Haug530D

Har dere lagt inn riktig oppsett for bil? At ikke forsterker kjører mer effekt på subbene enn den bør tenker jeg.

Har selv kjøpt Samme forsterker fra Bassbrothers og fikk med full kabelsats da jeg og skal montere sub utenom, var kun en vanlig tynn remote kabel med i settet, samt phono kabler med remote kabel, har ikke studert den kontakten så nøye, men det er ikke sånn du klemmer også stikker du kabel inni? Ellers så vet nok Bb hva du trenger ja.

Er det den som skal gi strøm du tenker på? Da kan du bare bruke en vanlig strømkabel, trenger ikke å være noe særlig tykk heller, da det ikke går mye strøm gjennom den, kabler får man tak i hos Biltema, Jula osv....

Skjønner ikke helt hvorfor man skal spare på en så kritisk del i en motor som kjedesett, dersom jeg skal bytte blir det orginalt for min del iallefall.

Må si jeg likte bedre lyden i Match Up7 enn i Gladen Up, er som om Match Up følger heler volum spekteret på en måte, er liksom mer med fra bunn av, mens på Gladen sin forsterker må man skru opp en del for å få med hele lydbildet som jeg forøvrig synes var mer fyldig med Match Up sin forsterker, dessuten så stikker ikke Match Up sin forsterker så mye opp at luken/døren i siden ikke går igjen, i tilegg så var det bare å smokke den rett i festet, Gladen sitt adapter måtte bøyes litt på for å skli inn i de skrå sporene og selv da var den ikke linet 100% opp i forhold til bolten på topp.

Ser nå at denne tråden er feilplassert, så mulig admin kan flytte. Anyway, har ikke brukt bilen siden dette ble postet, men satte meg inn i bil i dag og det tok ikke mange sekundene før Navi var oppe å gikk i motsetning til tidligere med HDD, så so far so good 😊

Hmm, ser visst ut for at ingen koder blir trigget om man lar aktuatoren være tilkoplet, altså å fjerne stag og flaps.

Det må kodes bort ja, hvilket sett er det du har fått? Ser det er sett med sånn kon og vanlige pakninger, er det noe annet du har? Den konen setter man vel i enden der hvor stag for swirl flaps står og fjerner hele stag med flapsa på, sånn at det blir helt åpent, portene skal ikke tettes, det er jo slik det fungerer med swirl flaps at de tetter ved lavt turtall for å få noe mer bunndrag også åpnes det helt opp ved pådrag. Man mister jo liksom "litt" bunndrag ved å fjerne de, men etter som jeg har forstått er det ikke noe nevneverdig.

Ikke kjent med det settet, men det fungerer nok bra det, det er med sånn metallkon og pakninger? Det må uansett kodes bort for ikke å få feilmelding.

Da har jeg fått montert SSD i min CIC enhet og har backup av HDD på pc (Dette kan være lurt for de som bare ønsker backup av harddisk også) Jeg følgte denne guiden her: https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1426773 Dvs jeg brukte istedet Hdguru for å klone hdd da jeg fikk noe problem med å prøve å boote min pc med Ultimate boot cd, dette funker da fint for de som kun ønsker å bytte til ssd uten å øke kapasiteten til musikk osv... regner ikke med det blir aktuelt i mitt tilfelle da jeg skal montere inn en Android/Carplay boks i tilegg. Jeg kjøpte da SYBA SD-ADA45006 Dual Compact Flash to 44 Pin IDE 2.5 inch Adapter Enclosure på Ebay, samt Sandisk CF Extreme Pro fra en Norsk sjappe, det er andre som har brukt Pata SSD, men jeg tror dette er værre og få tak i samt det er ikke alle som har fått alle typer til å fungere. Sata til ide og Sata til usb overganger hadde jeg liggende, disse finner man anyway over alt på Ebay, Aliexpress osv... Så i hovedtrekk det jeg gjorde var å demontere hdd fra cic i bil, kople denne til pc og la den dure i 30-45 min ish for så å kople ssd til pc og overføre image til denne, tok vel ca 20 min ish. Deretter plugga jeg inn i bil igjen og da var det tut og kjør. Har ikke fått prøvd den noe særlig, men skal komme med tilbakemelding. Ellers så har jeg jo en Kopi av hdd nå på NAS'en min, så den er ganske safe Som sagt så kan man med metoden i linken også øke kapasiteten på lagringsplass, orginal disken er på 80GB mens denne er på 128GB.

Det er da ikke noe problem å kjøpe ting fra USA selv om man bor i Norge, for ting som ikke sendes til Norge bruker jeg Jetcarrier da får du en USA adresse hvor det du bestiller blir sendt til, for deretter å bli sendt til din Norske adresse. Jetcarrier er ett Norsk firma også, har brukt de mye, man har tilsvarende i Tyskland, de heter Mailboxde.

En annen ting er at lyden forplanter seg, så er ikke sikkert det er bak. Jeg hadde en rumlelyd i min F11 som jeg trodde var bakjulslager med det viste seg å være forhjulslager. Du bør jekke opp å høre litt foran å snurre på hjul før du bytter alt i understell, kan fort bli dyrt. Jeg byttet også bremseskjold foran da det var tæret rundt nederste bolt på bremseskjold, det tok ikke borti, men kunne nok ha gjort det etter en stund.

Alt slikt blir jo laget i Kina, prisen hos VidaXL var jo faktisk levelig også, i forhold til å få fraktet noe slikt fra Kina https://www.aliexpress.com/item/1005003577400796.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.b6656432PZn5B5&algo_pvid=f776c0a7-b439-4c63-b0de-69601cd05831&algo_exp_id=f776c0a7-b439-4c63-b0de-69601cd05831-47&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000026351534132"}&pdp_npi=2%40dis!USD!108.15!54.07!!!92.34!!%402103255b16630644863042001e0ed7!12000026351534132!sea&curPageLogUid=bw2jWynnUyz7

Er ikke mer rumlelyd da? at det kan være hjullager?

Da blir det Match Up7 Forsterker fra Bass Brothers istedet, samt Helix M ONE, Helix K 10S i Prefabbrikert Subkasse fra Bilradiospesialisten.

Gjør ikke noe på E39 om beholderen er for full, bare å åpne en luftenippel på ett caliper så renner bremsevæsken rett ut, jeg har aldri brukt bremselufter på E39, fant ut jeg måtte nesten ha det på F11'n når jeg måtte lufte systemet etter at all bremsevæska hadde rent ut, mens jeg laget nye bremserør foran. Var mildt sagt ett rent helvete å få ut all luft, siden man i tilegg må lufte med pc på F10/F11

Noen som vet om det er mulig å få nullstilt Kufatec Dab Dongle? Den som man programmerer Dab med?

Ah, se der ja, men det enkleste er vel å ta kontakt med Vegvesenet?

Om du mener +- 15% når du sier 20kw så er det kun for feilmargin i forhold til når bilene kommer fra fabrikk, en bil med samme motor kan gjerne ha 180Hk mens en annen kan ha 185HK for eksempel.

Så nå at du hadde E39 også, disse er notoriske til å få stein som ligger mellom bremseskive og bremseskjold grunnet en dårlig designet konstruksjon, det kom en oppgradering til bremseskjold med Faceliften uten at det ble noe særlig bedre, så du kan med fordel sjekke dette også.

Er lettest å komme til da ja, det kan jo gså være at de anti bremseskrik platene som er på bakside av klosser er gått i oppløsning.

Gjør rent og Smør klosser på bakside med aluminiumspasta, kobberpasta tiltrekker seg vann.

Flott bil og helt enig, er ofte jeg studerer anonnser og ser etter diverse detaljer osv... så jo flere bilder desto bedre er det synes jeg iallefall.

Sikker på at det ikke sto at det var viktig å sikre barna som satt "Bak" setet?

Det virker nesten på meg at de som kjøper de ønsker seg en M-Bil, helt til de finner ut at de ikke har råd til å betale ett lån hos Santander på 5-600k samt forsikre de.