt kantfelger som er mindre enn 18", men kjøper du først 18" tror jeg at jeg hadde kjøpt M6. M5 felgene er utelukket for min del. M6 felgene gjør at de ser litt større ut enn tilsvarende felg med kant. Her er bilde fra siden, som du ønsket..

Vel, takk for det.. Jeg må jo si jeg er rimelig spendt på hvordan de er og blir, men håper det blir bra og at det ikke blir helt jævelig å kjøre med. Ser du vurderer 17" tommere, men jeg ville nok ha kjøpt 18" om jeg var deg. Ville hvertfall ikke kjøpt kantfelger mindre enn 18", men det tar vi videre i tråden din.. Tja, jeg er jo glad i mine, men disse er ikke mulig å oppdrive. Er så mye fint, så du må nok si hva du ønsker for å få noe skikkelig hjelp..

Jeg ville heller ikke handlet bil fra USA. Grunnen er enkel, på de nyere BMW'ene får man de überstygge refleksene på støtfangeren og man får et speedometer med både miles og km/t. De X5'ene som ble importert fra USA og som var i Norge før de kom i salg står til salgs ennå, blir ikke solgt..!

Hmm.. Mener det var 5-600kr pr side minus BMWCCN rabatten hos GS bildeler.. I og for seg dyrt, men den er original også utgjør den jo en stor forskjell. Absolutt verd kostnaden..

Ja, grillen er den samme på E60 og E61. Det stod E60 M5 chromegrill når jeg kjøpte til min E61..

Går fint å kjøre med slik dekkdimmensjon. Jeg har kjørt med 265 på mange biler og det fungerte fint det. Litt sporing selvsagt, men det avhenger av hva slags dekktype man også velger. Jeg skal nå kjøre for første gang med 285/25 ZR 20 og tror det skal gå meget bra..

Se der ja. Det ble meget, meget pent. Ser du har kjøpt trunk lid finisher, og det er bra.. Ser frem til noen bilder hvor alt er montert..

Vel, de fleste på sjøen er hensynsfulle mennesker og det går da automatisk at man begrenser farten når man er nærme land. Man får en viss pekepinn på om man er 150m fra land enn om man er 1 nautisk mil fra land (1852m).

Er ikke det BMW-LED teknologien da? E61'en min har jo disse pølsene i lyktene og BMW kaller selv dette for BMW-LED tekonolgi.. Ja, det skal virkelig bli spennende å se hva de gjør med E90 og E91..

Flotte og absolutt riktige ting å forholde seg til. Når du skal lære deg båten å kjenne ville jeg ha dratt litt lenger ut enn ut fra båtplassen. Utpå har du stor plass og du har faktisk muligheten til å feile uten å dunke borti naboens Princess 45 og i værste fall få de stakkars gakk-gakkene i propellen. Finn deg en øy med en brygge på og øv deg på å legge til. Jeg husker når jeg gikk fra båten jeg kjøpte i 2006 (solgt 2007) og til den jeg har nå, som jeg kjøpte i sommer (selges nå, i 2008).. Båtlivet er fantastisk.. Man anyway, tilbake til det jeg skulle fortelle om. Det var en overgang fra 1 motor til 2 motorer. Det hele blir dobbelt så vanskelig å lære seg når det er 2 motorer. Kjørte utpå og gjorde meg vandt til to motorer. La meg til flere ganger på øy hvor jeg ikke hadde muligheten til å skade noe, annet enn min egen båt. Nå fungerer det lekende lett og med 2 motorer kan man jo stå stille og snurre båten 360 grader rundt ved å kjøre den ene motoren forover og den andre bakover. Genialt i havner..!

Ja, det knipses stadig bilder av en mindre maskert E90 og E91 facelift. Vi kan se klart og tydelig på disse bildene at det skjer noe med baklyktene, som forhåpentlighvis blir hvite blinklys og samtidig skjer noe med hele fronten, inkludert lyktene. På disse bildene ser man at den sterke kjørelysringen har kommet på plass og jeg tror også at BMW har snudd den ytterste ringen til riktig vei. Grillen er nå en hel en, noe som passer bilen mye bedre. Speilene er på denne uendret ser det ut som.. Bilnorge tror bilen blir vist på Geneve messen.. Les mer på Bilnorge.no; http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=32044&tid= Spennende!

Bare hyggelig å hjelpe Akams.. Trodde jeg hadde gratulert deg med bilen, men så nå at jeg ikke hadde gjortm det. Jeg syns du har kjøpt en meget pen bil med en svært sjelden og lekker fargekombinasjon. Gratulerer så mye.. 20" Breyton blir nok bra.. Jeg har 20" Toora T190 på min E61, men de er desverre ikke å få tak i før på Høsten..

Gratulerer så mye med ny og ikke minst herlig bil.. E60 og E61 er svært gode og komfortable biler, så her vil du få mye glede.. Skal bli spennende å se om du har noen planer for grom-børsa..

Man kan ta det, som jeg nevnte på messa. Ellers pleier det å foregå på skoler i helgene. Jeg vet at det ble avholdt et kurs på Strømmen videregående skole for en liten tid tilbake. Jeg har ikke prisene i hodet, men på messa er det nå tilbud og der koster det et par-tusen kroner mener jeg å huske. Tror det var 1500kr for kurset og 800kr for eksamen, men ta det med et visst forbehold. Tror det koster bortimot 3000kr utenom messa. Jeg tror ikke det er påbudt med å ha båten registert, men jeg vil nå hvertfall anbefale det. Hos blandt annet redningsselskapet kan du lese om fordelene med å være registrert. Blir for eksempel båten din stjålet er det en vesentlig større sjangse for å finnen igjen båten enn om den ikke er registrert. Mange av forsikringsselskapene krever også at båten registreres. Jeg har min båt (32,5 fot) registrert i småbåtregisteret, men neste gang jeg handler båt (som mest sansynlig blir nærmere 40 fot eller mer) skal jeg ha den registrert i skipsregisteret. Det gir i tillegg en mye bedre avtale på finansiering og lån. Kan jo finansiere båten som en bolig.. Legger ved linker til både småbåt- og skipsregisteret; http://www.nis-nor.no/ https://www.redningsselskapet.no/sbr/ Legger også ved noen flere bilder fra båtsesongen 2006 og 2007.. Fikk min fabrikknye båt som jeg bestilte på Sjøen for Alle 2006 etter 3 mnd med forsinkelser.. Følelsen med å rive av plasten på sin nye båt var helt utrolig.. Hva gjør man når eieren av denne bilen har dratt på sjøferie og står parkert foran en båt som skal sjøsettes..? Jo, man henter trucken og setter den et annet sted på noen påler.. Skulle gjort litt av hvert for å se ansiktsutrykket til eieren når han kom tilbake.. Ingenting er mer spennende enn å utforske gamle militær øyer.. Militærøy igjen.. Har funnet flere patroner liggende rundt om kring fra krigen.. Og hva gjør man ikke for at fienden ikke skal oppdage oss? Ikke ofte man er i en korallhavn i Oslofjorden.. Faktisk ikke ofte man finner dette i Norge i det hele tatt.. Pøs på med bilder.. Ingenting annet er morsomt enn å se bilder av sommerens stoltheter..

Etter det jeg vet er det ikke påbudt med gjennomført båtførerprøven, men jeg tror det vil komme på sikt. Dermed er det kanskje greit å bare få gjort det nå å bli ferdig med det før alle kurs blir fulle og mange måneders ventedig. En bekjent har gjennomført dette kurset (jeg skal ta det snart) og han fortalte at det var svært mye han ikke var klar over som han lærte på dette kurset.. Så jeg vil anbefale alle som skal ferdes på sjøen å ta dette kurset enten det blir påbudt eller ei.. Det er forresten fullt mulig å ta dette kurset med eksamen på messa..

Ja, dette må jeg si var et lite gjennomtenkt forslag.. Hva med de yngre yrkessjåførene som er på jobb? Ser for meg en person som skal frakte varer fra Oslo til Harstad på en Torsdag/Fredag og skal returnere på Lørdag. Det sier seg selv at det ikke fungerer.. Hadde jo vært rimelig interessant med en heftig bom-stopp i trafikken fordi man ikke har klart å nå fram til stedet innen midnatt og må parkere i veibanen.. Eller hva med de som er på hyttetur og egentlig skal returnere på Lørdag kveld / søndag? Må jo reise hjem på Fredag ettermiddag de.. Og faktisk noe som er reelt.. Hva med nattarbeidere og hva med de som faktisk skal på sydentur og reiser natt til Lørdag/natt til Søndag til Gardermoen..? De reisende må vel nesten dra dagen i forveien og overnatte på flyplassen de og nattarbeiderne kan like gjerne flytte inn på kontoret..

Dette er helt normalt. Dette må du regne med å få ved hvert hjulskift og når hjulet punkteres eller du har for lite lufttrykk. Du nullstiller dette enkelt på egenhånd via iDrive.. Press ned iDrive hjulet -> Vri deg ned til kjøretøy innstillinger -> Gå inn på den og bla deg til høyre på den øverste menyen -> Klikk på noe som heter RPA -> Stopp bilen, men la motoren gå -> Trykk på "set tyres pressure", yes.