Saltkjelen

Jeg må si jeg likte Concept Active Tourer. Overraskende sprek designmessig med mange fine detaljer. Det gjenstår imidlertid å se om produksjonsmodellen vil leve opp til konseptet. Når det gjelder den tre-sylindrede 1,5 literen låter denne til å være vesentlig grommere enn tilsvarende fire-sylindrede motorer. Denne tre-sylindrede utgaven er for øvrig basert på N55B30 rekkesekseren og lydbildet er ikke veldig ulikt. Med denne motoren mener jeg BMW er på riktig "vei" etter utfasingen av de minste seks-sylindrede motorene.

Gratulerer så mye med E61. Denne blir du fornøyd med! Hvis du sender meg chassinummeret ditt så kan jeg poste utstyrslisten din..

Jeg opplevde 245/40-18 Nokian Hakkapelita RSi som vesentlig bedre i alle disipliner enn samme dekk i 225/55-16. Jeg vurderer denne vinteren å gå til anskaffelse av 235/35-19 i Nokian Hakkapelita R..

Det er vel verdt investerte penger i å bytte veivhusventilasjonen ofte. Jeg kjører maks 10.000km/1 gang per år før jeg bytter olje og jeg bytter veivhusfilteret ved hvert andre/tredje skift. I tillegg er det jo en smal sak å bytte..

Veivhusfilter har i utgangspunktet ingen intervaller, men det anbefales å bytte ved hvert tredje oljeskift (kortere dersom du kjører lenge på skiftene).

Ja det gjorde seg en god del med ny kontroller og totalt sett blir det uansett mer riktig å bruke den opp mot CIC enn den gamle - selv om den også fungerte fint. Hvor aktiverer du stemmestyring nå, awt? Kun via rattet? Jeg var på nippet med å bestille meg Combox og og Internet/BMW Live, men jeg er litt usikker på om combox fungerer med biltelefon professional? Jeg har per idag ingen mulighet til å koble opp eksterne telefoner på mitt system grunnet biltelefonen. Vet du noe om dette awt?

Takk for det Reef. De siste delene til kodingen og slikt kommer til uken, så da virker CIC'en helt optimalt. Ellers har jeg tatt meg bryderiet med å bygge om til CIC kontroller..

Facelift og LCI er det samme, men offisielt sett fra BMW heter en facelift, LCI. LCI står for øvrig for Life Cycle Impulse. Vehicle information VIN long WBAPX51070C141939 Type code PX51 Type 525D UL (EUR) Dev. series E61 (MUE) Line 5 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine M57/T2 Cubical capacity 3.00 Power 145 Transmision HECK Gearbox AUT Colour MONACOBLAU METALLIC (A35) Upholstery EXCL.LEDER NAPPA ERW./SW/KONTR.F1 (NANS) Prod. date 2008-10-15 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 2KT LT/ALY WHEELS V-SPOKE 277/NL 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 316 AUTOMATIC TAILGATE OPERATION 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 322 COMFORT ACCESS SYSTEM 323 SOFT CLOSE AUTOMATIC SYSTEM FOR DOORS 386 ROOF RAIL 4BY FINE-WOOD TRIM BAMBOO GRAIN ANTHRACITE 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 441 SMOKERS PACKAGE 456 COMFORT SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 524 ADAPTIVE HEADLIGHTS 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 563 LIGHTS PACKAGE 6AA BMW TELESERVICES 6AB CONTROL TELESERVICES 6VB CONTROL INFOTAINMENT 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 610 HEAD UP DISPLAY 612 BMW ASSIST 616 BMW ONLINE 620 VOICE INPUT SYSTEM 633 PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. 698 AREA-CODE 2 7A7 INNOVATION P.+COMFORTP.I.C.W.EDITIO 7MC EDITION EXCLUSIV 7SP NAVI PROFESSINAL W.HANDYPREP.BLUETOOTH 8SA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION 8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE 8SP COP CONTROL 8S8 COUNTRY SPEC.NAVI CONTROL (ACC) 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION Series options No. Description 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN

Også en løsning, og bare å skifte "diffusorplaten" på fangeren, da? Ser i og d-eksosen lik ut, vel? Bør dette føyes til <>? (Y) Ja, i- og d-eksosen ser nok ganske like ut, men jeg tror det blir minst problematisk dersom du tar d-eksosen ettersom i-eksosen har vakumstyrte/elektroniske flaps/spjeld i eksosen. Diffuseren fra bakfangeren byttes og det er bare å kjøpe opphengene som skal til på høyre side. Jeg ville definitivt tilført dette på "videre planer" listen..

Jeg personlig ville heller gått for M550d eksos hvis du først skal bygge om. Da kjøper du bare originalt anlegg som du får bygd om til din bil..

Takk for synspunkter, Fredrik. Hvordan er den generelle kvaliteten på disse bilene / Porsche generelt, da primært til hverdagsbruk? En pent brukt Panamera Turbo har naturligvis tapt seg mye i verdi, men hvordan tror du prisutviklingen vil være på en slik en kontra sine andre brødre og kanskje spesielt med en facelift om hjørnet? Hvilken motor ville du ha valgt i en slik bil dersom du var i kjøpemodus?

Vet du om det er ventet noen ny versjon / facelift av Panamera i nær fremtid, Fredrik? Og hva slags tanker har du om en Panamera Turbo til hverdagsbruk og vinterbruk?

Det høres meget bra ut og jeg forventer samtidig å få en liten oppdatering på hva de nye planene er. Jeg venter spendt på fortsettelsen..

Send meg PM. Det var hyggelig å høre! Det er viktig med kreativitet og slikt sett så er det jo det som sørger for at bilen din stikker seg ut fra mengden. Jeg var svært fornøyd med E39'en og angrer på mange måter over at jeg solgte den. På en annen side vil jeg si at E60 er en helt annen bil med mange flere muligheter og slikt sett angrer jeg ikke. En stor drøm ville imidlertid vært en Imolarød E39 530i/535i/540i eller M5.. Når det gjelder CIC prosjektet begynner det stadig å ta form. Jeg mangler ennå å sette inn CIC kontrolleren og jeg mangler noe småtteri før systemet blir kodet til bilen. Regner med å kunne ta i bruk enheten for fullt til uka. Ellers vil jeg påstå at CIC virker som en drøm i forhold til det gamle CCC systemet.

Jeg kan ikke få roset bilen din godt nok awt. Bilen er sexy i rød og M5 speilene setter virkelig prikken over i'en. Nesten så jeg vurderer omlakkering av min bil..

Du har rett... Ja fra denne vinkelen.. ... men ikke denne..

Ok, jeg må ha for telefon så da utgår dette. Beklager!

Har du bilde og et prisestimat av rattet? For biler med telefon?

Ja, det er denne. Send meg PM så avtaler vi frakt/betaling. Det vet jeg ikke, men de fleste som eventuelt åpner lykten bytter til CCFL ringer. Jeg ønsker mer enn 500,- for lyktene - konstruktive bud mottas! Dette koster jo en formue nytt (ca. 4000kr) og jeg forventer naturligvis ikke å få igjen noe i nærheten engang. Konstruktive bud mottas, så tar jeg en avgjørelse ut ifra det. Som nevnt, speilet er strøkent

Det er forskjell på å ha en reell mistanke enn å ringe inn kun fordi du er forbanna over en feilparkering, men det enser tydeligvis ikke du. Hva slags forklaring ville du gitt til politiet om du ventet til dem kom? De er helt sikkert interessert i en kort vitneforklaring. Opplysninger som med viten og vilje som ikke er reelle kun fordi du ville ha politiets oppmerksomhet kan gå over til falsk forklaring. Skal du forklare at sjåføren gikk vinglete? Snakket utydelig? Nei, Fredrik.. Jeg skjønner at du har et sterkt behov for å ha utøvende makt.. Hvorfor ikke bli politi? Da kan du jo gå rundt å sjefe og komme med yndlingssmilyen din hele tiden

Tror nok Politiet ser meget alvorlig på meldinger om kjøring i påvirket tilstand, enten det er kjøremønster eller måten å sette fra seg bilen på. Det har vi fått flere eksempler på her i byen i allfall og det er det jeg grunner mine uttalelser i. Politiet tar meldinger om ruspåvirket kjøring alvorlig, men når du ringer inn for å melde om en bil som er parkert stiller det seg antakeligvis annerledes. Hva skal du begrunne påstanden din med når politiet etterspør vedkommendes adferd? All feilaktig informasjon med vilje betegnes som falsk forklaring. Og du ringer ene og alene inn fordi du er forbanna over at damen har tatt to parkeringsplasser..

Hehehe, hadde noen truet meg med noe slikt hadde jeg provosert enda mer med parkeringen. Politiet måtte jo gjerne ha kommet, men jeg vet sannelig ikke om de hadde enset hva du hadde meldt inn engang.. "hei, jeg melder om mistanke om ruskjøring ettersom vedkommende har tatt to parkeringsplasser utenfor butikken"... Jaja det er jo lov å håpe hvertfall. Jeg tror jeg i bunn og grunn hadde vært flau over meg selv! Btw: jeg skjønner for øvrig damen godt. Parkeringsbulker er dyrt å rette..

Hva er det jeg ser? Har Salty gått over til hvite lys? Å nei du. Noe slikt havner ikke på min bil. Bildet lyver Men har du bytta farge på "øyenbryna" ser ofte de der i speilet kommer bak på kvelden. Ikke mulig å ta feil av hva som kommer snikende. Det ser ikke ut som om kameraet har greid å fange korrekt lysbilde. Jeg har helt vanlig lyssetting med orange markeringslys (øyenbryn)..

Det første du må få tak i er den lange kontakten på baksiden av panelet. Denne følger med i hovedledningsnettet og er ikke mulig å kjøpe løs. Det enkleste er nok å kjøpe single vri-bryter kontakter slik bilen din har.

Haakon_H, ZhilleN, Kjexx.. Usedvanlig hyggelig å høre, takk takk takk