-
Innholdsteller
19355 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
273
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
S:Alpina B10 4.6 V8 2001 modell svenskregistrert selges!
emne svarte i Saltkjelen sin Lambo i BMW-biler selges
Antar det er du som ratter rundt i Løvenstad/Strømmen/Lørenskog område? Har møtt på deg flere ganger og beskuet den i nabolaget. En vanvittig nydelig bil.. -
Min nye bil, E39 535iA V8 - solgt
emne svarte i Saltkjelen sin Saltkjelen i Bilder og filmer / Show-off
Stadig ting som jeg ønsker å få gjort med bilen.. Nå har jeg fått ordnet LED'ene i speil. De lyser opp ett større område enn det som vises her, men skyldes vel at jeg tok bilder uten blitz. Syns det ble knallbra! Tips til andre coole, uvanlige mods til E39? -
Forstår ikke helt spørsmålet ditt. Hva er det det står der nå? Dersom bilen har navigasjon står det "Navigation" til høyre. Dersom den ikke er utrustet med dette står det "On board info"..
-
Klikk på linken i signaturen min "2008 520dAT facelift".. Jeg har laget en liten DIY på dette på side 7-8 en plass tenker jeg.. Det er igrunn ganske knotete, men har man de rette midlene på plass er det en simpel sak. Lykke til!
-
Spørsmål angående stereo i 06' E61
emne svarte i Saltkjelen sin ///FredriK.S i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Jeg har ingen svar på problemet, men USB inngang kan du fint koble opp. Koster riktignok skjorta, men det er alikevel en minimal kostnad mht. hva en 06 E61 koster.. Du får kjøpt ettermonteringskit fra BMW. -
Jeg syns det var en pen bil, men jeg ville styrt unna ettersom den er svart, en helvettes farge å ha med å gjøre mht. kvaliteten på miljølakken. Den har også delskinn og manuell klima som gjør at den trekker ned i mine øyne. Og hvertfall den manuelle girkassen som i og for seg er opp til hver enkelt å vurdere. Det ser imidlertid ut til å ha vært en bil som er godt holdt (noe som i og for seg er bedre enn helskinn og klimaautomatikk) og priser virker fornuftig.. Da ville jeg nok heller ha sett på det andre alternativet du hadde her. Eller legg på litt og kjøp min LCI..
-
Pen bil, men denne har vel strengt tatt den gamle motoren på 193hk og ikke 218hk?!. Tingene som får meg til å mene det er at bilen er registrert så tidlig, så antakelighvis er det en bil som er produsert i 2004. 218hk motoren kom vel heller ikke før 09/2005 altså som 2006 modell med start/stopp knapp - som din bil ikke har. Bilen er produsert i April 2005 og solgt ny i Mai 2005. Den har N52B25 motoren med 218 HK. Har ikke start/stopp knapp for jeg har ikke Comfort Access/Nøkkel-fri adgang til bil. Du må gjøre researchen din Saltkjelen! Jeg beklager å ha tråkket deg på både fingre og trær med 192hk påstanden, men alikevel var tankegangen min riktig. Jeg ser jo såklart motorbildet ditt noe som klart og tydelig viser at det er N52B25 (2006-2007) motoren på 218hk og ikke den gamle M54B25 (2003-2005) motoren på 192hk, men denne motoren kom vel egentlig på 2006 modellene, altså modeller med start/stopp knapp og skinn på iDrive kule (som ikke har noe med nøkkelfri adgang til bilen). Jeg vil derfor tro at i det din bil har blitt produsert har det vært en gradvis overgang til den nye motoren, men som samtidig hadde de gamle 2003-2005 modellenes trekk.. Ikke vet jeg, men dette vil jeg fundere videre på.. Dagens 525d heter forøvrig N53B30 og er en tre-liters motor på 218hk.. Ha en fortsatt fin kveld..
-
Pen bil, men denne har vel strengt tatt den gamle motoren på 193hk og ikke 218hk?!. Tingene som får meg til å mene det er at bilen er registrert så tidlig, så antakelighvis er det en bil som er produsert i 2004. 218hk motoren kom vel heller ikke før 09/2005 altså som 2006 modell med start/stopp knapp - som din bil ikke har.
-
Denne mangler ikke klimaautomatikk så dette hadde vært en bil jeg ville ha vurdert svært nøye. Godt utstyrt til en fornuftig pris! Jeg ville heller ikke ha droppet originalmontert navi til fordel for håndholdt fra elkjøp. En ting er at førstnevnte kanskje blir utdatert, men gud bedre å hvor mye snacks som medfølger navi i form av flere funksjoner på hele bilen. iDrive gen II f.eks med professional har jo integrert harddisk, instruksjonsbok med animasjon og videovisning osv osv. (ikke at det alene rettferdiggjør merprisen..)
-
kan ikke folket la salgstrådene være uten offtopic
emne svarte i Saltkjelen sin knut e i Annet BMW og motorprat
Helt enig. Jeg sliter akkurat med det samme hvor kjøper har sagt han skal føre over penger. Hvor jeg så spurte på nytt om han fortsatt skulle ha varen og det skulle vedkommende. Vedkommende skulle da overføre på samme dag slik at jeg hadde penger på Mandag.. Ingenting er kommet på konto.. Kjedelig når man allerede har ordnet med frakt og pakka ligger klar til sending.. Hadde jeg i det minste fått en tilbakemelding på at vedkommende ikke var interessert alikevel eller at vedkommende må utsette handelen, så hadde det vært helt ok. -
Et par ting som gjør at jeg aldri hadde vurdert bilen... Den mangler xenon, klimaautomatikk, navigasjon, sport/komfort seter og panoramaglasstak.. Alt i alt en "ok" utstyrt bil, men ikke noe mer enn det. Bensin og automat er ingen dårlig ide, men bilen er nok noe tørst, og som allerede nevnt, i dagens samfunn er det nok en tungsolgt bil - spesielt med kun et "ok" utstyrsnivå.. Jeg ville også kanskje ha gått ned på motor å vurdert 520d fra 03/2007 (altså en facelift), alternativt så ny som mulig innenfor en grei prisramme. Enkelte E61 har hatt problemer med nivåregulering. Dugg i xenonlykter er en svakhet på tidlige E60/E61'er, men har bedret seg - hvertfall på facelift.
-
Opp og dans..
-
kan ikke folket la salgstrådene være uten offtopic
emne svarte i Saltkjelen sin knut e i Annet BMW og motorprat
kan gi bud på pm også Det er klart, men hvor tungvindt blir det ikke når selger mottar ørten bud og mi gi ørten svar tilbake at budet er høyere. Da vil det jo bare bli kluss og rot og selv selger vil rote seg bort i alt rotet.. Jeg syns det er greit slik det er, men er enig i at det er en del unødvendige kommentarer. Jeg ville satt pris om en som har hatt eid bilen tidligere hadde skrevet om eier hadde jukset med km. stand. -
Gratulerer så mye med en fantastisk grom bil. Jeg syns det er en lettelse at du nevner whiteline til Hella. Ser alle andre blir går å dagdrømmer om blackline (uten å forstå det egentlig) når whiteline ser mer originalt og bedre ut. Kjør for whiteline. Hvordan syns du lyden er? Post gjerne et lydbilde så vi får høre hvordan det låter. Kunne igrunn tenkt meg å montere et D3 anlegg på E61'en..
-
Min nye bil, E39 535iA V8 - solgt
emne svarte i Saltkjelen sin Saltkjelen i Bilder og filmer / Show-off
Takk for det gutter. Alltid hyggelige med gode og positive tilbakemeldinger på ting som blir gjort. Det tyder hvertfall på at tingene som blir gjort faller i smak hos de fleste. Jeg må jo også si at det er litt morsomt å kanskje være Norges første E39 med disse nakkestøttene - om ikke nordens første..? Jeg gav 3834,- fra GS med gode prosenter. I utgangspunktet kostet de vel 2300 per stk. Legger ved et bilde av motorrommet hvor jeg har forsøkt å tegne opp hvor vaieren går og hvor den ender. Den hvor pila går opp aner jeg ikke hvor ender og anser derfor som vanskelig å bytte. Jeg mangler i utgangspunktet bare knapper og litt sånt, så hvis du har noen du vil kvitte deg med for en billig penge så er jo det greit. Ledninger må jeg jo da legge opp. Trenger igrunn også beltet-festet på høyre side så fremt den ikke har sittet i en kollisjonasskadet bil da gruttet skyter ned beltespenna slik at den strammes. Min er oppbrukt. -
Min nye bil, E39 535iA V8 - solgt
emne svarte i Saltkjelen sin Saltkjelen i Bilder og filmer / Show-off
Nei, jeg har ikke gjort noe med ASC problemet, men skal bestille time hos Autopower el Stenshagen så de får fikset det nå før vinteren trer skikkelig i kraft. Det var enten den korte wiren (enkel å skifte) eller den lange (litt værre å fikse) som var gåen. Kommer med oppdatering når det eventuelt er fikset. Ventes også en ny oppgradering snart.. -
AMS har i sin svenske utgave postet to bilder av kommende 5 serie, men om det er noen offisielle brosjyrebilder de har benyttet eller om det rett og slett er fotomanipulering vites ikke. Det ser imidlertid ut til å være svært realistisk hva tidligere spionbilder har vist og diverse manipulasjoner- Jeg syns bilen ser svært bra ut. Har klarte trekk til 7 serien, men virker både en del mindre og mer sporty. Nyt synet av kommende 5'er..
-
1600?
-
Opp og hopp. Dette må jo kunne bekreftes av en eller annen..
-
Jeg strakk to fordi jeg ville ha ett nett til hvert sete. I tillegg ble det endel enklere enn å demontere midtkonsollen. Følte jeg hvertfall. Så nå skal jeg starte å pusle med både aktive seter og varme seter. Det er jo igrunn en smal jobb og nå har jeg også div skjemaer å gå etter. Jeg kjører selvfølgelig med sikring i mellom batteri og sete. Har da en sikring for hvert sete. Trådstarter: Kjøp "bildel kontakten" på koed og putt så inn de ledningene du eventuelt trenger senere. Dersom du er interessert kan vi sikkert møtes en dag så kan vi jo titte, vise og se litt. Jeg har også noen skjemaer som jeg kan kopiere opp.
-
Kjempespennende. Jeg gleder meg som en liten unge til å se offisielle bilder og litt annet snacks til bilen..
-
Jeg har koblet meg utenom den originale sikringsboksen. Har lagt opp ledninger på h/v side sammen med alt annet ledningsræl. Koblet meg rett på batteriet med ring-kabelsko og en sikring i mellom for hvert sete. Fungerer som bare det.
-
Dette klarer du greit selv. Jeg har gjort dette i min bil, men jeg hadde kontakten til setet med avklippede ledninger. Setet trenger kun + og - for å justeres. Dersom setet har varme elller andre funksjoner er det kun snakk om styrestrøm til disse og da trenger du kun en bryter. Du må jo evt. klippe over eksisterende kontakt til beltestrammer og kobler over til det nye.
-
Dersom det er slik at kilometerstanden skal tilbakestilles er det vel ingen her som i det hele tatt gidder å hjelpe. Skal du derimot stille til riktig km. stand f-eks ved bytte av instrumentpanel er dette jobben for et BMW verksted..
-
Jeg har kjørt en del Range Rover Vouge 3,0d 2006 mod ettersom vi har en slik en innenfor husstanden. Kjempeflott bil med en herlig interiørkvalitet i særklasse. Skinninteriøret er både lekkert og delikat med skinntrukket dashbord og knapper og funksjoner fra E39. Både Navi skjerm og alle andre knapper er hentet fra E39. Også setene som kan knekkes i øvre del av seteryggen. Bilen har alle mulige offroadfunksjoner - innen begrensningen slike biler har selvfølgelig og kan justeres på luftfjæring akkurat slik du ønsker. Vi kjører med 22" sommer og det gir bilen et litt mer sportslig preg. Har ikke vært noen store problemer annet enn at hele firhjulstrekksystemet kollapset. Det ble ordnet Land Rover / Range Rover kostnadsfritt hvor de også hentet bilen hjemme. Kjempeservice med forhandler og bilens pålitelighet og kvalitet.. MEN! Den bruker mye diesel. Bilen har 100 liters tank så det koster 1000kr for hver tank. Det går fra 1,5ltr til 2,0ltr på mila. Lyden fra dieselmotoren med 4 eksosrør er foresten herlig.. Parkerer det meste av andre biler når det gjelder lyd... Løp & kjøp..
