Saltkjelen

Har dekslene også. Vil egentlig selge komplett, men du kan få det for en 500-lapp.

Jeg har vurdert det, men fant ut at jeg ikke ville bedrive med masse uoriginalt rørleggerarbeid. Alternativt hadde jo selvfølgelig eisenmann vært noe, men vil aller helst ha skikkelige bakpotter på begge sider og for mitt vedkommende er kapping og sveising av den originale reservehjulsbrønnen helt uaktuelt. Vi får se hva det blir til

Opp og hopp, selges billig!

Tusen takk for usedvanlig hyggelige kommentarer folkens Richie @ Ingen problem å ta Volvoen din, skal vi si... i morgen? Just @ Blir vel å beholde den en stund nå, skal riktignok sies at jeg har fått en telefon med forespørsel om å bytte i en ombygd E34 M5, men slik det ligger an nå blir det nok å beholde denne. Jeg må si at V8 passer E39 som hånd i hanske og ekstra moro har det vært når folk kommer bort for å titte på maskineriet. Senest når jeg skiftet lyspære kom det en trivelig kar bort... Har forøvrig fått kleisa på M-fangeren bak idag og montert lokari og div. annet plastikk. I den anledning må jeg jo si at det var deilig å få vasket skikkelig bak all plastikken også og fått på litt polish. Selv eksosen fikk gjennomgå en polering, så må jeg nesten få sveiset på noen nye endehaler da det rett og slett ser pinlig ut med den bortgjemte stussen..

Ja, det er vel ikke noe skvip. Prøvde litt maskinpolering tidligere idag også og det gjør jo sine underverker dette. Swissvaxen er herlig å jobbe med samtidig som det dufter helt fantastisk. Gir også fin dybde og glans i lakken, så dette er produkter som anbefales. I tillegg er voksen relativt drøy, så her har man voks framover også..

Ønsker å kvitte meg med en Thule skiboks / takboks ettersom jeg ikke har behov for den. Mangler festene fra boksen og ned til stativ, men her har jeg i alle år brukt en eksosklemme og dette har fungert utmerket. Gi bud, opptar bare plass. Befinner seg i Oslo.

Har ett sett originale felger som har sittet på en 2001 E39 touring som jeg ønsker å kvitte meg med. Det sitter vinterdekk i størrelse 205/65 R 15 av dekkmerke Espia. Felgene er like rund baut og er i 7x15 med ET20. Vinterdekkene holder vel en sesong til. De er hele og pene, men den ene felgen har ett lite merke etter kantkjøring og den andre felgen har ett bittelite hakk. Ønsker å motta bud da disse bare opptar plass og ikke blir brukt.

Har også følgende for salg: E39 org. speil (biarritzblå met) med LED lys (kobles på dørlyset i bunn av dørtrekk el likn) E60 org. speil (Safirsort met)

Vil sjekke tilstanden på det i morgen, men tåkelysene mener jeg er hele og pene uten noe særlig steinsprut. Kom gjerne med ett bud på delene, vil i utgangspunktet selge fangeren komplett med delene, men er budet riktig er det ingenting i veien for det..

Ja, det har alltid gjort det for mitt vedkommende også, men fant ut at nå må jeg virkelig ta steget videre. Enn så lenge virker produktene helt fantastisk, så det skal bli spennende å få sett resultater i løpet av helga. Ja, jeg slår på tråden om jeg er i Sandefjord på Lørdag

Dette er en original fanger desverre.

E61 520dAT fra og med 09/2007 med den nye girkassen har ett offisiellt Co2 utslipp på 154g/km og er vel således det det skal reknes utifra.

Har følgende som jeg ønsker å bli kvitt: E39 frontfanger, pre-face kompl. med lykter, deksler og lister, u stålbjelke, Biarritzblå met. solgt E39 bakfanger, pre-face kompl med lister, uten PDC og stålbjelke. solgt E60 frontfanger, pre-face u tåkelys, ett deksel, for biler med PDC u stålbjelke, Safirsort met. solgt E60 sideskjørt, org pre-face: solgt E60 M5 deksel til lyktespylere h/v side 50kr E60 M5 braketter for luftinntak 50kr pr side. E60 M5 skiltplate foran 200kr E39 baklykter orange pre-face h/v side solgt E60 tåkelys v. side, brukt men forholdsvis pen. 200kr E60 M-tech tåkelys foran, nye ubrukte - solgt E60 org. grill h/v side, nesten ubrukt 450kr E60/E61 520d framfjærer, kjørt med ca. 10.000km på fabrikkny bil. bud E39 V8 fjærer foran/bak. bud 15" org BMW, sittet på E39 med vinterdekk. solgt E39 speil med varme, inkl. LED lys. Løse speildeksler, men sitter fint på. solgt E60 speil med varme, safirsort met. solgt Bilder kommer fortløpende. Ønsker først og fremst bud på delene. Delene befinner seg i Lørenskog, men kan fint sendes og/eller være behjelpelig med frakt. Fraktkostnader kommer i tillegg.

Dette ble veldig bra og monteringen gikk jo til slutt greit når du fant ut hvordan du skulle få skruene i riktig stilling..?

Det likner veldig på Californiaen til en bekjent. Rålekker bil...

I går så jeg faktisk en Mercedes-Benz SLS AMG ved avkjøringa før Rælingstunellen. Drøye minuttet senere kom det en Mercedes-Benz SLR McLaren... Kan jo ikke nekte for at de begge er staselige biler, men SLS er jo virkelig kremen. Undrer på når BMW skal komme med en skikkelig SLS killer...

Fikk så vidt det var testet både wax'en og cleaner fluiden i går og etter en liten med runde av denne fremstår lakken som dypere og mer glandsfull. Veldig enkel å jobbe med og lukter usedvanlig godt. Må vel få tatt en 2-stegs maskinpolering på den med tilhørende våtsliping av enkelte deler før vinteren, så blir det nok veldig bra...

Jeg er ikke sikker på om de vil passe, men antar at de er like så fremt du har el-justerbare seter med el-justering av nakestøtte. Dersom du ikke har den vil den vel ikke passe pga. hakkene som er på de manuelle nakkestøttene..

Vridde de med en spiss tang. Dette gjør at du kommer lenger ned på skrua/klipset uten at det knekker...

Da fikk jeg endelig pakke fra Swissvax. Denne inneholdt i første omgang diverse påføringpads, Blau-Weiss voks, Cleaner Fluid Regular og Autobahn felgvoks. Blir jo til at jeg utvider dette sortimentet sakte men sikkert også. Skal ta en full detailing på bilen med våtsliping før vinteren tenker jeg. Etter å ha bare brukt Meguiars og Autoglym skal det nå bli spennende å ta i bruk Swissvax. Fikk også levert litt plastikk, lokari skjermer og deksel under motoren for M-fronten så det blir ordentlig med en gang. Tenkte jeg så skulle bestille Hamann frontleppe før jeg går til innkjøp av eksos, men begge deler bør vel være rundt hjørnet om ikke så altfor lenge. Alt monteres i løpet av helga

Det er bare å vri skruene til de står i riktig posisjon, en og en så er det bare å dele det i to. Deretter er det bare å vri de tilbake. Har montert ringer i 3 stk. E39.

Dersom du har modell etter 2006 er det en plastikk "boks" som er lik utformet nøkkelen. Denne kan du dele og sette plastnøkkelen (den du låser opp bilen manuelt med) i og deretter få start på bilen.

Du må ta av interiørlistene på begge sidene av rattet og løsne torx skruene i topp av instrumenthuset. Rattet trenger du ikke ta av. Splitt instrumenthuset når du har tatt det ut og sett i ringene, men pass opp for fingermerker på ringer / innside display..

Fredrik Svensson, driver bla. med maskinering og dreiing..