Kjennern

Maks 80 med brems uansett, 60 uten brems.

Ser meg nødt til å minne om hva jeg skrev her!!

Du får app til telefonen din også vet du. Kan du se på bilde av bilen din der også

Har ikke lyst til å kjøre ned hele veien. Liker komforten i 6 serien og de tilbyr mye km inkludert. Noe dem ikke gjør på M modellene. Har sett litt på M6 men veldig lite km inkludert. Har vurdert M550d også, men bensin er mer gøy Og det var faktisk ikke ille pris på en 650iGC i 2 uker. Men etter det jeg har fått med meg er Italia eneste land jeg er usikker på om man kan bruke bilen i, på den ruta jeg skal kjøre.

Nja, liker 6 serien bedre en 3 serien Og skal kjøre en del så er det kurrant med KM på 6GC inkludert.

Noen her som har erfaring med å leie bil fra SIXT i Munchen eller andre områder? Har tenkt å leie en BMW 650i GC fra dem, men litt usikker på hvor man IKKE har lov å kjøre bilen Planen er en tur ned til Antibes i Frankrike, via Østerrike, kanskje Sveits og Italia.

Sjekket luft i dekkene? F10 jeg hadde ble bedre med mer luft i, det var med RFT. Men det beste å kjøre med er uten tvil noe annet en RFT. Merkelig BMW ikke har ryggekamera i logo bak på F10/F11. Har det på min F06. Ellers synes jeg du har en flott bil, kult å se noen ikke kjøre på med m-sport også

Hadde 245 på min F10, null stress på vinteren. F06'n med 245 er håpløst.

De selger 3L Blåtind til 14,90,- så er relativt ok pris. Er vel bare gøy å kjøre litt Ang LED så jeg er godt fornøyd med lyktene. Om de er mye bedre en xenon kan vel diskuteres, men opplever lysene som meget bra.

Dra på europris? De med grønn logo og kjøp spylervæske. De har sånne myke flasker med liten tut. Perfekt å helle med. Og de har god pris på fredager. Kjøpte 6 dunker sist Fått testet autofjernlys? Du tok med det?

Eneste summen du bør forholde deg til framover er 273.000,- Om du prater om de 11.000,- så kan du fort få et spm mot deg om dokumentforfalskning. Det tror jeg ikke er så spennende...

Mulig din er oppgradert fra 4x3, mener at 16x9 skjerm kom med facelift 07/2000. Men som alltid så finnes det så klart unntak hos BMW.

Ja

Du må nok fylle ut et egenærklæringsskjema som sier at bilen er din + kopi av vognkort. Det gjorde jeg på min og da tok det 3-4 dager før alt var OK. Tok evigheter å få svar før jeg sendte inn det skjema.

Autobahn er fin, men er mye 130 soner rundt de store byene. Så skal man gasse på kan det være lurt å ta dette mellom byer. Står ofte skiltet at 130 sone opphører. Ellers er det vel lurt å gjøre slikt etter at verste rushtrafikken har roet seg Og følg med i speilet, uansett hvor fort man kjører er det alltid en som er raskere. Jeg tenker på de hovedveiene som er merket med blått på google maps.

Aner ikke noe om koding, kan sikkert lese litt. Var mest ute etter å sette start/stopp til av, mindre sensitiv DRL og at det lyser bak på DRL. Og evt. andre morsomme ting Ansvar er mitt det, det er det ikke noen tvil om.

BMW forhandlere gidder ikke engang prøve så det kan du glemme. Men du kan gjøre følgende om du har TeleServices, Control for Teleservices og Combox (Etter det jeg har fått med meg) Biler pre 07/2013 har et fastmontert sim fra en Tysk provider, de etter 07/2013 har løst sim kort som du kan bytte til Norsk og da kan BMW forhandlere hjelpe deg. Det er hvert fall det jeg har lest meg fram til. Lag en konto på den Tyske ConnectedDrive portalen: https://www.bmw-connecteddrive.de/cdp/release/internet/servlet/login?locale=de_DE Det kommer opp en feilmelding når du prøver å legge til bilen din. Da får du en link til en PDF og/eller du kan ringe BMW ConnectedDrive services i Tyskland. PDF er et egenærklærings skjema som sier at du er du og bilen er din. Scan inn vognkortet ditt også da dette må sendes inn samtidig. Sendes på epost bare så går passe fort. Si du skal aktivere ConnectedDrive men at du IKKE skal ha hjelp av BMW Norge. Etter en stund, tok vel 2 uker for meg så var bilen aktivert. Så måtte jeg kjøpe tilgang på tjenester, den billigste holder nok i massevis. Dette er et år av gangen du betaler for, om det ikke er inkludert i bilens utstyrsliste (Tror det oftest er i USA)

Grattis, testa toppfarta enda?

Ja, jeg også stiller meg til disp om noen vil kode litt på min

Er nok ikke mye forskjell fra normal som du har og comfort som er på nyere modeller. Comfort blir comfort +. Normal blir comfort. Er nok bare en navneendring slik jeg opplever det.

Vet ikke om dette gjelder alle F modeller men fra 2011 til 2012 endret de slik at man mistet normal, og fikk da sport+, sport, comfort, comfort+ og eco pro. Eco pro er jo bare tullball, er jo ikke noe gøy å kjøre med i det hele tatt Skal sies at med eco pro fikk jeg et ganske lavt forbruk på lang kjøring, men da kunne jeg like greit behold 520d'en.

Ja, og da går bilen ut fra sport modus og tilbake til comfort. Og det er stor forskjell på de 2 modusene. Bilen min er ikke spesielt stiv i comfort. Problemet hadde vært løst om man kunne sette bilen i ønsket modus og så skru av DTC og den ble i den modusen man satte den i.

Sjekk med bilsalongen i Skien. Jeg fikk 80-100k mer i innbytte der en i Oslo på min F10 da jeg bytta inn den

Har ikke normal modus på min, sport+, sport, comfort, comfort+ og eco pro. Savner også det å kunne skru av alt i sport+!

Hørtes ut som en lur plan, muligens risikere jobben sin pga Bimmers surfing