Haug530D

Hadde skjems om jeg hadde hatt den der med på utstilling.

Den på Gs er orginal Bmw Clutch mens den på Koed er Sachs, kan godt hende at den orginale fra GS er Sachs også. Koed selger forøvrig orginal Clutch til 2578,- Skulle jeg ha byttet hadde jeg nok kjøpt Sachs fra Koed til 1268,- No doubt, Sachs er store på Clutch

Hvordan kan du være sikker på at det bare er småkjask? her er tydeligvis en som ikke har tatt vare på bilen, kan jo være en del mer enn dette når man begynner å gå litt i summene, koster litt å lakkere også. Selger er også rundt 22år gammel, altså en som ikke har rukket å bli tørr bak øra og har sikkert gitt litt gass i ny og ne, både på kald og varm motor.

Kan være dårlig batteri også, eventuellt en celle eller 2 somm er røket.

Den sitter med en 32mm links gjenget mutter, du ser det om du bøyer deg over viften og ser mellom bladene og motoren, det er egentlig ett spesial verktøy for å løsne denne, en litt spesiell 32mm som er ganske flat samt en sak med 2 hull i som skal holde igjen viften eller viskosekoplingen, men du kan tre innpå en 32mm fastnøkkel om du får den innpå for så å gi denne ett kakk med en hammer e.l. Bare husk at den er gjenget links eller motsatt vei ab hva du er vant til, altså skal du løsne den skal du vri fastnøkkelen med klokka og ikke mot klokka. Se her: http://www.rtsauto.com/diagnosing-and-fixing-cooling-system-and-overheating-issues/

Har lenge tenkt på at min neste bil skal bli en Bmw diesel selv men i og med at jeg kjører over så små avstander er jeg redd for at det kommer til å tette seg både her og der. Når det gjelder Swirlflaps er jeg ikke så redd for det, det er jo bare å kjøpe sånne blendelokk, etter hva jeg har lest meg frem til er det en ganske grei operasjon med å bytte swirlflapsene ut med disse lokkene også.

Facelift ugaven har vel separat Ekspansjonstank i tilegg til at den står på motsatt side enn Prefacelift.

Jada dette går fint å gjøre selv, mye billigere også http://volvospeed.com/volvo_repairs_how_tos/miscellaneous_repairs_tips/bmw_angel-eye-bulb_replacement.html Jeg tok ett lite borr å borret ett spor istedet for å varme opp litt metall og stikke mellom, pærene kjøpte jeg på Biltema, kostet vel en 20-30,- for to pærer

Det er jo klart, hadde jeg vært på utkikk etter ny bil og funnet en som jeg mente hadde vært ett kupp, hadde jeg aldri postet dette på ett forum for å tiltrekke eventuelle andre interessante kjøpere. Ser det flere ganger om folk som poster slik som, er denne bilen bra, er dette ett kupp? osv.. sammen med litt informasjon om bilen som km stand årsmodell etc men ikke link til Finn annonsen, men som regel er det ikke så vanskelig å finne ut hvilken bil det gjelder. Dette tiltrekker seg da andre kjøpere som ikke nødvendigvis er på hugget etter ny bil og ikke sjekker Finn hele tiden men de ser gjerne at det er ett for godt tilbud til ikke å gjøre noe og slår gjerne til. Har sett det flere ganger, så skal man kjøpe bil, hold kjeft og gå å se på bilen eller kjøp, ikke annonser bilen ekstra på ett forum

Ett steg nærmere å få Dab på denne spilleren, jeg har vært i kontakt med Michael feilen som har laget Wavesink Plus til Android (Dab Usb program) tidligere kunne denne appen kun kjøre på Android 3.0 og opp, når har han fikset slik at den virker fra 2.3 Uheldigvis ser det ut for at man må ha root for at driveren skal kunne kjøre.

Nei det kan de ikke, det er trustpilot som gjør det, de krever faktisk bevis på at du faktisk har handlet i nettbutikkene som står der, slik at man får en ekte tilbakemelding, samt at de sjekker Ip adressen osv... hvor omtalen kommer fra.

Selve Konverteren koster rundt 18000,- så kommer arbeidet i tilegg. http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/vare/547/24_1024/610014 Regn med en 30-40K totalt. Bilen du snakker om er det også heftelser på, vær obs på det!

http://www.trustpilot.no/review/bilbelysning.no

Skeptisk, bilen har heftelser som det ikke er opplyst om i annonseteksten (Pant i bilen fra Oslo Kemnerkontor) samt Problem med Konverter, er vel ikke så billig å bytte Konverteren om den er defekt.

http://bimmers.no/topic/730100-t%C3%BCv-tr%C3%A5den/?hl=%2Bt%C3%BCv+%2Brondell

Svært så populær denne tråden har blitt, innboksen min blir jo helt nedspammet

Ikke heter han Robin heller, eller det vil si ikke i følge motorvogn registeret anyway og søker man opp på telefonnummeret så er det hemmelig nummer. En annen ting er km stand på bilen som ikke stemmer overens med en tidligere salgsanonnse: http://www.autodb.no/bil/view/1342887#img7948826 tydeligvis svindel, noen skulle kjøpt denne bilen som delebil å ikke registrert den på seg selv.

En arbeidskollega av meg var nylig på Eu kontroll, der gikk de fortsatt ut fra det gammle kontrollskjemaet, så alt er nok ikke på plass ennda

Den kan nok spille med lettdrevne høyttalere, lignende de som er fabrikkmontert, skal du ha noe mer bør du investere i egen forsterker.

Bestillte fra AvinUsa ja, det er vel eneste mulige plassen å kjøpe. Leveringstid er vel rundt 3-4 dager med Dhl da den kommer direkte fra fabrikk i HongKong. Foreløpig er jeg ikke misfornøyd med noe, vel det vil si det er alltid rom for forbedringer og jeg kunne tenkt meg at enheten var rooted, men det kommer nok

Den fungerer mye bedre enn Dynavin og alt bare virker liksom Dab er desverre ikke noe som støttes "out of the box" Det er her snakk om ett Usb adapter med Dab og Dvb-T Innebygget, problemet er at de fleste Dab eller Dvb-T appene kun støtter Android 3.0 og nyere pga en funksjon som ikke kom før Android 3.0 nemmlig Usb host mode som gjorde det mulig å kople til eksterne Usb enheter som Minnepenner, Wifi adapter, 3G adapter osv.... Spilleren er Android 2.3.4 men alikevel så har den Usb Host mode, det er nemmlig mulig på eldre Android Builds også. men jeg gir meg som regel ikke før jeg får til noe, det er ingenting som er umulig, det umulige tar bare litt lenger tid

Da har jeg fått montert Radioantennen samt jordet spilleren siden det var en rumle lyd i subben med lyden av (Helt borte nå) Driver å funderer litt på hvordan jeg skal få Dab på spilleren, har en Usb dab stick og har noen planer for dette, om alt går etter planen så kommer jeg med tilbakemelding i neste uke. Jeg har også fått lagd meg ett Swap memory kort ved å følge denne guiden: http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=1659231 gps program, kart og diverse andre apper ligger også inne på denne brikken. Minnebrikker fikk jeg billig herfra: http://www.minnekort.no/ som er eid av Japan Foto. Kjøpte ett Transcend MicroSDHC Class 10 16GB og ett Transcend MicroSDHC UHS-I 16GB som jeg bruker til Swap, sistnevnte er ett Class10 kort, for disse 2kortene betalte jeg 235,- frakt inkludert. AvinUsa skal til gjengjeld ha 154,- for ett kort med Swap Memory og da er kortet av ukjent merke.

Jo men det jeg mente er at de er mer "Custom made" http://store.vacmotorsports.com/powergrid---adjustable-sway-bar-end-link-sets-p103.aspx det skal også sies at Stab stagene må være lenger ved senking ikke kortere som de fleste tror. Jeg gjorde en del research på dette etter at festet knakk.

Hvordan er de grommere når de er 16,5 bak mens Eibach er 18mm? Foran er både M5 og Eibach 27mm. Har selv 18mm Eibach stag bak på min E39 og jeg merket at bilen ble stivere da jeg satte de på. Hvor bra det er, er en helt annen sak, da jeg i fjor hadde knukket festet på bakre bærebro på den ene siden, der hvor stabstagene er festet. Heldigvis så har jeg en svigerfar som kan sveise i aluminium, så vi fikk sveiset på igjen denne biten samt forsterke det. Det optimale hadde vært å hatt justerbare stabstag bak siden bilen i tilegg er senket og disse står nok i ganske mye spenn, desverre så er det ingen som lager disse stagene, utenom "Custom made" for det kan man finne på Ebay, men ingen av de store seriøse aktørene som lager.

Jeg har biltema bremserør foran fra koblingene under passasjersetet og bak til vert sitt Kaliper, det var egentlig en drittjobb å montere, spesielt bak med hjulene, men det gikk nå på ett vis og jeg har kjørt med dette i 2 år helt problemfritt. Men nå skal det også nevnes at jeg har fagbrev som reperatør av tunge kjøretøy.