Haug530D

Disco effekt får du dersom du har Led pærer i Angel Eysene, det er bare hjernen som kontrollerer om pærene virker.

Jepp, ett søk hos GS etter kjørelys ga meg svaret, man ser på lyktene at de har samme utforming som tåkelysene også. Tror dette blir litt overkill jeg da.

Er de på fylla Hos GS for tiden eller? hva skal det der forestille? halve lykter?

Tror du må ut med hele dashen.

Har samme planene selv og har kjøpt det meste, her er ett prisoverslag: Lilliput 7" touch ca 1500- 2000,- Haicom HI-204III USB GPS-mottaker ca 500,- Mini RF tastatur ca 500,- Bluetooth Sender (denne hadde jeg fra før) VoomPC kabinett ca 1000,- Ramme til skjerm ca 150,- Er litt usikker om jeg skal kjøpe Innmat til pc'n selv eller om jeg heller skal kjøpe ett Voompc kabinett ferdig satt opp med innmat til ca 5000,- Ellers så har jeg en Inspiron 5150 3Ghz bærbar hvor skjermen ikke virker, mulig jeg bruker den. I tilegg trenger jeg forsterker, skal også bytte ut høytalerne med Focal. Diverse kabler trenger jeg. Regner med jeg ender på en 10 000 - 15 000,- totalt ca.

Kan ikke gi deg noen bruksanvisning på hvordan sette på Turbo, vel Turboen er nok ikke så vanskelig å sette på, men å bare sette på en turbo og tro at det er greitt er å ta grundig feil. Skal man lade med over 0.5 bar i trykk så bør innmaten i motoren modifiseres, det er mye annet å tenke på også, mapping, bremsing, tillegssprut, datasprut etc...

Kjøp Facelift lykter fra Koed, de er garantert billigst også er det Hella de selger.

1. kan være en regulator eller noe. 2. det skal komme kald luft ut der. 3.sikkert ett rele som er kaputt.

Er nok defekt ja, vanligvis når den blir defekt så er det den bimetall fjæra i den som ryker og da er det omtrent null motstand i den, verken ved kald eller varm motor, men i dette tilfellet høres det ut som lagrene i viskose koplingen er gåen, i og med at den går tyngre noen plasser og lettere andre plasser. Har selv sveist fast viskosekoplingen som en nødløsning, høres konstant ut som ett jetfly, men det er uansett ikke bra, du mister motoreffekt + at motoren ikke oppnår riktig driftstemp.

ser nå mer ut som at ledningen skal stå i andre vei

Merket ikke noe særlig forskjell, har ikke fått tid å teste O2 sensoren i dag, får se i morgen, kan det være tomgangs motoren? litt vanskelig å si men det føles som om det bare er på tomgang det er ujevnt og det er bare når motor er driftsvarm. Nå kan jeg heller ikke se på turteller å si om det er 600 eller 700 omdreiininger, men skal jeg gjette så kan det se mer ut som den ligger på rundt 600.

Får prøve dette, blir Biltema hvis jeg må ha ny, tenker jeg

Har litt ujevn tomgang på min E34 med M50B20 motor, er ikke sånn at turtelleren beveger seg opp å ned 1000rpm, men akkurat sånn at man ser det såvidt, men man hører at motoren går ujevnt, hva kan det være og hva bør jeg sjekke?

Tror muligens ikke at det er Airbag på passasjer siden, så i Bentley manualen at de E34'ne det er Airbag på passasjer siden har ett deksel over hanskerommet, det har ikke jeg, + at på de uten har noen oransje krasj sensorer ved støtdemper tårnet. Har prøvd å nulstille men det går 10 sekunder så er det på igjen, men kan det være verdt ett forsøk å demontere airbagen i rattet, kan det være noe som er løst der eller noe?

Er det noen som vet hva de kontaktene under setet på passasjer setet er til, en liten blå, en sort og en hvit, de er ikke koplet til noe, grunnen til at jeg spør er at jeg driver feilsøking i forbindelse med Airbagen, fikk opp denne feilkoden: 43 resistance in the short-circuit II (seat belt pretensioning system for passager airbag) is too small Kan ikke se at det er noen kabler koplet til belte strammeren, tidligere eier hadde hatt utav rattet og mente at Airbag lyset begynnte å lyse etter dette, men jeg skjønner ikke hvorfo jeg får en feilmelding på passasjer siden da, Er ganske desperat etter å få hjelp nå.

Har postet det på forummet her før, mener jeg sendte en mail til Gunnar med papirene skannet inn, har desverre hatt datakrasj på pc'n så de ligger ikke lenger inne på pc'n min, husker ikke hvor jeg la papirene heller desverre.

Nei det har de ikke, GS sine Rondell felger er Replica av Rondell og de har ikke noe TÜV-papirer

Er ikke noe skrå hos meg

De orginale er ikke Led nei, det er noen Pærer på 10w, pæreholderen er en vinkel sak, vet ikke om man kan ta pæren ut av denne jeg men, for å få hvitt Lys bytter man disse med Noen Led pærer som gir ett hvitere lys.

Hvilken årsmodell er din bil? på min var det skvettlapper både foran og bak, jeg tok de av, for det første så ser det jævlig ut, for det andre så legger det seg støv å dritt der, noe som igjen fører til rust.

Jepp http://norway.schmiedmann.com/ selger.

Det er det, men du må huske på at de som står på bilen er vanlige pærer og disse er Diodepærer, joda man kan sikkert kjøpe vanlige pærer fra Dioder.no men blir det noe hvitere lys av det da?

Var der jeg kjøpte fra, verdien på Grenrørene ble satt til 10$ og det fulgte med ett brev hvor det sto en masse om *Testing only, Diesel, bla, bla bla* Dette er gjort for å lure tollen.

Sier de som kjører kjipeste 5ern oi så hårsåre vi er da, tror nok jeg har de fleste med meg når jeg sier at E36 er den styggeste 3 serien Bmw har produsert

Har akkurat det samme selv, jeg kjøpte mitt fra Ebay til 1200,-