[space]

All right! Etter å ha vært på jakt en god stund nå står endelig godbilen hjemme på gårdsplassen. Bilen er en M3 flere mer eller mindre kjente ansikt har eid tidligere. Jeg har en bokstavlig talt full perm med dokumentasjon og kvitteringer . Noen få mobilbilder til nå. Hentetid: Kommet seg hjem: Gutta på tur: Når @///Magnus hadde den var den full av Hartge-deler. Det siste av dette ryker ut i løpet av sommeren tenker jeg. Felgene fulgte ikke med, og 20" er uansett for stort for min smak. Eksosen er rustet i festene, og noe rusthull, så den blir byttet. Gulvmattene er nedslitt i sømmene, så de blir byttet. Fjørene ble byttet til nye Eibachfjører da de hadde tjenestegjort sine mil. De originale 19"-felgene er slitte i lakken, og delvis kantkjørte, så de skal få seg en overhaling i løpet av sommeren/høsten/vinteren, hvor jeg fjerner lakken, pusser ned hakk, og polerer de opp. Har sett meget bra resultater av slik behandlig. Til uka kommer nye 19" CSL-replikaer fra England, så da blir det strøkent på felgfronten også. Rattet er i Polen for omtrekking (skinn oppe og nede og perforert skinn fra klokka 2 til 4 og 8 til 10, samt M-søm) I mellomtiden står det i et utrolig digg semsket Sparco-ratt. Store deler av bilen er nylakkert nå i sommer. Mekanisk er alt 100% på stell. Tanken var i utgangspunktet å bruke den som hverdagsbil, men jeg tror jeg har fått innpass for å beholde Touranen som pendlerbil. Det betyr i så fall at denne her kommer til å holde seg pen fremover, tørt og godt. Ellers er det jo alltids planer. - Det er alltid no småpirk en kan fikse på i interiøret, for å få det helt strøkent. - Originalspilleren er itt meh, så får se om jeg bytter den ut. (Nå er eksos-/motorlyden min beste reisevenn) - Hadde egentlig tenkt på CSL-luke, men det funker bra med kun CSL-splitteren også, så tviler på om jeg gjør noe med det. - Originale griller på skjermene skal på. - Nye senterkopper til felgene. - Kanskje originale hvite blinklys. - Generelt vask og stell, utvendig og innvendig.

Kred for rulleskøytene Knestrømper, pannebånd og kort skjorts i bagen? Hvordan fikk du dette så rent!?

Blått tar jo igjen fargen fra Rondellen, så ingen krise det

En får jo hvite klistrelapper til å sette over der fra vegvesenet. Sier du svarte er ulovlig?

Litt usikker på hva den øverste der er (Tror kanskje Fiat?), men en ser at pappa hadde satt standarden sin for bilhold og vasking allerede i 73

Fant noen gamle scannede bilder Mamma og pappa på tur i 73. Første bilde av meg bak rattet. Bilen er en Alfasud. Året er 78. Litt eldre i samme bil. Som forøvrig, i følge pappa, hadde Lamborghini stemplet på bakpotta Jetta, med meg i baksetet, på tur. Denne gikk noen mil etter hvert. Håpløst lat. Alfasuden var av denne typen mener jeg: Dog noe mer rust enn den på bildet... Det kan umulig være mange igjen av disse på veien nå.

Ang. bilen ja. Pappa hadde en Golf Mk2 og et vennepar av mamma og pappa, som vi ofte var på tur med, hadde en Escort Mk1. 2 vokse og 2 barn i hver bil, med ski på taket, og fullstappet med bagasje bak. I dag "må" folk ha X5 og 4x4 så fort en er 4 personer og skal lenger enn butikken... Det er selvfølgelig bare tull. Jeg kan forøvrig huske en episode hvor vi skulle til et eller annet høyfjellshotell, i pappas Volvo 245. Det stoppet i en eller annen bakke, ganske nærme målet, og der kom vi ikke opp selv med forsøk på å rygge opp. Endte med en en time eller mer omvei, men vi kom da frem til slutt i godt snødriv.

Et bra tema ja! Hjemme er ikke dvd/nettbrett i bilen et tema. Her (med to 5-åringer) går det i hva skyene ligner på, hvilke biler vi ser, traktorer og dyr. Eller bare generelt babbel. jeg og samboer er heldige om vi slipper til med en setning en gang i blandt. Nye spørsmål kommer gjerne nesten før en har svart ferdig på forrige. Noe jeg husker best fra bilturer når jeg var barn er "Tigerspillet" fra Esso(?) Der var det spesielt bingospillet, hvor en krysset av for hver ting en så langs veien, som var helt topp. Husker det vanskligste var å se en katt.

M-demperne vil fikse det bra. Husk i så fall å bestille fjører som passer til demperne.

http://www.roadandtrack.com/car-culture/a29245/bmw-2-series-comparison-test/?zoomable Denne artikkelen passet bra inn her også. Velskrevet, og med en interessant konklusjon på slutten. (Den kom opp i denne tråden) Den ringtiden til Panamera Turbo er egentlig helt hysterisk. Det burde ikke være mulig i en så stor bil.

Lekkert. F.eks Eibach har fjører som senker litt mer framme enn bak, slik at det ser "riktig" ut. Så lenge du bare skal ha moderat senking ville jeg gått for fjører.

Jeg må si at når en e34 er velholdt er det en utrolig lekker bil. Så en svart i sta, på pene felger med passe senk. Deilig original 6erbrumling fra potta mens den sklei forbi. Lenge siden jeg hadde sett en strøken e34 nå. Må si jeg har sansen.

en ting er i hvert fall sikkert. Det er fysiske grenser for hvor fort det kan gå. Ikke sikkert en vil ha en Porsche 911 som gjør 0-100 på 0,5 sekunder. Blir opprettet tråd når jeg har bilen hjemme om tidligst en uke. Det eneste jeg har i garasjen nå er 4 slitte vinterfelger Det er en relativt kjent forumbil. Den gamle til ///Magnus. Den har vært til helvete og tilbake siden ///Magnus hadde den. Står nå til lakkering, rubbing og polering og er 100% mekanisk igjen. Gleder meg som en unge! Starter ferien om en uke og har bursdag 14/7, så det blir en grei 39-årsgave til meg selv

En eller annen gang må de si at nok er nok mtp hestekrefter... Det er jo faktisk helt galskap nå. Jeg vil tro Panameraen peker litt vei designmessig når det kommer til den nye elektriske bilen de skal slippe også. Det lover bra!

Ønsker å kjøpe originale e46 m3-felger. Eventuelt zcp/csl/competition. Må være strøkne. Ikke noe kantkjøring/lakkflassing. Eventuelt om noen kan fikse opp et sett litt slitne er det også interessant Ta kontakt på PM. Holder til på østlandet.

Den Panameraen har blitt en skikkelig lekker sak. Det er ikke VELDIG store endringer, men nok til at det gir et helt annet inntrykk. Artig å se at den nye har litt mer takhøyde bak, for så å treffe samme buen som forgjengeren igjen. Bakpartiet, og vinduene bak har de jobbet bra med. Veldig vellykket. Litt artig detalj: Bilde av forrige modell viser den nesten matt i lakken, mens den nye modellen skinner i alle vinkler og flater On another note: La 40-årskrisa begynne

Ser freshere ut med lyse fleger egentlig, så det er ikke veldig mye mørkere du bør ha de. Hvor blanke ble de egentlig med den "klarlakkdippen"? Var ikke så lett å få inntrykk av det på bildene.

Er det sånn at det starter å ta opp ved bevegelse når den står parkert også? Drar det mye strøm tro? Om bilen står på offentlig parkering en hel dag f.eks.

Jeg har også vært veldig fornøyd med min 04 1,9tdi Highline. Noe småting, men den har alltid startet, og jeg synes faktisk den er veldig grei å kjøre. Og praktisk da!

Dette er vel @mAZE sin gamle? nydelig bil! edit: Nope... Andre skilt, men samme farge og stil. Var jo noen år siden.

Din bil er jo litt mørkere, men denne felgfargen tror jeg hadde passet bra: Custom Powdercoated a Silver from the new Maserati's

535i xdrive Et eldre (enn meg i hvert fall) ektepar dukket opp i denne her hos naboen. Mellom Tønsberg og Drammen.

Ja, mitt førsteinntrykk var også at det var litt for mørkt. Mulig klarlakken retter opp det inntrykket litt.