Saltkjelen

Noen få spm. er bilen original eller ombygd til 320i? Jeg får nemlig opp dette når jeg taster inn registreringsnummeret ditt hos statens veivesen. Hvorfor er den nylakkert? Pga. rust eller stygg i lakken? Medfølger originalratt ved kjøp?

BMW Individual er BMW på sitt eksklusive. Ved Individual stiller man høye krav og ønsker ikke å inngå kompromisser. Med alle farge- og materialkombinasjonene fra BMW Individual har man en mulighet til å gi bilen et stilsikkert og harmonisk preg som utrykker sin sans for det unike og individuelle. Man kan velge blandt det perfekte avstemte kombinasjonene av lakkfarger, skinnvarianter og interiører som BMW Individuals designere har utvviklet med et mål for øyet - som er å gi din bil et særpreg o eksklusiv karakter. Du bestemmer helt selv dine kombinasjoner og materialvalg. BMW Individual er bilen for de som ønsker det lille ekstra og her er ingen ting spart på. Med andre ord kan man kombinere absolutt alle slags farger ved valg av BMW Individual. Interiørlister av ekte treverk kombinert med en nydelig interiørfarge, samt lakkfarge er jeg solgt.. Her er min individual favoritt.. "Bil for båtfolket"..

...og da var BMWCCN forumet nede igjen.. Det varte kun en time eller to det før den ble nede på nytt..

Z4 er uten tvil den mest spennende og råeste 2-seteren som er å finne på markedet og jeg vil påstå at den er vesentlig mer spennende enn Mercedes-Benz sin wannabe SLR.. En ting jeg har reagert på er at Z4 M har M emblemet på venstre side av bilen og har aldri helt skjønt hvorfor BMW har plassert den der... Noen som vet hvorfor..?

Både Cargo Partner og TNT tilbyr tjenester som dekker alle transportbehov og tilpasser transportopplegg for hver enkelt kunde's spesielle behov. Leverer på dør. Ta ellers en titt på Cargo Partner og TNT sin hjemmeside..

Cargo Partner eller TNT. Har kjørt mye for TNT og kjører for Cargo Partner stort sett daglig. Sendte også juleposten med Cargo Partner til Ålesund og det var der dagen etter..

Du har utvilsomt et meget godt poeng ErikS - som vi alle vet har desverre systemet noen ulemper, akkurat som du selv henviser til ErikS...

Vel. E53 X5 3.0i med 231 hk ved 5900 O/min og 300 Nm ved 3500 O/min, med en egenvekt på 1995kg og et CO2 utslipp på 307g/km gjør bilen 130 578kr dyrere med det nye avgiftssystemet. Til sammenlikning blir f.eks E83 X3 3.0Si med 272 hk ved 6650 O/min og 315 Nm ved 2750 O/min, samt en egenvekt på 1740kg og et CO2 utslipp på 243g/km gjør bilen 63 156kr dyrere med det nye avgiftsystemet, men blir 67 422kr billigere enn X5 3.0i. E53 X5 3,0d som yter 218 hk ved 4000 O/min og 500 Nm ved 2000 O/min med en egenvekt på 2105 og har et CO2 utslipp på 250g/km blir bilen 41 762kr dyrere, mens E83 X3 3,0d med 218 hk ved 4000 O/min og 500 Nm ved 1750 O/min med en egenvekt på 1805kg, mens et CO2 utslipp på 210g/km blir 15 600kr billigere med det nye avgiftssystemet - og siden E83 har gått igjennom en velykked facelift må jo 3,0d bli et bedre kjøp enn E53 X5..

Jeg syns egentlig at det er positivt i.o.m at det bidrar å formiske alle utslipp i miljøet. Men jeg syns det er litt ille at regjeringen velger å straffe noen uskyldige biler enn store bedrifter som slipper ut ja-gud-veit hva de slipper ut. At E91 325d blir 75 000kr billigere kan vel vi ikke se på som negativt? Selv om M5 går opp 200 000kr har vel ikke det så mye å si for oss normale mennesker da dette blir en bil som kun er å realisere i drømmene...

BMW har vel ikke brukt Exclusive edition som noen betegnelse, men de har da brukt det i noen biler. Her er blandt annet en E65 730d Excklusive edition. Jeg vet ikke hva som er spesielt for pakken eller om det er et annet ord Individual, men det er nok et interiør som som er kombinert med spesielle farger hvor det aller beste er brukt - altså en eksklusiv versjon. BMW Individual er forøvrig en helt spesiell modell som det er svært få av. BMW Individual oppfyller de aller fleste krav til en BMW og BMW Individual Collection sørger for et helt individuelt utseende, ved hjelp av blandt annet spesielle felger og lakkfarger. Du kombinerer selv farger til hver minste detalj. Businesspakken til BMW gjør at alt som er behagelig til en BMW er standardutstyr. Kjøper man en businesspakke får man mao. det som gjør en BMW behagelig å kjøre - xenonlys, Parc-Distance Control, Klimaautomatikk og multifunksjonsratt. Det er også kjørecomputer og litt annet småtteri. Denne pakken er forøvrig ikke tilgjengelig i Norge. M-tech II til BMW E46 cabriolet inneholder blandt annet en sportslig frontfanger, samt bakfanger, dobbel eke 68M felger, sportsseter, alu interiørlister og M multifunksjonsratt. BMW har også lansert et helt nytt unikt konsept, kalt BMW Premium Selection. For at en bil skal kunne kvalifiseres som BMW Premium Selection må den være yngre enn 5 år, og ha kjørt maksimalt 120.000 km. Bilen skal være godt vedlikeholdt, ikke ha noen større skader og være i orginalutførelse. Dette er hva du kan forvente av oss ved kjøp gjennom BMW Premium Selection: 12 måneders garanti For detlajert informasjon om garantibestemmelser klikk her . Teknisk godkjent av autorisert BMW verksted Ved levering av en BMW Premium Selection bil får du ett sertifi seringsbevis på at bilen har gjennomgått en 72-punkts teknisk og kosmetisk kontroll utført av et autorisert BMW verksted. Godkjent bilhistorikk Med bilen følger et servicehefte. I dette hefte fi nnes det dokumentert at bilen har gjennomgått serviceprogram i henhold til BMW sine krav. Byttegaranti i 30 dager Du vil kunne bytte bilen dersom følgende kriterier er oppfulgt: Bilen må innleveres innen 30 dager fra leveringstidspunkt, og kjørt max. 1.500 km. Bruktbil i samme prisklasse må taes ut hos samme forhandler som opprinnelige kjøpt. Dersom fri omreg.avgift ikke gjelder på kundens bil må denne dekkes i sin helhet av kunden. Klargjøringskostnader og eventuell påkost (avdekkes ved taksering av bilen) dekkes av kunde. Transaksjonskostnader i forbindelse med bytte av bil dekkes i sin helhet av kunden. Byttegarantien gjelder kun en gang. Byttegarantien gjelder ikke spesialbestilte biler. Vei-assistanse Ved kjøp av en BMW Premium Selection bruktbil vil du alltid få assistanse. Veiassistansen gjelder i de aller fleste europeiske land .Med veiassistansen vil du få hjelp uansett når på døgnet skaden måtte oppstå. Dersom skaden ikke kan repareres på stedet, sørger vi for transport av bilen til nærmeste autoriserte BMW verksted. Veiservice gjelder i et år fra du kjøper en BMW Premium Selection sertifisert bil. Prøvekjøring Før kjøp av en BMW Premium Selection bil garanterer vi at du får tilbud om prøvekjøring. Tilbud om innbytte Ved kjøp av en BMW Premium Selection bil vil du bli tilbudt innbytte av din nåværende bil. Finansieringstilbud BMW Financial Services er BMW Gruppens eget fi nansieringsselskap. Vår jobb er å fi nne den optimale fi nansieringsløsningen basert på dine eller ditt firmas ønsker og behov. Dersom du ønsker mer informasjon eller rådgivning, kontakt BMW Financial Services på telefon 67 11 80 00, eller se www.bmw.no/finansiering. Forhandlere som tilbyr BMW Premium Selection Nå i starten er det seks forhandlere som tilbyr BMW Premium Selection sertifiserte bruktbiler. Når dere besøker en av disse forhandlerene vil dere enkelt se hvilke biler som er sertifisert ved at de er merket BMW Premium Selection.

Hvorfor det... er det noe spesielt du ikke liker med franske biler... eller ?... det er alltid mer interessant for oss andre når folk kan begrunne en uttalelse... Jeg er helt enig med m5e39 - Franske biler ser ikke ut i måneskinn....?

Medfølger originalseter og ratt ved kjøp av bilen? Eller er man nødt til å stå i Gjøvik å skru?

Meget pent Andreas. Bilen din har blitt utrolig pen med tiden! Blir spennende å se hvordan den vil se ut etterhvert. Forøvrig, meget pene vinterhjul..!

Var det ikke snakk om at han skulle prøve å få 1000 hestekrefter eller mer? Uansett, rått bygg e30 big!

Hehe.. Jeg har også kjørt mye agressivt siden jeg skiftet til vinterhjul, men det er for morroskyld - eller kanskje for å ha god nok grunn til 18" vinter...?

Jeg har Nokian Hakkapelita RSi i 225/55 R16 og jeg er superfornøyd med dekkene på både vått- og snøføre. Jeg får hverken hjulspinn ved gasspådrag på vått- eller snøføre - kun fruen som får til det..

Jeg var usikker på når den egentlig skulle inn når jeg skrev innlegget og når jeg tenker meg om nå var det hvertfall noen måneder før siste frist. 3.10.2006 var det jeg godkjente den og den er nå godkjent til 31.1.2009.. Ser ut som om du hadde rett..

Det er godt å høre at det per dags dato er satt en stopper for gjennomsnittsmåling. Det er like artig hver gang med hver av dere som tror det er politimannen på gaten som har ansvaret for fotobokser og innkrevingen i seg selv. Politiet har naturligvis flere forskjellige avdelinger som har vært sitt kontrollområde/arbeidsområde. En etterforsking av fartsovertredelse tar naturligvis ikke ressurser fra sedelighetsavdelingen eller liknende.

Jeg vet ikke om det er noen form for en regel, men for 1/1,5 måned siden hadde jeg bilen på NAF for kontroll av nylakkert bakfanger og da valgte jeg å ta EU godkjenning på den, selv om det var nesten 1 år eller noe til neste gang. Nå er den altså EU godkjent til 2009.

Jeg vet om noen som har hatt forrige generasjon A6 og forrige der igjen med hhv. 99 og 95 modell. Det venneparet som hadde 99 A6 var 2,5 TDI quattro av noe slag og hadde rundt 116 000km bak seg mener jeg. Bilen var fullspekket med utstyr og den stod mer på verksted enn den var på veien. De byttet ut bilen relativt fort med stort tap. Nå er de lykkelige Mercedes-Benz eiere og kommer nok ikke til å bytte fra det. En bekjent har som nevnt en 95 Audi A6 2,5 V6 av noe slag. Den sliter med rust og har vært problemer med denne også. Jeg husker ikke eksakt hvor mye den hadde gått, men motorgangen høres ikke helt bra ut.. Ellers vet jeg ikke om andre som har erfaringer med A6 modellene. Nevøen min har hatt både Audi 80 Cabriolet og nå en 01 Audi S3. Sistnevnte er han godt fornøyd med, tross noen reperasjoner. 80'n var han absolutt ikke fornøyd med og var heldig å byttet denne i en annen med noe tap. Ingen interesserte i bilen tross mange måneder på markedet.

Ja, det har den. Den ble loddet ut på Gatebilmessen idag.. Jeg var ikke tilstede akkurat under utloddingen, men jeg hørte det var snakk om at en 18 åring hadde vunnet bilen..

Det ser for min del ut som om BMW vil ta opp kampen mot nye Mercedes-Benz GL.. Morsomt at det er noe i ryktene som har blitt sagt om at BMW planlegger en X6 og at det ikke bare blir rykter.

Ja, uten tvil..! Hadde jeg skulle kjøpt meg en firehjulstrekk BMW og jeg hadde hatt penger til xDrive hadde jeg uten tvil valgt det..

Jeg beklager på mitt sterkeste og må si at jeg leste litt fort. Jeg oppfattet det i første øyekast at du la deg ut i venstrefila når det kom noen bak som skulle forbi. Beklager..