Haug530D

Kan ikke sammenlikne å bytte kjede i forhold til reim, bytte reim på en M20 motor er gjort på en 1-2 timer og er en lett jobb hvor man må nesten kun av med noen deksler + vifte. på motorer med kjede, så går jo kjeden i olje, ned i oljesump og opp i toppdekselet, altså du må av med en god del mer. Men det er nok billigere enn Diesel motor ja.

Kan det være hetebølgen alle snakker om?

Noen som har erfaringer med disse: http://www.dekk-spesialisten.com/26.html og jeg lurte på disse R Tech23 felgene, er det bred kant på de?

Har fiksa nåken nye bilde, plana for bilen e: M5 front, bak, sideskjørt å sånn liten spoiler på kofferten. Xeon Angel eyes Gromme felga M5 nyre M50 innsug Senkesett Skinn seter M innstegs liste M girkule osv...

Er det noen andre fete felger med kant enn Rondell 58 og som ligger i samme prisleiet? tenkte på 235 foran og 265 bak i 18 tommere.

Det kan muligens tette igjen en plass, ta av alle slanger og spyl gjennom systemet med hageslangen du, husk å ta ut termostaten sånn at du kan spyle gjennom hele systemet.

tror det vil ryke en del tusenlapper hvis du leverer den på verksted ja, er også en del arbeid vil jeg tro ja, har ikke skiftet på Bmw før men har skiftet på Mercedes og det var ett sant helvete.

Jeg tok av to skvettlapper fremme på min E39, der var de festet med skruer som gikk gjennom de plast dekslene som er inne i skjermen, er det ikke noen skruer bak der hos deg?

skal vel gå an det, forskjellig inpress eneste, men hvorfor akkurat den dimmen? nå vet ikke jeg hva som er standard på den bilen men dette finner du i vognkortet også rekner du det ut her: http://www.bimmers.no/statisk.php?id=dekkdim

Hadde en 92mod 320i engang og den hadde kjede hvertfall. det er vel M50 motor

Defekt viskose kopling kanskje?

Er det BBS LM felger?

Fin bil, hva heter felgene på bilen din?

Når en bil står på verksted er det verkstedet som sitter med ansvaret hvis noe skjer.

Ikke alle 6'ere som har kjede nei, M20 på E28 har reim.

hva kan jeg bruke til det? prøvde med Autosol men synes ikke det ble noe særlig bedre.

kan skifte til M50B25 innsug, se her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=4 ... trimme+523

Det letteste er å se om hjulet på vannpumpen beveger mye på seg når motoren går, eventuelt stoppe motoren ta av reimen å kjenne om det er slark i det, kan høres ut sm defekt lager i vannpumpe.

tenkte jeg skulle skifte olje på Automatkassen på min 520IA 92 modell, må jeg i tilegg til olje å filter bytte pakning rundt kassens bunnpanne også da? og hvilken olje og hvor mye må jeg ha?

sjekket vannpumpen?

Ja dette er vel orginale Rondell felger i motsetning til de Gs har eller?

noen som vet om det skal være det? eventuelt i Haugesund? skulle ha vært på Rudskogen men venter barn nr2 i juni.

Kan legge til at det ikke virker hvis du bruker Vista.

Noen som har handlet derfra? spurte på pris på Rondell 58 meed 235/40 18 og 265/35 18 de skulle ha ca 15 000,- men glemte å spørre om frakt var inkludert, noen som vet? GS er utsolgt for Rondell

Tull å tøys, Viskose koplingen røk på min 520 i fjor når vi var i Danmark, temperaturen steg oppover uansett om det var jevn fart eller om det var køkjøring, greidde heldigvis å låse fast vifta da jeg måtte kjøre 4 mil til nærmeste Bmw verksted. Da bør du bli bekymret mener jeg. Funker vannpumpe/termostat og kjøleanlegget ellers er som det skal, så går det uten problemer. Men!! Noe særlig poeng i å kjøre uten vifte er nå et annet kapittel. Skiftet Viskose koplingen og bilen ble normal igjen, tror det er fi flyt i kjølesystemet, nå skal det sies at det var ca 30 grader i skyggen å da, kan vel også ha noe å si, det som er litt morsomt oppi det hele er at det skjedde inne i Løveparken for de som vet hvor det er, mens vi kjørte blant løver begynnte tempen å øke, skal si jeg ble nervøs da ja, hehe.