Haug530D

Det går ikke. Det må gjøres med skikkelig BMW-utstyr. Carsoft mangler en god del av denne funksjonaliteten. Ingen andre programmer en kan bruke heller?

Ikke noe problem som regel, jeg tok opp huslån rett etter at jeg hadde skiftet jobb, var riktignok en bedre betalt jobb men alikevel bør det gå greitt.

Planen er å kjøpe nye Hella facelift lykter med Xeon, men det er litt dyrt for øyeblikket.

Ser greitt ut med uorginal spiller i E34, jeg hadde en i min med sort front/display og det så helt clean ut, på E39 ser det bedre med orginal

Flott, kom på 450,- inkludert frakt

Ingen som vet?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 873&rd=1,1

Har dere snø der oppe?

Han hadde ikke tissa på seg da? hehe, neida det er fullt mulig at du har en lekkasje i takluka ja, den gummien rundt luka blir morken og sprø etter noen år å da kan det begynne å lekke, prøv å spyl litt vann rundt den med en hageslange mens noen sitter inni.

235/40 18 blir vel en mer riktig dim foran

hvor kjøpte du de ccfl ringene?

Ja ushamej, det der ble virkelig feil.

Flott bil, men ville heller hatt en B10 eller B12, er ikke så voldsomt fan av 3serien, det får heller være ungdoms bil.

Jupp, har akkurat installert det på pc'n men har ikke fått kabelsatsen ennda så får ikke testet det, men det gikk greitt å installere på en Vista pc, jeg lastet ned selve programmet fra x, tenkte jeg skulle prøve å aktivere On board computeren da jeg har kjøpt blinklys hendel med BC knapp, dollaren er så billig nå at jeg går amok på Ebay for tiden. 1 dollar = 5.7 nok i skrivende stund

Kjøp deg Carsoft + kabler, da kan du nullstille selv. Hvor får man kjøpt dette da? Og hvor mye koster det? Får kjøpt på Ebay, koster vel ca en tusing, men er verdt det da.

Bytte til M50 Innsug og større Gasspjeld skal gi nærmere 200 hester, dette skal jeg gjøre selv. 200hk bare på dette er nok en drøm. Åh og hvorfor er det en drøm da? det er jo en 2.5 liters maskin som står i denne, å bruker du M50 innsug fra M50B25 så blir det jo omtrent som en 525. Tror nok forskjellene på en 2.3 og 2.5 er litt større enn bare luftspjellet. Slaglengden på stempelene er vel litt kortere, dysene mindre, chipen sparer litt mer på bensinen. Er nok litt mer en luftspjeld bytte som skal til for å nærme seg 2.5. http://www.bmwland.co.uk/talker/viewtopic.php?t=9917

Kjøp deg Carsoft + kabler, da kan du nullstille selv.

Noen som har prøvd å aktivere med Carsoft? har nå bestillt fullt Carsoft utstyr.

Hmm, det heter vel ballong dekk da, ett stuk er vel på en måte noe spisst

Jeg brukte dekkfett når je presset i foringene, kan også være en fordel å ha noen hylser som passer til foringene for å presse de i.

Bytte til M50 Innsug og større Gasspjeld skal gi nærmere 200 hester, dette skal jeg gjøre selv. 200hk bare på dette er nok en drøm. Åh og hvorfor er det en drøm da? det er jo en 2.5 liters maskin som står i denne, å bruker du M50 innsug fra M50B25 så blir det jo omtrent som en 525.

Kan lese en del her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=4 ... 23+til+525

Bytte til M50 Innsug og større Gasspjeld skal gi nærmere 200 hester, dette skal jeg gjøre selv.

Sikkert kjekt det, helt til en 325 kommer kjørende og knuser deg, da kan du sitte der med den pop off lyden å lure på hva som fliste forbi deg. Nei sånn jukse greier er bare tull, ser jo bare teit ut med en bil som har ingen aks komme kjørende med ett jævlig turtall i 50 km/t for så å lage enn sånn lyd. Nei hold deg til the real thing mener nå jeg.

Litt avhengig av utstyr du har, men jeg har selv skiftet disse på E30, da brukte jeg løftebukk og skrudde ned hele bakakslingen, foringene brant jeg uttav med skjærebrenner og brukte presse på de nye, brukte vel en 3-4 timer totalt.