Mexos

Ovennevnte var meget ryddig sagt ! Men for ikke å avslutte helt enda ... du nevner 30km/t, er dette hjemlet i loven? Er det tåke og en skal bruke tåkelysene skal hovedlys slås av. En skal kun ha 2 kjørelys av gangen (Pluss parklys selvfølgelig). Hovedlysene lyser rett i tåka/nedbøren slik at en blender seg selv. Tåkelysene er derfor plassert lavt for å lyse "under" tåken. Det er derfor ikke lov å kombinere nærlys med tåkelys. Forstår ikke at så mange skal rote med dette? Reglene er forsåvidt enkle: kun 2 kjørelys av gangen: Nærlys alene med parklys/angeleyes, eller tåkelys i kombinasjon med parkeringslys/angeleyes. Når det er mørkt skal kun hovedlys og parkeringslys benyttes. Eventuelt med fjernlys i tillegg. Kjører man med fjernlys på har man faktisk lov til å bruke tåkelys samtidig, men siden de lyser 30 meter foran bilen har de liten eller ingen hensikt og lyser opp et felt foran bilen som gjør at en får dårligere syn lenger fremme hvor en trenger der. Jeg bruker å vri om fra tåkelys og park til hovedlys og park når gatelysene slås på. Samtidig skal det sies at etter adaptive lys kom på bilene har lovene med lysbruk blitt noe foreldet, da bilen selv slår på både 3 og 4 lys av seg selv i lavere hastighet og dette er jo et system som er godkjent i eu.

Fikk litt olsenbanden feeling av det bildet. Ser jo ut som den er litt knekt på midten allerede Men den gjør nok jobben og da er det en moro bil å dra med rundt vil jeg tro

I SMN Finans har de ihvertfall to typer forskjellige lån: Std salgspantlån med kriterier: Bilen må være nedbetalt innen den er 12-13 år gammel Kaskofritt billån: lån med noe høyere rente hvor bilen kan være så gammel den vil. en må ha minimum 10 % egenkapital og bilen kan koste maks 100.000. Om du kjøper en 04 modell må den altså være nedbetalt innen 3 år.

Takk for tipset. Prøvde dette såvidt alene i går, men får nok be med en venn som kan vri mens jeg løsner, håper dette løser problemet Utrolig irriterende

Sliter med at eksosanlegget mitt går skjevt bakover. Det tar delvis i gulvet på venstre side, noe som naturlig lager en irriterende lyd i karosseriet. Eksosopphenget er på plass som det skal, så klør meg litt i hodet om hva som kan være årsaken. Det er originalt grenrør på bilen og katalysator, med simons eksosanlegg fra kat og bakover. Skjevheten ligger på katalysatoren. Jeg hadde delvis samme problem på min forrige IS og lurer på om noen andre har vært borti lignende? Hadde bilen ikke på Svensen Eksos og de mente katalysatoren hadde slått seg skjev og at den derfor måtte byttes, men jeg finner ingen skader på røret så forstår ikke helt hvordan dette kan ha skjedd? Kan heller ikke huske å ha tatt ned i noe, og ser for meg at det må bli en god smell om en skal klare å slå skjevt noe slikt. Er det noen plass jeg kan justere vinklingen på eksosanlegget som jeg ikke har tenkt på? Har sett over motorfestene og festene til girkassa, og de er hele. Festet fra girkassa og til eksosanlegget er også justert så langt til høyre som mulig.

Noen som er god på eksosjustering som har et bra tips til dette problemet? viewtopic.php?f=1&t=252797&hilit=skjev+eksos

Sliter med at eksosanlegget mitt går skjevt bakover. Det tar delvis i gulvet på venstre side, noe som naturlig lager en irriterende lyd i karosseriet. Eksosopphenget er på plass som det skal, så klør meg litt i hodet om hva som kan være årsaken. Det er originalt grenrør på bilen og katalysator, med simons eksosanlegg fra kat og bakover. Skjevheten ligger på katalysatoren. Jeg hadde delvis samme problem på min forrige IS og lurer på om noen andre har vært borti lignende? Hadde bilen ikke på Svensen Eksos og de mente katalysatoren hadde slått seg skjev og at den derfor måtte byttes, men jeg finner ingen skader på røret så forstår ikke helt hvordan dette kan ha skjedd? Kan heller ikke huske å ha tatt ned i noe, og ser for meg at det må bli en god smell om en skal klare å slå skjevt noe slikt. Er det noen plass jeg kan justere vinklingen på eksosanlegget som jeg ikke har tenkt på? Har sett over motorfestene og festene til girkassa, og de er hele. Festet fra girkassa og til eksosanlegget er også justert så langt til høyre som mulig.

Har f.eks. en standard 1 eller 3 serie noe mer som kan gå galt enn det mange andre merker har? Absolutt. Ta for deg en mitsubishi colt, toyota auris, peugeot 206 el. så er det store forskjeller. 1-serie er en premiumbil i klasse med golf, mercedes a klasse og audi a3.

X5 er gode biler det. Bare prøv å unngå de med nivåregulering for det er kostbart når det ryker. Ellers har de ikke flere feil enn andre biler. de første utgavene med automat slet litt med girkassa dersom de var brukt mye til hengerkjøring osv, men flere har fått ny kasse som nevnt lenger oppe her.

Jeg er nok for gammel til å synes det er kult, men hadde garantert syntes det hadde vært dritfett når jeg var 18 Nå er man alt for redd for å være harry

I forhold til hvor avansert en BMW er i forhold til mange andre biler vil jeg påstå at de har en meget lav feilmargin i forhold til de fleste andre.

Kjørte fra Trondheim til Skien og kjøpte motor i fjor. Frakta den hjem i en splitter ny Subaru Forester vi hadde som demobil på jobb Stroppa godt fast, så det største problemet var egentlig lukta. Tettet eksosmanifold og eksos, men det stinka i hele bilen fordi. Kjørte mye med vindu og takluke oppe, og kom hjem med en dundrende hodepine Tror ikke jeg gjør det over en så lang strekning neste gang

Hvilke dekaler tenker du på?

Hm, det må vel være å kjøre 130 mil med henger for å hente den som repobjekt pga. jeg likte fargen

Litt vanskelig å si siden sitteputen er dekt til, men jeg synes det likner fælt på standardstoler. Sportstoler skal ihvertfall ha en regulerbar pute fremst på sitteputa.

Subaru Er Ustoppelig Beste vinterbilen jeg har hatt Måtte trekke løs biler med både XV'n og Impreza'n jeg hadde (Dog ingen vogntog )

Tror du skal være fornøyd med 14.700 i året på den bilen.

Fin m3, likte fargen Lurer på hvordan motoren kan være en 98 mod? trodde ikke de lagde s50b30 så sent på 90 tallet

Her er det vel snakk om BMW som premiummerke, og ikke fokusert på enkeltmodeller. Premiumbiler slutter ikke å være premiumbiler selv om de blir eldre, de blir bare billigere. Men det betyr ikke at det nytter å komme med en e36 318i og "tro at en er noe".

Ingen tvil om at du er på riktig vei med bilen i allefall

Flotte bilder

Du endte opp med denne ja Ingen dum bil d der

Jeg bruker COOP Kortet, eventuelt i kombo med Statoil Mastercard. Går jeg glipp av noen få hundrelapper spart i året med dette, så sover jeg godt om natten fordi. Skal heldigvis litt mer til for å unngå luksusfellen

At slike folk kan legge ut sånne filmer med både navn og regnr og ikke være bura inne er helt utrolig.

Norske skilt med H bokstav, aldri laget med HO Elverum Hedmark HB HC HD HE Tynset Hedmark HF HH Kongsvinger Hedmark HJ HK HL HN HP HR Lillehammer Oppland HS HT HU HV HX Otta Oppland HZ JA JB Ja da må det være en utenlandsk bil. Er vel danmark som har skilt mest like oss, men de skal ha en rød kant rundt skiltet?