Haug530D
-
Innholdsteller
6550 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Haug530D
-
Skal gi deg svar på det når jeg får det
-
140,- for Odb2 Bluetooth + Odb 20 pin til Odb2 16 pin, ikke verst det
-
Skal du ha skyv så burde du ha kjøpt en 530D, en 520 er vel mer som ett fremkomst middel å regne
-
Tenker nok at du ikke går tilbake til Vag igjen
-
Sikker på at du ikke har blingset og satt en M50B20 neddi?
-
Regner med det er likt som på sedan, nei det gjør du på en halvtime ca
-
jeg har 235/45-17 på mine vinterfelger som er 7 eller 7,5 breie, går helt fint det, men er litt ballong.
-
Må vel ned med eksosanlegg og mellomaksling. Det er vel litt knot å komme til de boltene ved torpedoveggen (øverst) Er vel ikke så mye mer å bytte inni der, bortsett fra å se at det ikke lekker mye fra simmeringen bakerst på motor.
-
Det kan høres ut som om den fungerer da ja.
-
Når katalysator er gåen så kan det som er foran den bli ekstremt varmt, manifolder kan i verste fall bli rødglødende. Andre symptomer er at det ikke er noe særlig trykk i eksosen der bak. Når katalysatoren ryker så løsner innmaten (er sånn bikubeformet porselens materiale) og dette kan snu seg og tette for eksosen. Jeg fant det ut ved å dunke litt forsiktig på katalysatoren og hørte at det var løst inni der.
-
Høytrykkspyler Så kan du kjøre gjennom litt diesel etterpå for å få ut vannet.
-
Den var overpriset den, sikkert fra Kina den også, bare at du har Scantool som mellomledd.
-
Noen som vet om det finnes noe tilsvarende til den runde kontakten?
-
Om bremseskoene fortsatt henger på kan du fint kjøre uten. Ja dette er en idiotisk patent som går igjen på de fleste biler.
-
Ikke annet enn at det er øvre og nedre bærearm. Det beste hadde vært om du gikk til verkstedet du tok kontrollen på og fått de til å spesifisere hvilken deler det er de mener da det kan være litt diffust det som står på Pkk seddelen. Jeg var selv nylig på kontroll med min bil og spurte for sikkerhets skyld hvilken deler det var de mente. Skiftet delene, tok etterkontroll og kom glatt gjennom.
-
Nei, de har vel diverse lager terser på Biltema som kan passe.
-
Var 7 serie jeg så på visst. Her har du: http://www.gmpperformance.com/index.cfm ... &PID=77363 900$ og for biler med ACC må du ha ett adapter til 199$ i tilegg. Kan godt hende han selger spoilere men ikke orginale, om du skal kjøpe bør du høre om han sender i oppkrav.
-
Kan muligens greie å presse navet ut fra hjullageret uten at det ryker, ser at lageret stopper i en låsering. http://nettbutikk.gsbildeler.no/bilder/26289.gif Men nå er nå uansett ikke hjullager den store kostnaden om man gjør dette selv.
-
Det er nok foringene i casterstag som må byttes, trenger ikke bytte hele Casterstaget, de selges løse, med delenr:31129068753 Bør ha 4hjuls kontroll når du skifter deler i forstillingen ja, men tror ikke du trenger det i forbindelse med etterkontroll.
-
Siemens
-
Passe useriøs anonnse da, AC Schnitzer frontspoiler til 2200,- Dukker ikke noe opp på telefonnummer heller. Ikke har jeg hørt om New Look Tuning før heller. Til sammenligning så ligger disse ute til ca 2000$ på seriøse nettsider, eller ca 12 000,- Norske.
-
Har selv kjøpt fra Tyskland til Kinapriser og de har enten vært defekt eller blitt defekt etter en liten stund.
-
Er kun 2 slanger bak på E39 og de går til caliper. Er nok slitasje i bærearmenes kuler det menes, her byttes hele bærearmene. Paralellstag eller Pendelstag, disse sitter festet i det store stabstaget som går under motor, billige og enkle å skifte. (typisk gjenganger på E39)
-
enten M10x1 eller M12x1
-
Kan høres ut som sluttstykke på tenningen. Kan lese mer om det her i denne Diy'en. viewtopic.php?f=1&t=164766
