GSS

Spørsmålet er vel om noen har en å låne bort.

Hvilken nettleser bruker du? Går helt fint i Opera. Både bilder som er merket med bimmers-logo og andre bilder.

Hvis man skal lage seg et midlertidig eksosavsug, hva slags vifte kan drive en slik? Ser for meg helt vanlig fleksirør fra eksosen og ut vindu eller garasjeport, og det er vel greit å ha ei vifte for å hjelpe til med luftstrømmen?

Ingen her som har datasprut eller annet som har fått lagd pluggledninger på mål eller laget selv?

Hvis du spør på klubbforumet, bmwccn.no, bør du få et riktig svar der.

Passer. Hvis du ser på en sen e12 dør er den lik på innsiden som på e28. Hull til dørhåndtak for begge bilene osv.

Når jeg står i tråden vises det ikke, men i kategoriene/oversiktene over trådene vises det.

Det vises hos meg, akkurat slik du skriver det (bortsett fra at det ikke står "sider" foran)

Jeg er usikker på dette med teknisk. Fordelen er at det er lettere å finne fram, slik du selv skriver. Det blir mye ryddigere(det er veldig rotete slik det er nå). Det er sikkert flere fordeler også, men den ene ulempen jeg ser veier såpass mye at den kanskje veier mest? Jeg ser gjennom teknisk sikkert daglig, men kun for å se. Er det en tråd hvor jeg kan bistå svarer jeg på den. Selv om jeg ikke har slik bil selv osv. Måtte jeg klikket meg inn på en rekke underkategorier hadde jeg antageligvis ikke sett gjennom postene, og slik sett heller ikke fått svart på de trådene hvor jeg tror jeg kunne bistått. Så ulempen er at jeg er redd de som spør vil få for dårlig med tilbakemeldinger. Samtidig bruker jeg ofte "Vis nytt innhold" og da vil de jo komme fram uansett hvor de ligger. Men vet ikke om dette er den mest vanlige måten å bruke forumet på. Men det var min mening, og ikke nødvendigvis fasiten. (Når man benytter "Vis nytt innhold" bør man også ha en knapp for å merke hele forumet som lest. Eller er det bare jeg som ikke forstår eller ser?) Du finner noe om dette her: http://bimmers.no/topic/768578-takk-til-alle-og-takk-for-meg/?hl=nye+eiere og her: http://bimmers.no/topic/768530-gratulere-så-mye-til-ny-nye-bimmers-eiere/?view=findpost&p=2738810&hl=nye+eiere

Jeg har vondt for å tro at det er så mange som misliker forumet. Nå er det vel bare de som har negative og/eller sterke meninger som ytrer seg her, så man ser vel ikke alle de som er fornøyd. Jeg skjønner at det ikke er plass til å ha en rekke med sticky-tråder øverst, men forstår også de som vil ha de tilgjengelig. Men hadde ikke dette blitt dekket i en egen DIY-kategori? Men så skjønner jeg at mange av disse trådene ikke er rene DIY-tråder. Kall kategorien "DIY og ***" (***en passende betegnelse på de andre trådene). Vil ikke dette være dekkende? Så bra, da får du brukt mye mere tid på bilene dine Nei, helt ærlig, jeg forstår ikke hva som er verre med dette enn det gamle. Jeg finner faktisk ikke en eneste ting. Det er raskere, smartere, flere funksjoner for de som vil bruke de (men ikke pålagte å forstå for å bruke forumet). Nå som jeg har brukt noen timer her synes jeg dette framstår som like oversiktelig som det gamle. Jeg bruker nok mer tid her nå enn før oppgraderingen.

Skal kjøp og salg deles opp må dette være løsningen slik jeg ser det. Det er så mye som passer på mange modeller, at deler man opp i modeller vil både kjøper og selger gå glipp av mange annonser og potensielle kjøpere. Ulempene er at det blie vanskelig å plassere annonsen med "Div til e36 selges", "e39 hugges/selges i deler", "Motor, bremser og ratt fra e46 selges" osv... En slik løsning mener jeg bør ha første prioritet, foran oppdeling av kjøp/salg. Om det er er 3. part eller ikke spiller ingen rolle for brukerne, men jeg forstår det er viktig å tenke på for utviklerene. Men det bør fungere på en måte som ligner på den over. Dele opp i årgang vil ikke fungere, da vil man også dele opp mange biler av akkurat samme type. I tillegg bør det være enkelte krav til annonsen, gjerne i form av obligatoriske felter om det er mulig: Godt beskrivende tittel Hvor i landet delen(e) befinner seg Prisantydning Delenr dersom man har det Tilstand

Ikke sakseløfter da den stort sett løfter i kanalene. Og minst en av bilene som skal løftes må løftes på spesielle punkter, som jeg er usikker på om en sakseløfter dekker. Også vil jeg ikke kjøre over sakseløfteren hver gang jeg skal ut/inn med bilen. Men begge typene er vurdert, og 2-søyleren vant med knapp margin. Og den står allerede i garasjen, men er ikke boltet fast enda.

Ja, tosøyler. Jeg har heller ikke tenkt spesielt på plassen rundt da jeg har brukt det før ettersom plassen har vært veldig god. Å få opp døra er en fordel, men jeg synes det er viktigere med riktig vektfordeling. Den er ikke mer i bruk enn at bilen kan dyttes de siste cm om døra går i søyla.

Lurer litt på hvor jeg bør plassere bukken i lengderetningen i garasjen for å passe flest mulig behov/biler. For mest mulig riktig vektfordeling, tenker jeg at de fleste personbiler må ha søyla ca midt på eller litt foran midten. Noen kommentarer på dette før jeg planter den gulvet?

Eller at man oppretter en egen hovedkategori som heter DIY. Med da strenge regler for innhold og tittel på tråden.

Det er mulig dette er løst tidligere i denne tråden, jeg har sett etter men kan ikke finne: Jeg har brukt carsoft, som fint har dekket mine behov tidligere. Jeg har også BMW-scanner 1.4, som også er bra, MEN jeg får den ikke til å finne moduler for bl.a. motorstyring. (testet på 2 stk facelift e39). Jeg ser det er diverse tråder på nettet om lodding av punkter i scanneren, men min er selsvagt helt ulik inni i forhold til de på nettet. To spørsmål: Hvor får jeg kjøpt bmw-scanner som virker på alt på e39 facelift? Ja, ebay, men noen som har en direkte link til en de har erfart virker? Jeg vil ikke kjøpe enda en som virker iflg. selger, men ikke gjør det i praksis. Jeg har også bluetooth-adapter som virker, men hvilken app (for android) fungerer best til avlesing? I hovedsak da de modulene som bmw-scanneren ikke finner, dvs motorkomponenter. Alt. 2 hadde vært det raskeste og enkleste akkurat nå, da jeg trenger å få lest av. Andre mer avanserte alternativer er ikke interessant med mindre det er eneste løsning. Lese feilkoder og programmere bilen er ikke lidenskapen min.

Kan også selge katalysatorene for seg.

Hvor kjøper man trx dekk til en mest mulig fornuftig pris? Kan se ut til at MIchelin produserer dette, er det andre?

Ja, det var veivsensoren som måtte til her. Mulig den gir symptomer som ligner på andre og derfor gir de meldingene som kommer på diagnosen. (??)

I utgangspunktet ikke.

Noen som skal skifte eksos i vinter?

Plugger ble byttet, ingen hjelp i det. Kam sensor ble byttet, fortsatt likt. Etter kamsensor ble byttet viste den fortsatt feil på kamsensor. Leste meg til at feil på veivsensor noen ganger gir feilmelding for kamsensor (i allefall i carsoft). Byttet da veivsensor igjen, og da går den som den skal. Den gamle sensoren var full av møkk/olje, så jeg antar at løsningen kunne vært å tørke den skikkeig ren igjen. Men jeg satte nå på den nye.

Eller bare holde musepekeren over brukernavnet- Hvorfor ikke gi det en uke eller to eller mer? Nå er det nettopp lansert ny versjon, gjennom dagen i går ble det gjort flere rettinger, og det er sikkert mange fler i vente.

Du kan ikke bare klikke "logg inn" oppe til høyre? Det er nå det jeg nettopp gjorde for å svare deg her nå. (tommel opp for multisitat forresten)

Søker du i "forum" eller "i tråden" eller hva? Jeg finner nå det jeg ønsker i søkene jeg har gjort. "Jeg savner "mine innlegg" skriver du Pedi, jeg derimot synes de er enda enklere å finne enn noen gang. Ved å klikke på profilnavnet øverst til høyre. Som noen allerede har sagt, vi har brukt og elsket dette forumet i mange år. Ikke rart vi synes det er umulig med et nytt utseende. Men gi det noen timer og dager med bruk, så har nok vanedyret i oss tilpasset seg disse farlige endringene. Men jeg tror skrifttypen var bedre og mer lettlest på det gamle forumet (lettere å skumme gjennom). Hvis det var en annen type da.....