Haug530D

Joda det er nok bedre med dyrere dekk, men jeg kjører fornuftig og tar aldri unødvendige sjanser i trafikken, jeg kjører sjelden forbi noen, kun om de ligger langt under fartsgrensen og jeg kjører kun forbi hvor jeg har god oversikt, jeg holder også fartsgrensen stort sett og kjører alltid med setebeltet, så jeg vil kalle meg en fornuftig sjåfør. Jeg har tidligere hatt Nankang dekk, dvs jeg har det foran, men bak har jeg noen Antyre dekk som er livsfarlige på vått føre og burde vært forbudt, jeg tuller ikke når jeg sier at de lett slipper ved 20-30km/t i sving på vått føre, dette problemet hadde jeg aldri når jeg kjørte med Nankang på alle 4. Så jeg regner med at Achilles dekkene blir mye bedre i forhold til hva som står på bilen og det er det jeg forholder meg til og sammenlikner med. Jeg har kjørt på billige dekk siden jeg fikk lappen for 17år siden og aldri hatt ett eneste uhell eller krasjet, så om jeg kan spare 3000,- på 4 dekk så ser jeg på det som en god investering. Selvfølgelig er dyrere dekk bedre og sikrere, men det er nå en nyere og dyrere bil med 30 airbagger også, er ikke alle som kjøper ny bil for det.

Det tør jeg ikke svare på, men jeg ser at en del av disse Doubble din Kina spillerne som passer E39 også passer E38 så det kan hende det går, men som sagt jeg kan ikke garantere det.

Man kjører etter forholdene, etter hva du skriver er det kun testvinnerne som er bra nok, hva med de som kommer på andre plass, hva om de for eksempel har 2m lenger bremselengde enn de som kommer på førsteplass? nei man kan ikke tenke slik, det har like mye å si på sjåføren og hvor god han er til å tilpasse kjøringen. Det er også mange andre faktorer som spiller inn her som hvor gammle dekkene er, hvor mye dekk som er i kontakt med asfalten osv.... Jeg synes det er tåpelig at du indirekte sier at jeg er livsfarlig på veien fordi jeg kjøper litt billigere dekk enn det du gjør, dekkene er tross alt lovlig solgt i Norge og holder kravene som stilles til dekk her i Norge.

Hehe, ja det er mange som tror de er sikrere i en bil med firehjulsdrift, forskjell på fremdrift og å holde seg på veien

opp

Da bestillte jeg 4 stk dekk så får vi se

Kan justeres ja, samt at det kan være andre ting også ja, som slitte foringer osv...

Når du bruker dekk kalkulatoren må du ta utgangspunkt i orginal dekkdimmensjon, ikke de dekka du har på bilen nå, ellers vil du få misvisning på speedometer og problemer om du blir stoppet i kontroll, på mine tidligere vinterdekk hadde jeg 235/45R17 og det står også oppført på den lappen innefor døren.

Noen som har testet Achilles dekk? ser at det er en del som synes de fungerer bedre enn Nankang blant annet.

Dine Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

55-Profil er 11% ifra orginal dim som er 225/60R15 eller 225/55R16 (10,6%) Jeg tok utgangspunkt i 265/35R18 som jeg har på min bil (Avvik på 1,27% fra orginal) Så skal han kjøre lovlig kan han ikke ha 55-Profil. Dekkalkulator er en fin ting http://www.dekkalkulator.com/

40 profil blir riktig på den dimmensjonen, selv om 35 går, begge er innenfor de lovlige 5%

sikker på at det ikke er på utsiden av glasset? man får ett sånn 3M sett som man bruker i drill til å pusse opp frontlykteglass med.

Kjørte med 1 gen Nankang på min E39 når jeg kjøpte den for 7-8 år siden og de fungerte helt greitt på både vått og tørt føre, er iallefall mye bedre enn de Livsfarlige Antyre dekkene som jeg har bak nå, de slipper lett i 20-30km/t i sving når det er vått, det firmaet som jeg kjøpte de hos hadde også sluttet å selge dem noen mnd senere, jeg fikk desverre ikke noe penger tilbake da de mente at jeg burde ha kontaktet dem før. Så det blir nok Nankang på meg til sommeren igjen, jeg kjører alikevel så lite at jeg har de i 3-4 år før de blir utslitt og det er godt nok for meg

Har ikke erfaring med uorginale Park sensorer,men har dårlige erfaringer med uorginale Veivsensor, Kamakselsensor og Abs Sensorer til Bmw.

Må skru ut pluggen i blokka. No4 her: http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/varer/Delekatalog_11/11_2166

Monterte Casterstagforinger på min E39 for ikke så lenge siden av typen Powerflex, der var det kun med 2 skiver til hver foring som jeg monterte på hver sin side, de var heller ikke eksentriske, hvorfor dine er det kan jeg ikke svare på, synes det hele er litt merkelig da foringene vil kunne bevege seg litt rundt med tiden, det er jo ingenting som holder de fast bortsett fra at de blir klemmt fast.

Det er kun de Faceliftlyktene med det blanke lokket på toppen som kan åpnes, men du kan jo prøve med en varmluftpistol da om du har rette typen, senere så byttet nemlig Bmw ut den silikonen rundt lyktene med ett annet stoff.

Kan høres ut som ABS sensor på venstre side bak, hadde samme problem som deg, byttet den og da fungerte det igjen Det er Sensoren på venstre side bak som gir signal til speedometer.

Disse kan åpnes: Disse kan ikke åpnes:

Det er kun De Facelift Lyktene med den blanke toppen som kan bakes åpne, de med sort topp kan ikke bakes åpne.

Den sorte simmeringen skal inn mot bilen, da den har en ring For Abs føleren. står om det her: https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=486516

Hadde EU kontroll på bilen i dag 0 feil og det med Xenon i grøftelys og fjernlys, har også Powerflex rundtom 585,- kostet herligheten.

Ja så det nå når du sa det, da blir det straks litt dyrere ja.

Del nr 14 her: http://www.koed.no/Catalog/Car/BMW/E39/Lim/523i/ECE/L/M/19960400/51/75/1;51_2427/